| Η ασφάλεια των μπαταριών με βάση το λίθιο έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή από τα μέσα ενημέρωσης και τη νομική.Οποιαδήποτε συσκευή αποθήκευσης ενέργειας εγκυμονεί κινδύνους, όπως αποδείχθηκε το 1800 όταν εξερράγησαν ατμομηχανές και τραυματίστηκαν άνθρωποι.Η μεταφορά πολύ εύφλεκτης βενζίνης στα αυτοκίνητα ήταν ένα καυτό θέμα στις αρχές του 1900.Όλες οι μπαταρίες ενέχουν κίνδυνο ασφάλειας και οι κατασκευαστές μπαταριών είναι υποχρεωμένοι να πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας.Οι λιγότερο αξιόπιστες εταιρείες είναι γνωστό ότι ακολουθούν συντομεύσεις και είναι "αγοραστής προσοχή!" Τα ιόντα λιθίου είναι ασφαλή, αλλά με εκατομμύρια καταναλωτές που χρησιμοποιούν μπαταρίες, είναι βέβαιο ότι θα συμβούν αστοχίες.Το 2006, μια βλάβη μία στις 200.000 προκάλεσε ανάκληση σχεδόν έξι εκατομμυρίων συσκευασιών ιόντων λιθίου.Η Sony, ο κατασκευαστής των εν λόγω κυψελών ιόντων λιθίου, επισημαίνει ότι σε σπάνιες περιπτώσεις μικροσκοπικά σωματίδια μετάλλου μπορεί να έρθουν σε επαφή με άλλα μέρη της μπαταρίας, οδηγώντας σε βραχυκύκλωμα εντός της κυψέλης. 
Μπαταρίες ιόντων λιθίου – κίνδυνος πυρκαγιάς Φυσική βλάβη στα στοιχεία της μπαταρίας, ρύπανση στον ηλεκτρολύτη ή κακή ποιότητα του διαχωριστή μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Εκρηκτική φωτιά σε μπαταρία ιόντων λιθίου Τον Ιούνιο του 2018, ένας πελάτης μας αντιμετώπισε εκρηκτική φωτιά σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου που χρησιμοποιείται για ένα ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό ποδήλατο.Ο ιδιοκτήτης του ποδηλάτου ήταν έτοιμος να δείξει την μπαταρία στην οικογένειά του όταν ξαφνικά πήρε φωτιά ξαπλωμένο στο τραπέζι της κουζίνας!Η μπαταρία ήταν συνδεδεμένη, ούτε στον φορτιστή ούτε στο ποδήλατο. Η σφοδρή πυρκαγιά, που βίωσε ο πελάτης μας σαν πυροτεχνήματα, δεν μπόρεσε να σβήσει και η φωτιά επεκτάθηκε στο εσωτερικό και την κατασκευή του κτιρίου, προκαλώντας σχεδόν ολική απώλεια του κτιρίου. Οι δικοί μας ερευνητές έχουν κάνει τεχνικές μελέτες για την κατεστραμμένη μπαταρία και τις κυψέλες της μπαταρίας.Η πιθανή βασική αιτία της πυρκαγιάς είναι η φυσική ζημιά στην μπαταρία, προκαλώντας θερμική διαρροή στην μπαταρία.Η συσσωρευμένη πίεση απελευθερώθηκε μέσω ρωγμών στην πρώτη κυψέλη μπαταρίας που επηρεάστηκε, προκαλώντας θερμική διαφυγή σε ορισμένες από τις άλλες κυψέλες. Η βασική αιτία της πυρκαγιάς Ο ανώτερος ερευνητής Helge Weydal, στο Norwegian Defense Research Establishment (FFI), εξήγησε τους κινδύνους των μπαταριών Li-Ion σε ένα άρθρο στο Risk Consulting τεύχος 2/2017.Οι πυρκαγιές μπορεί να προκληθούν από φυσική βλάβη στα στοιχεία της μπαταρίας, όπως αυτή που υπέστη ο πελάτης μας, ή μπορεί επίσης να προκληθούν από ρύπανση στον ηλεκτρολύτη ή από κακή ποιότητα του διαχωριστή. Αμέτρητος αριθμός συσκευών Ο αριθμός των συσκευών που χρησιμοποιούν μπαταρίες Li-Ion σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις παγκοσμίως είναι τεράστιος.Είμαστε περιτριγυρισμένοι από δισεκατομμύρια συσκευές: κινητά τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, ραδιόφωνα, κάμερες, φακούς, ραδιόφωνα.Εξοπλισμός που καταναλώνει ακόμη περισσότερη ενέργεια, όπως χλοοκοπτικά, άλλα ηλεκτρικά εργαλεία και στις σκανδιναβικές χώρες ακόμη και περιστροφικά εκχιονιστικά μηχανήματα, ανήκουν στα νοικοκυριά. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχονται γρήγορα σε πολλές διεθνείς αγορές.Λεωφορεία, πλοία, πορθμεία, μεγάλα φορτηγά, ακόμη και αεροπλάνα αναπτύσσονται για εμπορικούς σκοπούς, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Li-Ion ως πηγή ενέργειας.Οι μεγάλες συστοιχίες μπαταριών Li-Ion χρησιμοποιούνται στην αποθήκευση ενέργειας για τη βελτιστοποίηση της τεχνολογίας ηλιακής ενέργειας. Εάν μια μπαταρία ιόντων λιθίου υπερθερμανθεί, σφύριγμα ή διογκωθεί, απομακρύνετε αμέσως τη συσκευή από εύφλεκτα υλικά και τοποθετήστε την σε άκαυστη επιφάνεια.Εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε την μπαταρία και βάλτε την σε εξωτερικό χώρο για να καεί.Η απλή αποσύνδεση της μπαταρίας από τη φόρτιση μπορεί να μην σταματήσει την καταστροφική της διαδρομή. Μια μικρή φωτιά ιόντων λιθίου μπορεί να αντιμετωπιστεί όπως κάθε άλλη εύφλεκτη φωτιά.Για καλύτερα αποτελέσματα χρησιμοποιήστε έναν πυροσβεστήρα αφρού, CO2, ξηρό χημικό ABC, γραφίτη σε σκόνη, σκόνη χαλκού ή σόδα (ανθρακικό νάτριο).Εάν η φωτιά εκδηλωθεί σε καμπίνα αεροπλάνου, η FAA δίνει οδηγίες στους αεροσυνοδούς να χρησιμοποιήσουν νερό ή αναψυκτικό.Τα προϊόντα με βάση το νερό είναι πιο εύκολα διαθέσιμα και είναι κατάλληλα, καθώς το Li-ion περιέχει πολύ λίγο μέταλλο λιθίου που αντιδρά με το νερό.Το νερό δροσίζει επίσης την παρακείμενη περιοχή και εμποδίζει την εξάπλωση της φωτιάς.Ερευνητικά εργαστήρια και εργοστάσια χρησιμοποιούν επίσης νερό για να σβήσουν τις πυρκαγιές μπαταριών Li-ion. Το πλήρωμα δεν μπορεί να έχει πρόσβαση στους χώρους φορτίου ενός επιβατικού αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης.Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια σε περίπτωση πυρκαγιάς, τα αεροπλάνα βασίζονται σε συστήματα πυρόσβεσης.Το Halon είναι ένα κοινό κατασταλτικό πυρκαγιάς, αλλά αυτός ο παράγοντας μπορεί να μην επαρκεί για την κατάσβεση μιας πυρκαγιάς ιόντων λιθίου στον κόλπο φορτίου.Οι δοκιμές της FAA διαπίστωσαν ότι το αντιπυρικό αέριο halon που είναι εγκατεστημένο σε χώρους φορτίου αεροπορικών εταιρειών δεν μπορεί να σβήσει μια πυρκαγιά μπαταρίας που συνδυάζεται με άλλο πολύ εύφλεκτο υλικό, όπως το αέριο σε ένα δοχείο αεροζόλ ή καλλυντικά που συνήθως μεταφέρουν οι ταξιδιώτες.Ωστόσο, το σύστημα αποτρέπει την εξάπλωση της φλόγας σε παρακείμενο εύφλεκτο υλικό, όπως χαρτόνι ή ρούχα. Με την αυξημένη χρήση μπαταριών Li-ion, έχουν αναπτυχθεί βελτιωμένες μέθοδοι για την κατάσβεση πυρκαγιών λιθίου.Ο πυροσβεστικός παράγοντας Aqueous Vermiculite Dispersion (AVD) διασκορπίζει χημικά απολεπισμένο βερμικουλίτη με τη μορφή ομίχλης που παρέχει πλεονεκτήματα έναντι των υπαρχόντων προϊόντων.Οι πυροσβεστήρες AVD διατίθενται σε δοχείο αεροζόλ 400 ml για μια μικρή φωτιά.Δοχείο AVD για αποθήκες και εργοστάσια.ένα σύστημα τρόλεϊ AVD 50 λίτρων για μεγαλύτερες πυρκαγιές και ένα αρθρωτό σύστημα που μπορεί να μεταφερθεί σε φορτηγό. Μια μεγάλη φωτιά ιόντων λιθίου, όπως σε ένα EV, μπορεί να χρειαστεί να καεί.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό με χάλκινο υλικό, αλλά αυτό μπορεί να μην είναι διαθέσιμο και είναι δαπανηρό για πυροσβεστικές αίθουσες.Όλο και περισσότερο, οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση νερού ακόμα και με μεγάλες πυρκαγιές ιόντων λιθίου.Το νερό μειώνει τη θερμοκρασία καύσης, αλλά δεν συνιστάται για πυρκαγιές μπαταριών που περιέχουν λίθιο-μέταλλο. Όταν αντιμετωπίζετε φωτιά με μπαταρία λιθίου-μετάλλου, χρησιμοποιείτε μόνο πυροσβεστήρα κατηγορίας D.Το λίθιο-μέταλλο περιέχει άφθονο λίθιο που αντιδρά με το νερό και επιδεινώνει τη φωτιά.Καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται, τόσο αυξάνονται οι μέθοδοι για την κατάσβεση τέτοιων πυρκαγιών. Ένα αποτυχημένο ιόν λιθίου αρχίζει να σφυρίζει, να διογκώνεται και να διαρρέει ηλεκτρολύτη. Ο ηλεκτρολύτης αποτελείται από άλας λιθίου σε οργανικό διαλύτη (εξαφθοροφωσφορικό λίθιο) και είναι πολύ εύφλεκτο.Ο ηλεκτρολύτης που καίγεται μπορεί να αναφλέξει εύφλεκτο υλικό σε κοντινή απόσταση. Περιχύνετε τη φωτιά ιόντων λιθίου με νερό ή χρησιμοποιήστε κανονικό πυροσβεστήρα.Χρησιμοποιείτε πυροσβεστήρα κατηγορίας D μόνο για πυρκαγιές λιθίου-μετάλλου λόγω της αντίδρασης του νερού με το λίθιο.(Το ιόν λιθίου περιέχει λίγο μέταλλο λιθίου που αντιδρά με νερό.) Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος πυροσβεστήρας κατηγορίας, σβήστε τη φωτιά μετάλλου λιθίου με νερό για να αποτρέψετε την εξάπλωση της φωτιάς. Για καλύτερα αποτελέσματα με ραβδοσκοπία σε φωτιά ιόντων λιθίου, χρησιμοποιήστε έναν πυροσβεστήρα αφρού, CO2, ξηρό χημικό ABC, γραφίτη σε σκόνη, σκόνη χαλκού ή σόδα (ανθρακικό νάτριο) όπως θα σβήνατε άλλες εύφλεκτες πυρκαγιές.Κάντε κράτηση για την τάξη Πυροσβεστήρες μόνο για πυρκαγιές λιθίου-μετάλλου. Εάν η φωτιά μιας αναμμένης μπαταρίας ιόντων λιθίου δεν μπορεί να σβήσει, αφήστε τη συσκευασία να καεί με ελεγχόμενο και ασφαλή τρόπο. Λάβετε υπόψη σας τη διάδοση των κυττάρων καθώς κάθε κύτταρο μπορεί να καταναλωθεί στο δικό του χρονοδιάγραμμα όταν είναι ζεστό.Τοποθετήστε ένα φαινομενικά καμένο πακέτο έξω για λίγο. | 
