Warum sollten Sie Ihr Schiff auf eine Lithiumbatterie umrüsten?

Die Aufrüstung Ihres Bootes auf Lithiumbatterien war schon immer eine häufige Frage von Kunden. Im Kern geht es immer um die Interaktion mit vorhandener Technik und möglichen Vorbehalten. Um Antworten aus erster Hand präsentieren zu können, beschäftigen wir uns in der Praxis schon seit Längerem mit Fragen der Stromversorgung auf Lithium-Batterie-Basis. bslbatt Nach langer Zeit als Integrator bei der Lösung von Schiffs-Lithiumbatterien für unsere Kunden haben wir viel Erfahrung in der Bequemlichkeit von Schiffs-Lithiumbatterien gesammelt.

Die Sicherheit von Schiffs-Lithiumbatterien ist ein wichtiger Aspekt. Das liegt nicht daran, dass die Batterie selbst gefährlich ist. Wir haben uns für eine eigensichere Technologie entschieden, die nichts mit den Problemen von Mobiltelefonen und Laptops zu tun hat. Der Knackpunkt ist die vorhandene Bordelektronik. Lithiumbatterien können deutlich höhere Ströme liefern als Bleibatterien. Kabelquerschnitte und elektrische Absicherung müssen dafür ausgelegt sein, sonst besteht bei einem Ausfall die Gefahr eines Kabelbrandes.

Die Frage, welche Lithium-Technologie man im Bordnetz eines Schiffes einsetzen soll, ist nahezu selbsterklärend.

Batterien mit Blei-Säure-Technologie sind seit mehr als 150 Jahren auf dem Markt. 1854 gelang es Wilhelm Sinsteden erstmals, aus Blei und Schwefelsäure Strom zu erzeugen. Später wurde seine Batterie vom Franzosen Gaston Pant weiterentwickelt. Doch erst 27 Jahre später gelang es Henri Tudor, eine Batterie zu entwickeln, die in großem Maßstab hergestellt werden konnte.

Seitdem hat sich – rein prinzipiell – nicht viel geändert. Mit der Einführung gelgebundener Säuren wurden Batterien auslaufsicher und schließlich entwickelte die Gates Rubber Company 1972 eine säureimprägnierte Glasmatte – die „Absorbent Glass Mat“ (AGM)-Batterie war geboren. Es kann tiefer entladen, hohe Ströme liefern, neigt nicht zur Sulfatierung, gibt kein Knallgas ab und ist nicht dicht. Bis vor Kurzem galt dieser AGM-Akku als ultimativer Stromspeicher – bis Lithium-Batterien auf den Markt kamen.

Bei Lithiumeisenphosphat (LiFePo oder LFP) beträgt die Zellspannung 3,2 Volt, also ergeben vier Zellen eine Nennspannung 12,8-Volt-Batterie . Damit ist der Betrieb eines herkömmlichen 12-Volt-Bordnetzes optimal möglich und alle Verbraucher können es unverändert weiter nutzen – ein großer Vorteil für kleine bis mittelgroße Yachten.

Hohe Kapazität, schnelles Laden, geringes Gewicht und mindestens dreimal so viele Aufladungen wie eine hochwertige Blei-Säure-Batterie – Lithiumeisenphosphat ist die ideale Schiffsbatterie. Blei-Säure-Batterien werden zunehmend überflüssig. Immer mehr Kunden greifen aufgrund der besseren Leistung und schnelleren Aufladung zu Lithiumbatterien. Während die höheren Anschaffungskosten Kunden, die ihre Boote nicht sehr häufig nutzen möchten, vielleicht abschrecken, bieten Lithiumbatterien auf lange Sicht eine längere Lebensdauer, zuverlässige Leistung und bessere Garantien. BSLBATT kann maßgeschneiderte Lösungen für verschiedene Batterien und Größen anbieten.

Die Umstellung von Blei-Säure-Batterien auf Lithium-Batterien ist technisch und wirtschaftlich sinnvoll.

Das Gehirn der Marine-Lithiumbatterie – BMS

Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien sind Li-Ionen-Batterien mit einem intelligenten Managementsystem – dem BMS-Board – ausgestattet. Als Informationsmanagementzentrum von Li-Ionen-Batterien spielt das BMS sehr viele Rollen, wie z. B. die Steuerung des Ladegeräts, die Steuerung der Batterietemperatur und des passiven Ausgleichs, die Sammlung von Lade- und Entladeinformationen einzelner Zellen usw. Diese Funktionen dienen jedoch immer drei Zielen: Erstens geht es darum, die Batterie und ihre Zellen vor Schäden zu schützen. Die zweite besteht darin, die Lebensdauer der Marine-Lithiumbatterien zu verlängern. Die dritte besteht darin, den Zustand der Batterie aufrechtzuerhalten, damit sie weiterhin ordnungsgemäß funktionieren kann.

Ganz gleich, ob Sie wirklich auf der Suche nach einem neuen Lithium-Batteriepaket sind oder planen, Ihr Schiffsstromsystem auf Lithium-Batterien umzurüsten, wir beantworten gerne persönlich Ihre Fragen zu Lithium-Batterien, die auf lange Sicht nicht nur tatsächlich günstiger sind, sondern auch auf jeden Fall die Investition wert. Ich bin gespannt auf mehr: inquriy@bsl-battery . com Sind Sie bereit, Schiffs-Lithiumbatterien zu mobilisieren und zu nutzen?