Επαίρεται για τα πλεονεκτήματα των μπαταριών λιθίου για ψαράδες αλμυρού νερού

Αν και ο πυρήνας του ψαρέματος εξακολουθεί να είναι ένα σχετικά απλό χόμπι, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι έχει εξελιχθεί με την εποχή.Τα σκάφη δεν είναι πλέον απλώς «βάρκες», έχουν γίνει αλιευτικά εργαλεία που μπορούν να βουτήξουν στα βάθη και τα ρηχά για πιθανούς γίγαντες που κρύβονται.

Τα ηλεκτρικά πλοία έχουν τα πλεονεκτήματα της προστασίας του περιβάλλοντος, της μηδενικής ρύπανσης, της ασφάλειας και του χαμηλού κόστους χρήσης.Το κόστος λειτουργίας τους είναι σημαντικά χαμηλότερο από αυτό των πλοίων που τροφοδοτούνται με ντίζελ και LNG.Επιπλέον, το ηλεκτρικό πλοίο έχει απλή δομή, σταθερή λειτουργία, χαμηλό κόστος συντήρησης και είναι πιο κατάλληλο για μελλοντικές τάσεις προστασίας του περιβάλλοντος.

Επί του παρόντος, τα ηλεκτρικά πλοία χρησιμοποιούνται κυρίως στον πολιτικό τομέα.Στο μέλλον, θα υπάρχουν περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά πλοία που θα λειτουργούν σε γραφικά κρουαζιερόπλοια, επιβατηγά πλοία και πορθμεία.

Τα ηλεκτρικά πλοία πρέπει να μεταφέρουν μεγαλύτερο αριθμό μπαταριών και έχουν υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά τον ρυθμό εκφόρτισης της μπαταρίας, τον κύκλο και το κόστος.

Στην επιλογή των τύπων μπαταριών θαλάσσης, σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν προφανή πλεονεκτήματα όσον αφορά την ασφάλεια, την ενεργειακή πυκνότητα και την απόδοση του κύκλου.Ωστόσο, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου χρησιμοποιούνται σήμερα περισσότερο σε νέα λεωφορεία ενέργειας και αποθήκευση ενέργειας.Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά πλοία θα αντιμετωπίσουν περισσότερη τεχνική επαλήθευση, αν και σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, οι μπαταρίες λιθίου θαλάσσης είναι Η αγορά άλμης είναι σχετικά νέα, αλλά έχουν πολλά πλεονεκτήματα.Εδώ είναι μερικά από τα κορυφαία:

Τα ελαφριά βάρη με πλήρη απόδοση και δυνατότητες εκφόρτισης τα καθιστούν ιδανικά για εργασία.Το μικρότερο βάρος μπορεί να αυξήσει την αποτελεσματικότητα και την εμβέλεια των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων ή των οδηγών που έχουν επίγνωση του πορτοφολιού.

Μπαταρίες λιθίου Marine κοστίζουν περίπου τέσσερις φορές περισσότερο από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, αλλά έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.Οι συνηθισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο περίπου 300 φορές την ημέρα.Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να το αλλάζετε τουλάχιστον τακτικά κάθε χρόνο.

Μπαταρίες λιθίου Marine πρέπει να αντικαθίστανται 5000 κύκλους την ημέρα.Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε για 13 χρόνια χωρίς να χρειάζεστε νέα μπαταρία.Μπορείτε να εξοικονομήσετε εκατοντάδες ή χιλιάδες δολάρια αντικαθιστώντας μια μπαταρία μολύβδου-οξέος με μπαταρίες λιθίου Marine.

Επιπλέον, οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να διατηρήσουν καλύτερα την ενέργεια όταν δεν χρησιμοποιούνται.Αντίθετα, οι μπαταρίες λιθίου χάνουν περίπου το 2% της αποθηκευμένης τους ενέργειας κάθε μήνα όταν βρίσκονται σε αδράνεια.Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χάνουν σχεδόν το 20% της ισχύος τους, επομένως η απόδοση αποθήκευσης ενέργειας μειώνεται σημαντικά.

Επειδή μπαταρίες μολύβδου-οξέος χάνετε ρεύμα τόσο γρήγορα, πρέπει να φροντίζετε να φορτίζετε το σκάφος κάθε φορά.Οι μπαταρίες λιθίου Marine φορτίζονται επίσης πιο γρήγορα από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος.

Όχι μόνο υπερέχουν στο τμήμα επιδόσεων, είναι επίσης χωρίς συντήρηση, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αναπόφευκτο αλάτι που διεισδύει στην κονσόλα του πλοίου (ας αντιμετωπίσουμε την αλμυρή ομίχλη παντού μετά από ένα μακρύ ταξίδι).

Όσον αφορά τις συγκεκριμένες εφαρμογές, οι μπαταρίες λιθίου χρησιμοποιούνται επί του παρόντος μόνο σε μικρό αριθμό υβριδικών πλοίων και είναι δύσκολο να επιτευχθεί πλήρης ιονισμός λιθίου για μεσαία και μεγάλα πλοία άνω των 5.000 τόνων.

Καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να προοδεύει, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τις μελλοντικές σας ανάγκες.Η επένδυση σε ένα σύστημα που μπορεί να προσφέρει χρόνια ισχύος δεν είναι μόνο καλό για το σκάφος σας, αλλά εξασφαλίζει επίσης την καλύτερη ασφάλεια και ασφάλεια.Εάν υπάρχει κάποιος συνεπής παράγοντας στο να ξοδεύετε χρόνο στο νερό, είναι ότι τα πράγματα θα σπάσουν, και ο νόμος του Μέρφι είναι πολύ αληθινός.Μειώστε αυτές τις δυνατότητες και επενδύστε το πάθος σας.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το ποσοστό διείσδυσης ιοντισμού λιθίου των ηλεκτρικών πλοίων το 2019, το 2022 και το 2025 υπολογίζεται σύμφωνα με 0,035%, 0,55% και 18,5%.Από το 2025, η αγορά μπαταριών λιθίου για ηλεκτρικά πλοία θα φτάσει τις 35,41 GWh.

Δείτε τη σειρά θαλάσσιων μπαταριών που αλλάζουν το παιχνίδι: μπαταρίες βαθιού κύκλου θαλάσσης .