Wie wird die Europäische Union eine Batterieoffensive starten, um mit China gleichzuziehen?

EU-Energiekommissar Sevkovic sagte kürzlich, die Europäische Union plane, Dutzende Milliarden Dollar in die Batterieforschung und den Bau großer Batteriefabriken für Unternehmen bereitzustellen, um die europäische Batterieproduktion zu erschließen und mit chinesischen und amerikanischen Konkurrenten zu konkurrieren.

„Die Europäische Union hat eine Batterieoffensive gestartet!“ Das deutsche Magazin „Economics“ berichtete am 15., dass EU-Energiekommissar Sevkovic kürzlich erklärt habe, dass die EU zig Milliarden Subventionen für die Batterieforschung und den Bau großer Batteriefabriken bereitstellen wolle Europäische Batterien Die Produktion schließt zur Konkurrenz in China und den USA auf.

Während des Pariser Autosalons Anfang dieses Monats sagte Sevkovic nach außen: „Die Zukunft wird das Zeitalter der Elektrifizierung sein, Europa muss mit der Entwicklung der Batterietechnologie Schritt halten.“ Sevkovic sagte, dass der zukünftige europäische Batteriemarkt 250 Milliarden Euro erreichen werde. Einige EU-Länder werden ein EU-Batteriewerk ähnlich der Tesla Super Factory bauen. Die Kapazität der größten Batterieanlage wird 20 Gigawatt erreichen.

Die britische „Financial Times“ sagte am 15., die Daten zeigten, dass die aktuelle globale und geplante Batteriekapazität in Asien bei etwa 80 % liege und China allein 69 % ausmache. Auf die Vereinigten Staaten entfallen 15 % und auf die EU nur weniger als 4 %. Deutsche Autogiganten wie BMW und Volkswagen haben während der Ningde-Ära eine Vereinbarung zum Kauf von Batterien von asiatischen Herstellern in China sowie von LG und Samsung aus Südkorea unterzeichnet. Die EU befürchtet, dass die Abhängigkeit der EU von asiatischen Batterien in der Automobilindustrie dazu führen könnte, dass Europa im Wettbewerb um Elektrofahrzeuge ins Hintertreffen gerät. Derzeit beschäftigt die Automobilindustrie der EU 13 Millionen Menschen. Das deutsche Nachrichtenfernsehen wies darauf hin, dass das von der EU finanzierte Batterieprojekt aktiv um die weltweite Vorherrschaft in Forschung, Entwicklung und Produktion von Batterien konkurrieren und Europas Position in der Kette der Elektrofahrzeugindustrie stabilisieren soll, um das Scheitern der Solarindustrie nicht zu wiederholen.

Die Europäische Union hat vor einem Jahr ein Batterieprojekt-Förderprogramm gestartet und plant, Batterieforschungsprojekte in Mitgliedsländern zu 100 % zu finanzieren, sofern es sich bei der Studie um grenzüberschreitende Projekte handelt. Im EU-Forschungsfonds „Horizont 2020“ sind außerdem 200 Millionen Euro für Batterieprojekte, 800 Millionen Euro für Demonstrationsanlagen vorgesehen, außerdem können Regionen, die die Batterieindustrie fördern, Sondermittel in Höhe von 22 Milliarden Euro beantragen. Darüber hinaus werden die Europäische Investitionsbank und andere gemeinsam Milliarden Euro zum Bau einer Superbatteriefabrik beitragen. Es wird berichtet, dass die EU eine „ Europäische Batterie Alliance“ als Plattform, um relevante Unternehmen für die Teilnahme zu gewinnen. Derzeit sind 260 Unternehmen der europäischen Batterielieferkette beteiligt, vier Gruppen wollen eine Superfabrik bauen.

Weitere Informationen zur Herstellung von Batterieprodukten finden Sie unter https://www.lithium-battery-factory.com/product/