Ein tiefer Einblick in die Batterien der B-LFP LT-Serie: Wie sie funktionieren und warum Sie sie brauchen

Was passiert ohne LT?

LiFePO4-Batterien funktionieren auf der Grundlage des elektrochemischen Potenzials von Metall, insbesondere des Elektrolyten in der Batterie, der beim Laden und Entladen Lithiumionen zwischen der Anode und der Kathode transportiert. Alle Batterien funktionieren am besten in milden bis warmen Klimazonen, da der elektrochemische Prozess umso langsamer wird, je kälter es wird. Obwohl Sie bei Temperaturen unter 32 °F (0 °C) möglicherweise eine verringerte Kapazität bemerken, ist es absolut sicher, Ihre LiFePO4-Batterien bei Temperaturen bis zu -4 °F (-20 °C) zu entladen. Beim Entladen interkalieren Lithiumionen in die Kathode. Stellen Sie sich die Entladungsinterkalation so vor, dass die Lithium-Ionen nach der Arbeit ihren Weg „nach Hause“ zur Lithium-Eisenphosphat-Kathode finden, was ihnen bei kühlen Temperaturen problemlos gelingt.

Offenbar sind sich viele Verbraucher der Gefahren der Verwendung eines LiFePo4-Akkus in kalten Klimazonen überhaupt nicht bewusst, insbesondere beim Laden eines solchen Akkus, wenn Frostgefahr besteht und die Temperatur bei oder unter null Grad Celsius liegt.

Das Laden bei Minustemperaturen ist jedoch eine andere Sache. Bei eisigen Ladebedingungen gehen Lithiumionen verloren und finden ihren Weg zur „Arbeit“ in der Graphitanode. Anstatt zu interkalieren, beschichten diese Lithiumionen letztendlich die Oberfläche der Anode. Das Laden bei Minusgraden kann zu einer Plattierung führen, die die Batteriekapazität verringert und den Widerstand erhöht. Wenn sich genügend Plattierung aufbaut, kann der Separator durchstoßen werden und ein gefährlicher Kurzschluss in der Zelle entstehen.

Stellen Sie sich vor, Sie gehen bei 45 °F schlafen und wachen mit einem Kälteeinbruch bei 15 °F auf. Wenn mitten in der Nacht automatisch ein Ladezyklus eingeleitet wurde und Sie dies nicht getan haben BSLBATT-Batterien für Niedertemperaturmodelle (LT). Es hätte zu irreparablen Schäden kommen können.

Unsere erste ladungsgeschützte Batterie bei niedrigen Temperaturen

Weisheit Industrial Power Co., Ltd freut sich, eine neue Reihe hochmoderner 12-V-Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien vorstellen zu können, die unter Berücksichtigung der niedrigen Temperaturen in diesem Teil des Landes entwickelt wurden und über einen Ladeschutz bei niedrigen Temperaturen verfügen.

Der Versuch, eine Lithiumbatterie unter Null aufzuladen, führt zu dauerhaften, katastrophalen Schäden an den internen Zellen, da sich aufgrund einer unvermeidlichen Verlangsamung der Zellchemie Lithiummetall auf der Anode ablagert. Tatsächlich haben von Experten recherchierte Artikel gezeigt, dass das Plattieren sogar gefährlich sein kann!

Wir haben jetzt eine Reihe maßgeschneiderter Batterien mit einem internen Ladeschutz bei niedrigen Temperaturen, der verhindert, dass Ihre Batterien versehentlich aufgeladen werden, wenn es zu kalt ist. Dies ist eine Sorge weniger und ermöglicht es viel mehr Menschen, Lithiumbatterien zu nutzen, insbesondere in Installationen, in denen die Batterien nicht über eine interne Wohnraumheizung verfügen, oder an externen Installationsorten, an denen eine interne Heizung einfach nicht möglich ist.

Wie funktionieren Niedertemperaturmodelle (LT-Modelle)?

Wenn ein Ladezyklus bei Minustemperaturen eingeleitet wird, leitet das Batteriemanagementsystem (BMS) den Strom zum Heizelement statt zu den Zellen um. Das Heizelement funktioniert, bis die gleichmäßige Innentemperatur der Batterie die festgelegte sichere Temperatur erreicht. Zu diesem Zeitpunkt ermöglicht es den Strom, die Zellen aufzuladen. Eine gleichmäßige Innenerwärmung ist ein wichtiges Merkmal der Niedertemperaturmodelle (LT), da viele derzeit verfügbare Optionen für externe Heizdecken die Innentemperatur der Zellen nicht erfassen können und die Batterie möglicherweise nicht vollständig vollständig erwärmen. Je nachdem, wie kalt es ist und welche LT-Modelle Sie verwenden, liefert das BMS 5 bis 15 Ladeampere, um das Heizelement mit Strom zu versorgen. Das Aufheizen dauert in der Regel zwischen einer und 1,5 Stunden, um Batterien vollständig auf die angegebene Temperatur aufzuheizen. B-LFP12-100 LT-Batterien dürfen NICHT in Reihe geschaltet werden, können aber parallel geschaltet werden.

Wenn Sie ein Shunt-basiertes Batteriemessgerät mit Niedertemperaturmodellen (LT) verwenden, ist es wichtig zu beachten, dass das Messgerät nicht zwischen Heizstrom und Ladestrom unterscheidet, sodass Ihre Batterieanzeige möglicherweise bereits vor Abschluss des Ladevorgangs als voll anzeigt. Um sicherzustellen, dass Ihre Batterien vollständig aufgeladen sind, stellen Sie sicher, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist, auch wenn die Anzeige 100 % anzeigt.

Die Lithium-Ionen-Batterien arbeiten in einem weiten Temperaturbereich, was jedoch nicht erlaubt, sie auch bei extremer Kälte aufzuladen, was die Ladeakzeptanz verringert; normalerweise ist der Ladevorgang schwieriger als der Entladevorgang. BSLBATT nutzt patentierte Technologie und starke Materialien, um eine Niedertemperaturbatterie zu bauen, die in einer Umgebung von minus 35 Grad Celsius problemlos geladen und entladen werden kann.

Der Vorteil von BSLBATT lifepo4 besteht darin, dass sie die Spannung besser halten und auch besser zurückprallen. Sie sind außerdem umweltfreundlich, insbesondere Lithium-Ionen-Phosphat, da ungiftige Materialien vorhanden sind und keine Gase aus der Batterie austreten. Sie laden schneller, erhalten keinen Ladespeicher und laden effizienter auf.

Einbau einer Batterie der Low Temperature (LT)-Serie in Ihr Wohnmobil, Wohnwagen, Boot, Wohnmobil oder Solarspeicherbank ist eine großartige Möglichkeit, die Energie für Ihre elektronischen Geräte bereitzustellen und zu speichern, ohne dass im kalten Winter eine Netzversorgung oder laute Generatoren erforderlich sind. Die längere Lebensdauer von Lithiumbatterien kann bedeuten, dass ihre Kosteneffizienz auf lange Sicht tatsächlich viel besser ist. Wenn Sie also die Kosten im Voraus bezahlen können, lohnt es sich.

Zusätzlich, Lithium-Eisenphosphat-Batterien funktionieren auch bei kälteren Temperaturen besser als Blei-Säure-Batterien (SLA). Bei 0°C (Gefrierpunkt) verringert sich beispielsweise die Kapazität einer Blei-Säure-Batterie um bis zu 50 %, während eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie bei gleicher Temperatur nur einen Verlust von 10 % erleidet.

Wir sind sehr stolz darauf, dass unser 100-A-Flaggschiffbatterie B-LFP12-100 LT mit Tieftemperaturschutz wird in China hergestellt, wir glauben, dass dies eine Premiere für den Lithium-Freizeitmarkt ist!

Wenn Sie Fragen zu unserem haben B-LFP12-100 LT-Serie oder benötigen Sie Hilfe bei der Auswahl des besten Modells für Ihre Bedürfnisse? Kontaktieren Sie uns.