Häufig gestellte Fragen zum Ersetzen von SLA-Batterien durch Li-Ion-Technologie

Lebensdauer und Kosten

Bei der Entscheidung, welche Batterie Sie kaufen, spielt das Budget eine große Rolle. Da Lithiumbatterien zunächst einmal teurer sind, kann es eine Selbstverständlichkeit sein, sich für eine Hauptversammlung zu entscheiden. Aber was verursacht diesen Unterschied? AGM-Batterien bleiben kostengünstiger, da die für ihre Herstellung verwendeten Materialien kostengünstig und weit verbreitet sind. Lithiumbatterien hingegen verwenden teurere Materialien, von denen einige mit der Li-Ion-Technologie schwieriger zu erreichen sind.

Ein weiterer zu berücksichtigender Teil des Entscheidungsprozesses ist die Lebensdauer dieser Batterien. Hier könnten die Anschaffungskosten des Lithiums ausgeglichen werden. Die folgenden Punkte verdeutlichen die Unterschiede zwischen Lithium und AGM:

● AGM-Batterien reagieren empfindlich auf die Entladungstiefe. Das heißt, je tiefer die Batterie entladen ist, desto weniger Zyklen hat sie.

● Es wird allgemein empfohlen, AGM-Batterien nur bis zu 50 % ihrer Kapazität zu entladen, um ihre Lebensdauer zu maximieren. Diese begrenzte Entladetiefe (DOD) von 50 % bedeutet, dass mehr Batterien erforderlich sind, um die gewünschte Kapazität zu erreichen. Dies bedeutet höhere Vorlaufkosten und mehr Platzbedarf für die Lagerung.

● Ein Lithium-Akku (LiFePO4) wird dagegen kaum von der Entladetiefe beeinflusst und weist daher eine viel längere Lebensdauer auf. Sein DOD von 80–90 % bedeutet, dass weniger Batterien erforderlich sind, um die gewünschte Kapazität zu erreichen. Weniger Batterien bedeuten weniger Platzbedarf für deren Lagerung.

Mehr zu häufig gestellten Fragen zu Lithium-Batterie-Stromversorgungszentren später.

Sind die derzeit verfügbaren Lithiumbatteriesysteme für Wohnmobile sicher?

Um diese Frage zu beantworten, müssen Sie verstehen, dass es verschiedene Arten von Lithium-Ionen-Batterien gibt, die auf der Zusammensetzung der verschiedenen Materialien basieren, die bei ihrer Herstellung verwendet werden. Diese verschiedenen Verbindungen können jedoch pro Kilogramm Batteriegewicht zusätzliche Leistung liefern; Diese zusätzliche Leistung birgt ein erhöhtes Risiko eines thermischen Ereignisses.

Seien Sie versichert, dass Lithium-Ionen-Akkus sicher sind und hitzebedingte Ausfälle selten sind. Dies erreichen die Batteriehersteller durch das Hinzufügen von drei Schutzschichten.

● Begrenzung der Menge an aktivem Material

● Einbeziehung von Sicherheitsmechanismen innerhalb der Zellen

● Das Hinzufügen einer elektronischen Schutzschaltung in der Batterie, einschließlich a Batteriemanagementsystem (BMS)

Die folgende Tabelle vergleicht die Energiemenge (Wattstunden) pro Kilogramm, die diese verschiedenen Batterietypen speichern können. Beachten Sie, dass die Standard-Blei-/Säurebatterie nur 40 Wattstunden speichert, während die effizienteste Lithiumbatterie, die NCA-Batterie (Nickel, Kobalt und Aluminium), 250 Wattstunden oder mehr als sechsmal mehr als Ihre derzeitige Wohnmobilbatterie produzieren kann. Ohne die Kosten und möglichen Gefahren wäre dies eine großartige Batterie für Wohnmobile.

Eine der Voraussetzungen dafür, dass eine Lithiumbatterie diese UL-Listung erhält, ist ein eingebautes BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM (BMS). Dieses Elektronikpaket erfüllt mehrere Funktionen, um Sicherheit und eine lange Batterielebensdauer zu gewährleisten.

Zu den Sicherheitsmerkmalen des BMS gehören:

Ständige Überwachung jeder der vier in Reihe geschalteten (3,2-Volt-)Lithiumzellen, die zur Herstellung einer 12,8-Volt-Lithiumbatterie erforderlich sind. Diese Überwachung erfasst die Spannung jeder Zelle auf Hoch- oder Niederspannungsgrenzen und trennt die Batterie von der Last oder dem Ladegerät, um Schäden zu verhindern. Jede Zelle wird auf Temperatur und übermäßige Stromaufnahme überwacht und die Batterie wird erneut von der Last getrennt, wenn diese Grenzwerte überschritten werden. Das BMS überwacht außerdem den Ladezustand jeder der vier Zellen und gleicht deren Spannungen während des Ladezyklus automatisch aus, um alle Zellen gleichzeitig auf die volle Ladung zu bringen. Dieser Ausgleich sorgt für eine sichere Vollladung und eine lange Akkulaufzeit. Aufgrund dieser Eigenschaften sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) sehr sicher und zuverlässig. Seit 2015 BSLBATT Lithium hat Hunderte von in Wohnmobilen installierten Lithiumbatteriesystemen vor Ort überwacht, ohne dass Ausfälle von Lithiumbatterien oder Ladegeräten gemeldet wurden.

Was ist die wichtigste Frage, die sich Menschen stellen, wenn sie zum ersten Mal über den Umbau ihres 4×4 oder Sprinter nachdenken?

Herr Li: „Ich würde sagen, die wichtigste Frage ist: ‚Wie mache ich dieses Fahrzeug zum Traumauto vom Netz?‘ Die zweithäufigste Frage lautet: „Lohnt sich der Umstieg auf Lithium-Batterien von Blei-Säure-Batterien?“ Wir stellen fest, dass die überwiegende Mehrheit der Menschen entscheidet, dass sich die Aufrüstung von Lithiumbatterien lohnt, weil sie es den Menschen ermöglichen, einen viel unabhängigeren und abenteuerlicheren Lebensstil ohne unnötige Einschränkungen zu führen.“

Warum wechseln Ihrer Meinung nach Wohnmobil- und Geländewagenbesitzer zu Lithiumbatterien?

Herr Li: „Sie funktionieren einfach unter allen Bedingungen und Klimazonen, ob heiß oder kalt, besser. Sie halten viel länger als Blei-Säure-Batterien. AGM-Batterien halten nur etwa 500 Ladezyklen, Lithiumbatterien dagegen 5.000 bis 7.000. Im Gegensatz zu Lithiumbatterien können AGM-Batterien außerdem nur bis zu 50 % ihrer Kapazität nutzen, bevor es zu dauerhaften Schäden kommt. Ein AGM-System mit 300 Amperestunden liefert nur 150 Amperestunden, bevor eine Aufladung erforderlich ist. Bei Minustemperaturen halbieren sich die nutzbaren AGM-Amperestunden noch einmal. All diese Faktoren schränken die Freiheit, Unabhängigkeit und den gesamten Lebensstil der Besitzer von Geländefahrzeugen stark ein, weshalb so viele auf Lithium umsteigen.“

Warum haben Sie sich für BSLBATT Lithium als Partner entschieden?

Herr Li: „Sie stellen außergewöhnliche, innovative Produkte her und bieten durchweg einen erstklassigen Kundenservice. Sie konzentrieren sich auch auf die Bereitstellung zuverlässiger Energiesysteme, die Abenteurern mehr Unabhängigkeit und Komfort ermöglichen, was direkt mit unserer Mission und Arbeit übereinstimmt.“

Sie verwenden den B-LFP12-100 in Ihren Upgrades. Was macht den B-LFP12-100-LT zur ersten Wahl für Agile?

Herr Li: „Die meisten Lithiumbatterien funktionieren bei sehr kalten Temperaturen nicht, aber BSLBATT stellt sicher, dass Campingausflüge im Winter nicht durch die Batterien auf Eis gelegt werden. Die B-LFP12-100-LT-Batterien von BSLBATT (niedrige Temperatur) funktionieren sehr gut unter dem Gefrierpunkt und können bei -4° Fahrenheit sicher geladen und entladen werden. Der Betrieb bei kaltem Wetter wird durch das hochmoderne, nicht parasitäre Batterieheizsystem der B-LFP12-100-LT-Batterie ermöglicht. Ein internes Heizsystem macht Batteriedecken überflüssig, die oft den Verbrauch von Energie direkt aus der Batterie erfordern. Seit dem B-LFP12-100-LT-Akkus Der Wärmer nimmt nur Strom von einer externen Quelle auf (z. B. Solarenergie, Landstrom, Motorbatterie über die Lichtmaschine). Er verbraucht niemals Energie aus der Batterie selbst zum Laden, wodurch mehr Energie für den Fahrzeugbesitzer frei wird.“

Wie wichtig ist die Umweltauswirkung von Lithiumbatterien für Ihre Kunden?

Herr Li: „Extrem wichtig. Das ist eines der Dinge, die wir an unseren Kunden am meisten lieben. Das Besondere an Menschen, die gerne Abenteuer in der Natur unternehmen, ist, dass sie sich wirklich um die Umwelt kümmern wollen, wenn sie draußen sind. Von grundlegenden Dingen wie dem Aufsammeln von Müll auf Campingplätzen und dem Zurücklassen des Mülls so, wie er gefunden wurde, bis hin zu den langfristigen Umweltauswirkungen ihres Energiesystems haben sie größten Respekt vor der Natur. Dass BSLBATT-Energiespeicher mindestens zwei- bis dreimal so lange halten wie Blei-Säure-Batterien und daher seltener ausgetauscht werden müssen, ist ihnen auf jeden Fall wichtig.“

Lithium-Batterien gewinnen langsam an Bedeutung, wenn es darum geht, dass sich Verbraucher für sie gegenüber Blei-Säure-Batterien entscheiden. Was haben Sie auf dem Markt oder von Kunden gesehen oder gehört, um diesen Wandel zu unterstützen?

Herr Li: „Jeder, einschließlich aller Leute, die in Online-Foren posten, spricht über die Verwendung von Lithiumbatterien in diesen Fahrzeugen. Das Hauptthema der Diskussion ist, ob Lithiumbatterien die zusätzlichen Vorabkosten wert sind. Lithiumbatterien sind ein großer Treiber für unser Geschäft, da die Menschen ihre Ausrüstung mit uns aufrüsten möchten, um Lithiumbatterien zu integrieren. Der Grund für die Anschaffung von Lithium-Batterien liegt in erster Linie darin, dass die Batterie eine deutlich längere Lebensdauer hat und fast zu 100 % entladen werden kann. Lithiumbatterien wiegen außerdem deutlich weniger und nehmen deutlich weniger Platz im Fahrzeug ein.

Wie schnell wird mein Lithium-Akku aufgeladen?

Die Antwort hängt von der Gesamt-Amperestundenzahl (AH) Ihres Lithium-Akkus und der aktuellen Ausgangsleistung Ihres Ladegeräts ab. Zum Beispiel ein 100 Ah Lithiumbatterie Bei Anschluss an ein BSLBATT-Lithium-BSWJ-Ladegerät (60 Ampere) beträgt die Ladezeit wie folgt (100 Amperestunden-Akku dividiert durch 60 Ampere pro Stunde Laderate) 1,7 Stunden. Wenn der Ladezustand jedoch fast vollständig ist, wird der Ladestrom allmählich reduziert, sodass die tatsächliche Gesamtzeit etwa zwei Stunden beträgt. Unter denselben Bedingungen würde eine Blei-/Säurebatterie mehr oder weniger etwa 6 bis 8 Stunden benötigen, um die volle Ladung zu erreichen.

Wie sollte ich meine Wohnmobil-Lithiumbatterie im Winter lagern?

Ein weiterer Vorteil von Lithium-Eisenphosphat-Batterien besteht darin, dass sie bei längerer Lagerung keine Erhaltungsladung benötigen. Tatsächlich ist es von Vorteil, das Ladegerät während der Lagerung im Winter oder bei längerer Inaktivität abzutrennen und die Batterie ruhen zu lassen, da dies tatsächlich von Vorteil ist und die Lebensdauer der Batterie langfristig verbessert. Bevor Sie Ihr Wohnmobil im Winter einlagern, schließen Sie es bei großen Batteriepaketen einfach bis zu 10 Stunden lang an eine 120-V-Wechselstrom-Stromversorgung an und laden Sie die Batterie vollständig auf. Trennen Sie dann die Wechselstromversorgung und betätigen Sie den Batterietrennschalter. Im Frühjahr ist es bereit, vor Ihrem ersten Campingausflug vollständig aufgeladen zu werden. Lithiumbatterien haben eine sehr geringe Selbstentladungsrate und verlieren nur 2 bis 4 % ihrer Ladung pro Monat.