Lithium jernfosfat (LFP eller LiFePO4)

ferrophosphate"), er en type genopladeligt batteri, specifikt et lithium-ion-batteri, der bruger LiFePO4 som katodemateriale og en grafitisk carbonelektrode med en metallisk bagside som anode.

Lithium FerroPhosphate-teknologi (også kendt som LFP eller LiFePO4), som dukkede op i 1996, erstatter andre batteriteknologier på grund af dets tekniske fordele og meget høje sikkerhedsniveau.

På grund af dens høje effekttæthed bruges denne teknologi i trækkraftapplikationer med middel effekt ( robotik, AGV, E-mobility, last mile-levering mv .) eller tunge trækkraftapplikationer ( marine trækkraft, industrikøretøjer mv .)

LFP'ens lange levetid og muligheden for deep cycling gør det muligt at bruge LiFePO4 i applikationer til energilagring (stand-alone applikationer, Off-Grid systemer, eget forbrug med batteri) eller stationær opbevaring generelt.

Store fordele ved lithiumjernfosfat LiFePO4:

○ Meget sikker og sikker teknologi (Ingen Thermal Runaway)
○ Meget lav toksicitet for miljøet (brug af jern, grafit og fosfat)
○ Kalenderlevetid > 10 ans
○ Cykluslevetid: fra 2000 til flere tusinde (se diagrammet nedenfor)
○ Driftstemperaturområde: op til 70°C
○ Meget lav indre modstand. Stabilitet eller endda fald over cyklusserne.
○ Konstant effekt i hele afladningsområdet
○ Nem genbrug
○ Livscyklus for lithiumjernfosfatteknologi (LiFePO4)

Det faktiske antal cyklusser, der kan udføres, afhænger af flere faktorer:

○ Effektniveau i C-Rate
○ Depth of Discharge (DOD)
○ Driftsmiljø: temperatur, luftfugtighed osv.

Nedenstående diagram viser det estimerede antal cyklusser for Lithium Iron Phosphate LiFePO4-celler (LFP, LiFePO4) i henhold til afladningseffekten og DOD-tallene. Testbetingelserne er i et laboratorium (konstant temperatur på 25 °C, konstant opladningseffekt og afladning).

I standardmiljøer og for 1C-cyklusser kan vi fra diagrammet få nedenstående livscyklusestimering for LFP:

○ 2000 cyklusser ved 100% DoD
○ 5000 cyklusser ved 80 % DoD
○ 6500 cyklusser ved 55 % DoD

Det skal bemærkes, at efter antallet af afsluttede cyklusser har batterierne stadig en nominel kapacitet > 80 % af den oprindelige kapacitet.