Έκθεση απόδοσης της εποχής Ningde 2018: τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 48,08%, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 7,71%

Ωστόσο, μετά την αφαίρεση των μη επαναλαμβανόμενων κερδών και ζημιών, το ετήσιο καθαρό κέρδος που αναλογεί στην εισηγμένη εταιρεία ήταν 3,11 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 30,95% από έτος σε έτος.

Για το λόγο της ραγδαίας ανάπτυξης το 2018, η Ningde εποχή ανέλυσε τον λόγο στην έκθεση express κυρίως λόγω της ραγδαίας αύξησης της ζήτησης για το αγορά μπαταριών ισχύος που προκαλείται από την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων.

Ταυτόχρονα, η εποχή Ningde επεσήμανε επίσης ότι στην προσαρμογή των επιδοτήσεων της νέας ενεργειακής βιομηχανίας οχημάτων, τις τεχνικές απαιτήσεις και την τυποποίηση άλλων βιομηχανιών, τις αλλαγές της αγοράς στο ευρύτερο περιβάλλον, με την ενίσχυση της ανάπτυξης της αγοράς και την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας, τον έλεγχο του κόστους και άλλους τρόπους λειτουργίας, έτσι ώστε οι πωλήσεις Η συνεχιζόμενη ανάπτυξη αύξησε περαιτέρω το μερίδιο αγοράς και ουσιαστικά μείωσε το κόστος.

Ως απάντηση στη μείωση των καθαρών κερδών, η εποχή Ningde εξήγησε στην Express ότι τα έσοδα από τη διάθεση από τη μεταβίβαση της Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. κατά την ίδια περίοδο πέρυσι επηρέασαν τα ετήσια καθαρά κέρδη της εταιρείας.
Το 2018, η εποχή Ningde ολοκλήρωσε μια σειρά από γεγονότα ορόσημα.

Η εταιρεία που ιδρύθηκε το 2011, το 2018, χρησιμοποίησε μόνο 24 ημέρες για να «κεραυνώσει» τη συνάντηση και μετά την εισαγωγή, εισήγαγε αρκετούς ημερήσιους πίνακες ορίων και ανέβηκε στην αγοραία αξία του «νέου» του GEM.Ταυτόχρονα, η αγοραία αξία της εποχής Ningde έχει ξεπεράσει το «μεγάλο αδερφό» BYD της εγχώριας μπαταρίας ισχύος οχημάτων νέας ενέργειας.Από το κλείσιμο της 27ης Φεβρουαρίου, η αγοραία αξία της εποχής Ningde ήταν 188,88 δισεκατομμύρια.Μεταξύ των κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων και των συναφών επιχειρήσεων βιομηχανικών αλυσίδων, η αγοραία αξία της εποχής Ningde ήταν δεύτερη μόνο μετά τη SAIC.

Επιπλέον, με την ταχεία ανάπτυξη της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, η εποχή Ningde έχει γίνει το άρωμα των εταιρειών αυτοκινήτων.

Πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων πρώτης κατηγορίας είναι «βαθιά συνδεδεμένες» με την εποχή Ningde.Μέχρι το τέλος του 2018, η εποχή Ningde είχε ήδη φροντίσει για εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Auto, Dongfeng , Guangzhou Automobile και Geely, και ίδρυσαν έξι εταιρείες μπαταριών κοινής επιχείρησης.

Οι εταιρείες αυτοκινήτων διστάζουν να είναι «παθητικές» στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών.Για τις εταιρείες αυτοκινήτων, προκειμένου να διαδοθούν τα ηλεκτρικά οχήματα σε μεγαλύτερη κλίμακα, είναι απαραίτητο να μειωθεί το κόστος και να διαμορφωθούν ορισμένα τεχνολογικά πλεονεκτήματα.Η αυτοκατασκευή ή η ενσωματωμένη κατασκευή μπαταριών είναι αφιερωμένη στο δικό της εργοστάσιο μπαταριών, το οποίο είναι επωφελές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες για τη διασφάλιση της υψηλής ποιότητας παροχής μπαταριών.

Το 2019, ο «κύκλος φίλων» της εποχής Ningde εξακολουθεί να επεκτείνεται.

Στις 25 Φεβρουαρίου, η εποχή Ningde ανακοίνωσε ότι η εταιρεία υπέγραψε μια πενταετή μακροπρόθεσμη συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την BAIC New Energy και την Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd.

Στον 21ο αιώνα, ο δημοσιογράφος της οικονομικής έκθεσης ανακάλυψε πρόσφατα ότι η νέα εταιρεία κοινοπραξίας της εποχής Ningde και ο Όμιλος FAW, FAW Power Battery Co., Ltd., εγγράφηκε στις 31 Ιανουαρίου φέτος με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 2 δισεκατομμυρίων γιουάν .Μεταξύ αυτών, η εποχή Ningde επένδυσε 1,02 δισεκατομμύρια γιουάν, με ποσοστό μετοχών 51%.Ο Όμιλος FAW επένδυσε 980 εκατομμύρια γιουάν, με ποσοστό συμμετοχής 49%.

Σε αυτό το σημείο, η εποχή Ningde έχει φτάσει σε μια βαθύτερη σχέση συνεργασίας με τις τρεις κεντρικές επιχειρήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και τις τρεις κρατικές επιχειρήσεις του Βορρά, τη Σαγκάη και τη Γκουανγκζού.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι για την ταχέως αναπτυσσόμενη εποχή Ningde, το μέλλον συνεπάγεται επίσης «ρίσκο».Εκτός από το επερχόμενο άνοιγμα της τροφοδοσίας μπαταριών από την BYD, η εταιρεία μπαταριών ισχύος της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας επιστρέφει, δεσμευόμενη να αντιμετωπίσει μια θετική αντιπαράθεση με τις κινεζικές εταιρείες μπαταριών ισχύος στην αγορά μετά από επιδοτήσεις.

Η βιομηχανία πιστεύει ότι το κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου θα συνεχίσει να μειώνεται σε αυτό το στάδιο και η εποχή Ningde, ως η κορυφαία εταιρεία μπαταριών ισχύος της Κίνας, βασίζεται στη δική της έρευνα και ανάπτυξη και υποστήριξη πολιτικής, και το κόστος θα έχει μεγάλο χώρο για μελλοντική πτώση.

Πηγή: China business news, Business Herald του 21ου αιώνα