Kiel Trovi Feliĉon Kun LiFePO4 (Litio-jonaj) Baterioj

Prezoj de litio-jonaj kuirilaroj malrapide ŝanĝiĝas de obscene multekosta al nur modere neatingebla, kaj ni ĉe BSLBATT vidas konstantan pliiĝon en vendoj de ĉi tiu tipo de baterio.Plej multaj uzantoj ŝajnas labori en rulveturiloj, kvinaj radoj, kamploĝantoj kaj similaj veturiloj, dum kelkaj iras en realajn senmovajn ekster-retajn sistemojn.

Ĉi tiu artikolo parolos pri unu specifa kategorio de litio-jonaj kuirilaroj;Litio-Fero-Fosfato aŭ LiFePO4 en ĝia kemia formulo, ankaŭ mallongigita kiel LFP-kuirilaroj.Ĉi tiuj estas iomete malsamaj ol tio, kion vi havas en via poŝtelefono kaj tekkomputilo, tiuj estas (plejparte) litio-kobaltaj kuirilaroj.La avantaĝo de LFP estas ke ĝi estas multe pli stabila, kaj ne inklina al membruliĝo.Tio ne signifas, ke la baterio ne povas bruligi en kazo de damaĝo: Estas multe da energio stokita en ŝargita baterio kaj en kazo de neplanita malŝarĝo la rezultoj povas esti tre interesaj tre rapide!LFP ankaŭ daŭras pli longe kompare al litio-kobalto, kaj estas pli temperatur-stabila.El ĉiuj diversaj litiobaterioteknologioj tie ĉi tio igas LFP plej taŭga por profundciklaj aplikoj!

Ni supozos, ke la kuirilaro havas BMS aŭ Bateria Administran Sistemon, kiel preskaŭ ĉiuj LFP-kuirilaroj kiuj estas venditaj kiel 12/24/48 Volta pako faras.La BMS zorgas protekti la kuirilaron;ĝi malkonektas la kuirilaron kiam ĝi estas malŝarĝita, aŭ minacas esti tro ŝargita.La BMS ankaŭ zorgas pri limigado de la ŝargaj kaj malŝarĝaj fluoj, kontrolas ĉeltemperaturon (kaj limigas ŝargon/senŝargiĝon se necese), kaj la plej multaj ekvilibros la ĉelojn ĉiufoje kiam plena ŝargo estas farita (pensu pri ekvilibro kiel alporti ĉiujn ĉelojn enen de la kuirilaro al la sama stato de ŝargo, simila al egaligo por plumba-acida baterio).Krom se vi ŝatas vivi sur la rando, NE AĈETU baterion sen BMS!

Kio sekvas malsupre estas la scio akirita de legado de granda nombro da Retaj artikoloj, blogpaĝoj, sciencaj publikaĵoj, kaj diskuto kun LFP-produktantoj.Atentu, kion vi kredas, estas multe da misinformado tie!Dum tio, kion ni skribas ĉi tie, neniel celas kiel la finfina gvidilo al LFP-kuirilaroj, nia espero estas, ke ĉi tiu artikolo tranĉas la bovan ekskrementon kaj donas solidajn gvidliniojn por eltiri la plej grandan parton de viaj litio-jonaj kuirilaroj.

Kial Litio-jono?

Ni klarigis en nia plumbo-acida bateria artikolo kiel la Aĥila kalkano de tiu kemio sidas ĉe parta ŝargo tro longe.Estas tro facile ĉasi multekostan plumbo-acidan bateriobankon en nuraj monatoj lasante ĝin sidi ĉe parta ŝargo.Tio estas tre malsama por LFP!Vi povas lasi litijonajn bateriojn sidi ĉe parta ŝarĝo por ĉiam sen difekto.Fakte, LFP preferas sidi ĉe parta ŝarĝo prefere ol esti tute plena aŭ malplena, kaj por longviveco, estas pli bone bicikli la kuirilaron aŭ lasi ĝin sidi ĉe parta ŝarĝo.

Sed atendu!Estas pli!

Litio-jonaj kuirilaroj estas preskaŭ la sankta graal de kuirilaroj: Kun la ĝustaj ŝargaj parametroj, vi preskaŭ povas forgesi, ke ekzistas baterio.Ne estas prizorgado.La BMS prizorgos ĝin, kaj vi povas feliĉe bicikli for!

Sed atendu!Estas ankoraŭ pli!(Ĉiu simileco kun certaj reklamvideoj estas pure hazarda, kaj, sincere, ni indignas pri la sugesto!)...

LFP-kuirilaroj ankaŭ povas daŭri tre longan tempon.Nia BSLBATT LFP-kuirilaroj estas taksitaj je 3000 cikloj, je plena 100% ŝargo/senŝargiĝo.Se vi faris tion ĉiutage, ĝi faras pli ol 8 jarojn da biciklado!Ili daŭras eĉ pli longe kiam uzataj en malpli ol 100% cikloj, fakte por simpleco vi povas uzi linearan rilaton: 50% malŝarĝaj cikloj signifas duoble la ciklojn, 33% malŝarĝaj cikloj kaj vi povas racie atendi trioble la ciklojn.

Sed atendu!Estas pli ankoraŭ!…

LiFePO4-kuirilaro ankaŭ pezas malpli ol 1/2 de plumbo-acida baterio de simila kapablo.Ĝi povas trakti grandajn ŝargajn fluojn (100% de Ah-taksado ne estas problemo, provu tion kun plumbo-acido!), Ebligante rapidan ŝargon, ĝi estas sigelita do ne estas vaporoj, kaj ĝi havas tre malaltan mem-senŝargitan indicon ( 3% monate aŭ malpli).

Dimensio de Bateria Banko por LFP

Ni aludis ĉi tion supre: Litio-jonaj kuirilaroj havas 100% uzeblan kapaciton, dum plumbo-acido vere finiĝas je 80%.Tio signifas, ke vi povas grandeco LFP-baterio-banko pli malgranda ol plumba-acida banko, kaj ankoraŭ havi ĝin funkcie la sama.La nombroj sugestas, ke LFP povas esti 80% la Amp-hora grandeco de plumbo-acido.Estas pli al ĉi tio tamen.

Por longviveco plumbo-acida baterio bankoj ne devus esti grandeco kie ili regule vidas malŝarĝi sub 50% SOC.Kun LFP tio ne estas problemo!Reen-voja energiefikeco por LFP estas sufiĉe pli bona ol plumbo-acido ankaŭ, signifante ke malpli da energio estas necesa por plenigi la tankon post certa nivelo de malŝarĝo.Tio rezultigas pli rapidan reakiron al 100%, dum ni jam havis pli malgrandan baterian bankon, plifortigante ĉi tiun efikon eĉ pli.

La fundo estas, ke ni komfortus grandecon de litio-jona bateria banko je 75% de la grandeco de ekvivalenta plumbo-acida banko, kaj atendus la saman (aŭ pli bonan!) agadon.Inkluzive en tiuj malhelaj vintraj tagoj kiam suno mankas.

Sed Atendu Minuton!

Ĉu litio-jono vere estas la solvo al ĉiuj niaj baterioj?Nu, ne tute…

LFP-kuirilaroj ankaŭ havas siajn limojn.Granda estas temperaturo: Vi ne povas ŝargi litijonan baterion sub frosto, aŭ nul Centigrado.Plumbo-acido ne povus zorgi malpli pri tio.Vi ankoraŭ povas malŝarĝi la kuirilaron (ĉe provizora kapacito perdo), sed ŝarĝo ne okazos.La BMS devas zorgi bloki ŝargadon ĉe frostaj temperaturoj, evitante hazardan damaĝon.

Temperaturo ankaŭ estas problemo ĉe la alta gamo.La plej granda ununura kaŭzo de maljuniĝo de la kuirilaroj estas uzo aŭ eĉ nur stokado ĉe altaj temperaturoj.Ĝis ĉirkaŭ 30 centigrade, ne estas problemo.Eĉ 45 centigrado ne altiras tro da puno.Io ajn pli alta vere akcelas maljuniĝon kaj finfine la finon de la baterio tamen.Ĉi tio inkluzivas stoki la kuirilaron kiam ĝi ne estas biciklita.Ni parolos pri ĉi tio pli detale poste kiam vi diskutas kiel malsukcesas LFP-kuirilaroj.

Estas malklara problemo, kiu povas aperi kiam oni uzas ŝarĝajn fontojn, kiuj eble provizas altan Tension: Kiam la kuirilaro estas plena, la Tensio altiĝos krom se la ŝarĝa fonto ĉesos ŝarĝi.Se ĝi sufiĉe altiĝos, la BMS protektos la kuirilaron kaj malkonektos ĝin, lasante tiun ŝargan fonton pliiĝi eĉ pli!Ĉi tio povas esti problemo kun (malbona) aŭta alternatoro Tensiaj reguligistoj, kiuj bezonas ĉiam vidi ŝarĝon aŭ la Tensio pikiĝos kaj la diodoj liberigos sian magian fumon.Ĉi tio ankaŭ povas esti problemo kun malgrandaj ventoturbinoj, kiuj dependas de la baterio por teni ilin sub kontrolo.Ili povas forkuri kiam la baterio malaperas.

Tiam estas tiu kruta, kruta, komenca aĉetprezo!

Sed ni vetas, ke vi ankoraŭ volas unu!...

Kiel Funkcias Baterio LiFePO4?

Litio-jonaj kuirilaroj estas referitaj kiel speco de "balanca seĝo" baterio: Ili movas jonojn, en ĉi tiu kazo, litiajn jonojn, de la negativo al la pozitiva elektrodo dum malŝarĝado, kaj reen denove dum ŝargado.La desegno dekstre montras kio okazas interne.La etaj ruĝaj pilkoj estas la litiojonoj, kiuj moviĝas tien kaj reen inter la negativaj kaj pozitivaj elektrodoj. Sur la maldekstra flanko estas la pozitiva elektrodo, konstruita el litio-fero-fosfato (LiFePO4).Ĉi tio devus helpi klarigi la nomon de ĉi tiu tipo de baterio!La feraj kaj fosfataj jonoj formas kradon kiu loze kaptas la litiojonojn.Kiam la ĉelo estas ŝargita, tiuj litiojonoj estas tiritaj tra la membrano en la mezo, al la negativa elektrodo dekstre.La membrano estas farita el speco de polimero (plasto), kun multaj etaj poroj en ĝi, faciligante trapasi la litiajn jonojn.Sur la negativa flanko, ni trovas kradon faritan el karbonatomoj, kiu povas kapti kaj teni tiujn litiajn jonojn kiuj transiras.

Malŝarĝi la kuirilaron faras la samon inverse: Ĉar elektronoj forfluas tra la negativa elektrodo, la litiaj jonoj denove moviĝas, tra la membrano, reen al la fer-fosfata krado.Ili denove estas stokitaj sur la pozitiva flanko ĝis la baterio denove ŝargiĝas.

Se vi vere atentis, vi nun komprenas, ke la bateria desegnaĵo dekstre montras LFP-baterion, kiu estas preskaŭ tute malŝarĝita.Preskaŭ ĉiuj litiojonoj estas flanke de la pozitiva elektrodo.Plene ŝargita baterio havus tiujn litiojonojn ĉiuj stokitaj ene de la karbono de la negativa elektrodo.

En la reala mondo, litio-jonaj ĉeloj estas konstruitaj el tre maldikaj tavoloj de alternaj aluminio-polimero-kupraj folioj, kun la kemiaĵoj algluitaj sur ili.Ofte ili estas kunvolvitaj kiel ĵeleo-rulo, kaj metitaj en ŝtalujon, tre kiel AA-baterio.La 12 Voltaj litio-jonaj kuirilaroj, kiujn vi aĉetas, estas faritaj el multaj el tiuj ĉeloj, konektitaj en serio kaj paralela por pliigi la Tension kaj Amp-horan kapaciton.Ĉiu ĉelo estas ĉirkaŭ 3.3 Voltoj, do 4 el ili en serio faras 13.2 Voltojn.Tio estas ĝuste la ĝusta Tensio por anstataŭigi 12 Voltan plumbo-acidan kuirilaron!

Ŝargante LFP-Baterion

Plej regulaj sunaj ŝargaj regiloj ne havas problemojn por ŝargi litijonajn bateriojn.La bezonataj Tensioj estas tre similaj al tiuj uzataj por AGM-kuirilaroj (speco de sigelita plumbo-acida baterio).La BMS ankaŭ helpas, certigante, ke la bateriaj ĉeloj vidas la ĝustan Tension, ne tro ŝargiĝas aŭ tro malŝarĝiĝas, ĝi ekvilibrigas la ĉelojn kaj certigas, ke la ĉela temperaturo estas racia dum ili estas ŝargitaj.

La ĉi-suba grafiko montras tipan profilon de ŝarĝo de kuirilaro LiFePO4.Por faciligi legi, la Tensioj estis konvertitaj al tio, kion vidus 12 Volt LFP-baterio (4x la unuĉela Tensio).

Montrita en la grafeo estas ŝarga indico de 0.5C, aŭ duono de la Ah-kapacito, alivorte por 100Ah-baterio ĉi tio estus ŝarga indico de 50 Amp.La ŝarga Tensio (en ruĝa) vere ne multe ŝanĝiĝos por pli altaj aŭ pli malaltaj ŝargaj tarifoj (en blua), LFP-kuirilaroj havas tre platan Tensiokurbon.

Litio-jonaj baterioj estas ŝargitaj en du stadioj: Unue, la fluo estas konservita konstanta, aŭ kun suna PV tio ĝenerale signifas, ke ni provas sendi tiom da kurento en la kuirilarojn kiom disponebla de la suno.La Tensio malrapide pliiĝos dum ĉi tiu tempo, ĝis ĝi atingos la "sorbi" Tension, 14.6V en la supra grafikaĵo.Post kiam sorbi estas atingita, la baterio estas ĉirkaŭ 90% plena, kaj por plenigi la reston de la vojo la Tensio estas konservita konstanta dum la fluo malrapide malrapidiĝas.Post kiam la fluo falas al ĉirkaŭ 5% - 10% de la Ah-taksado de la baterio, ĝi estas ĉe 100% Ŝarĝa.

Multmaniere litio-jona baterio estas pli facile ŝargi ol plumba-acida baterio: Dum la ŝarga tensio estas sufiĉe alta por movi jonojn, kiujn ĝi ŝargas.Litio-jonaj kuirilaroj ne zorgas ĉu ili ne estas plene 100% ŝargitaj, fakte ili daŭras pli longe se ili ne estas.Ne ekzistas sulfatado, ne ekzistas egaligo, la sorba tempo ne vere gravas, vi ne povas vere troŝargi la kuirilaron, kaj la BMS zorgas konservi aferojn ene de raciaj limoj.

Do kia Tensio sufiĉas por movi tiujn jonojn?Iom da eksperimentado montras, ke 13.6 Voltoj (3.4V per ĉelo) estas la detranĉa punkto;sub tio tre malmulto okazas, dum super tio la baterio pleniĝos almenaŭ 95% donita sufiĉan tempon.Je 14.0 Voltoj (3.5V per ĉelo) la baterio facile ŝargas ĝis 95+ procentoj kun kelkaj horoj sorbas tempon kaj por ĉiuj celoj estas malmulte da diferenco en ŝargado inter 14.0 aŭ pli altaj Tensioj, aferoj simple okazas iom pli rapide ĉe 14.2. Volt kaj supre.

Pogranda/Asorbi Tension

Por resumi ĉi tion, granda/absorba agordo inter 14,2 kaj 14,6 Voltoj funkcios bonege por LiFePO4!Pli malalta ankaŭ eblas, ĝis ĉirkaŭ 14.0 Voltoj, helpe de iuj sorbi tempon.Iomete pli altaj Tensioj eblas, la BMS por plej multaj kuirilaroj permesos ĉirkaŭ 14.8 - 15.0 Volt antaŭ malkonekti la kuirilaron.Tamen ne estas profito al pli alta Tensio, kaj pli da risko esti tranĉita de la BMS, kaj eble damaĝo.

Flosiga Tensio

LFP-kuirilaroj ne bezonas esti flosigitaj.Ŝargoregiloj havas ĉi tion ĉar plumbo-acidaj kuirilaroj havas tiom altan mem-senŝargiĝon, ke havas sencon plu flui pli da ŝargo por teni ilin feliĉaj.Por litio-jonaj kuirilaroj, ne estas bonege se la baterio konstante sidas ĉe alta Ŝarĝo-Stato, do se via ŝargoregilo ne povas malŝalti flosilon, simple agordu ĝin al sufiĉe malalta Tensio por ke neniu reala ŝarĝo okazos.Ajna Tensio de 13,6 Voltoj aŭ malpli taŭgas.

Egaligi Tension

Kun ŝargaj Tensioj pli ol 14,6 Voltoj aktive malinstigitaj, devus esti klare, ke neniu egaligo devas esti farita al litio-jona baterio!Se egaligi ne povas esti malŝaltita, agordu ĝin al 14.6V aŭ malpli, do ĝi fariĝas nur regula absorba ŝarĝociklo.

Sorbi Tempon

Estas multo por diri por simple agordi la absorban tension al 14.4V aŭ 14.6V, kaj poste simple ĉesu ŝargi post kiam la baterio atingas tiun Tension!Mallonge, nulo (aŭ mallonga) sorbas tempon.Ĉe tiu punkto, via baterio estos ĉirkaŭ 90% plena.LiFePO4-kuirilaroj estos pli feliĉaj longtempe kiam ili ne tro longe sidas ĉe 100% SOC, do ĉi tiu praktiko plilongigos baterian vivon.Se vi absolute devas havi 100% SOC en via baterio, tiam absorb faros tion!Oficiale ĉi tio estas atingita kiam la ŝarga fluo falas al 5% - 10% de la Ah-taksado de la baterio, do 5 - 10 Amp por 100Ah baterio.Se vi ne povas ĉesi absorbi surbaze de fluo, tiam agordu sorbi la tempon al ĉirkaŭ 2 horoj kaj voku ĝin tage.

Kompenso por Temperaturo

LiFePO4-kuirilaroj ne bezonas temperaturkompenson!Bonvolu malŝalti ĉi tion en via ŝargoregilo, aŭ via ŝarga Tensio estos sovaĝe malŝaltita kiam estas tre varma aŭ malvarma.

Nepre kontrolu vian ŝargoregilon Tensiaj agordoj kontraŭ tiuj efektive mezuritaj per bonkvalita cifereca multimetro!Malgrandaj ŝanĝoj en Tensio povas havi grandan efikon dum ŝarĝo de litio-jona baterio!Ŝanĝu la ŝarĝajn agordojn laŭe!

Malŝarĝante LFP-Baterion

Male al plumbo-acidaj baterioj, la tensio de litiojona baterio restas tre konstanta dum malŝarĝo.Tio malfaciligas la diveni la Ŝargan Ŝtaton de Tensio sole.Por baterio kun modera ŝarĝo, la malŝarĝa kurbo aspektas jene.

Plej ofte dum malŝarĝo, la baterio Tensio estos ĝuste ĉirkaŭ 13,2 Voltoj.Ĝi varias je nur 0.2 Voltoj la tutan vojon de 99% ĝis 30% SOC.Antaŭ nelonge estis Very Bad Idea™ iri sub 20% SOC por LiFePO4-kuirilaro.Tio ŝanĝiĝis, kaj la nuna rikolto de LFP-kuirilaroj sufiĉe gaje malŝarĝos ĝis 0% dum multaj cikloj.Tamen, estas profito en biciklado malpli profunda.Ne estas nur, ke biciklado al 30% SOC ricevos al vi 1/3 pli da cikloj kontraŭ biciklado malsupren al 0%, via baterio verŝajne vivos pli da cikloj ol tio.Malfacilaj nombroj estas, nu, malfacile atingeblaj, sed biciklado ĝis 50% SOC ŝajnas montri ĉirkaŭ 3x la cikla vivo kontraŭ biciklado 100%.

Malsupre estas tabelo kiu montras baterian Tension por 12 Volta baterio pako kontraŭ Profundo-De-Malŝarĝo.Prenu ĉi tiujn Tensiajn valorojn kun salo, la malŝarĝa kurbo estas tiel plata, ke vere estas malfacile determini SOC nur de Tensio.Malgrandaj varioj en ŝarĝo, kaj precizeco de la Voltmezurilo forĵetos la mezuradon.

Stokado de Litiojonaj Baterioj  

La tre malalta mem-malŝarĝa indico faciligas stoki LFP-kuirilarojn, eĉ por pli longaj periodoj.Ne estas problemo formeti litijonan kuirilaron dum jaro, nur certigu, ke estas iom da ŝargo en ĝi antaŭ ol meti ĝin en stokado.Io inter 50% - 70% estas bona, tio donos al la kuirilaro tre longan tempon antaŭ ol mem-malŝarĝo proksimigas la Tension al la danĝerpunkto.

Stoki bateriojn sub frosto estas bone, ili ne frostas kaj ne multe zorgas pri temperaturo.Provu eviti stoki ilin ĉe altaj temperaturoj (45 centigrado kaj pli), kaj provu eviti konservi ilin tute plenaj se eble (aŭ preskaŭ malplenaj).

Se vi bezonas konservi bateriojn por pli longaj periodoj, nepre simple malkonekti ĉiujn dratojn de ili.Tiel ne povas ekzisti vagaj ŝarĝoj, kiuj malrapide malŝarĝas la kuirilarojn.

La Fino de Viaj Litijonaj Baterioj

Ni aŭdas vin anheli pro hororo;la penso pri via altvalora LFP-baterio-banko ne plu sendas tremojn laŭ via spino!Ve, ĉiuj bonaj aferoj finfine devas finiĝi.Kion ni volas malhelpi estas fino de la antaŭtempa speco, kaj por fari tion ni devas kompreni kiel litio-jonaj baterioj mortas.

Baterioproduktantoj konsideras kuirilaron "malviva" kiam ĝia kapablo falas al 80% de kio ĝi devus esti.Do, por 100Ah baterio, ĝia fino venas kiam ĝia kapablo malpliiĝas al 80Ah.Estas du mekanismoj en laboro por la forpaso de via kuirilaro: Biciklado kaj maljuniĝo.Ĉiufoje kiam vi malŝarĝas kaj reŝargas la kuirilaron ĝi faras iom da damaĝo, kaj vi perdas iom da kapacito.Sed eĉ se vi metos vian altvaloran baterion en belan vitro-enfermitan sanktejon, neniam bicikleta, ĝi ankoraŭ finiĝos.Tiu lasta nomiĝas kalendara vivo.

Estas malfacile trovi malfacilajn datumojn pri kalendara vivo por LiFePO4-kuirilaroj, tre malmulte estas tie.Kelkaj sciencaj studoj estis faritaj sur la efiko de ekstremoj (en temperaturo, kaj SOC) sur kalendara vivo, kaj tiuj helpas fiksi limojn.Kion ni kolektas, estas, ke se vi ne misuzas vian baterian bankon, evitas ekstremojn kaj ĝenerale nur uzas viajn bateriojn ene de raciaj limoj, estas supera limo de ĉirkaŭ 20 jaroj por la kalendara vivo.

Krom la ĉeloj ene de la kuirilaro, ekzistas ankaŭ la BMS, kiu estas farita el elektronikaj partoj.Kiam la BMS malsukcesos, ankaŭ via baterio.Litio-jonaj kuirilaroj kun enkonstruita BMS ankoraŭ estas tro novaj, kaj ni devos vidi, sed finfine la Bateria Administra Sistemo devas pluvivi tiel longe kiel ankaŭ la litiojonaj ĉeloj.

Procezoj ene de la baterio konspiras laŭlonge de la tempo por kovri la limtavolon inter elektrodoj kaj elektrolitoj per kemiaj kombinaĵoj kiuj malhelpas la litiajn jonojn eniri kaj forlasi la elektrodojn.Procezoj ankaŭ ligas litiajn jonojn en novajn kemiajn komponaĵojn, do ili ne plu disponeblas por moviĝi de elektrodo al elektrodo.Tiuj procezoj okazos negrave kion ni faras, sed ili tre dependas de temperaturo!Konservu viajn bateriojn sub 30 centigrado kaj ili estas tre malrapidaj.Iru pli ol 45 centigradon kaj aferoj plirapidiĝas konsiderinde!Publika malamiko ne.1 por litio-jonaj kuirilaroj, senkompare, estas varmo!

Estas pli al kalendara vivo kaj kiom rapide maljuniĝos LiFePO4-kuirilaro: State-Of-Charge ankaŭ rilatas al ĝi.Dum altaj temperaturoj estas malbonaj, ĉi tiuj kuirilaroj vere, vere ne ŝatas sidi ĉe 0% SOC kaj tre altaj temperaturoj!Ankaŭ malbona, kvankam ne tiel malbona kiel 0% SOC, estas ke ili sidu ĉe 100% SOC kaj altaj temperaturoj.Tre malaltaj temperaturoj havas malpli da efiko.Kiel ni diskutis, vi ne povas (kaj la BMS ne lasos vin) ŝargi LFP-kuirilarojn sub frosto.Kiel rezultas, malŝarĝi ilin sub frosto, kvankam eblas, havas akcelitan efikon ankaŭ sur maljuniĝo.Nenie tiel malbone kiel lasi vian kuirilaron sidi ĉe alta temperaturo, sed se vi submetos vian kuirilaron al frostigaj temperaturoj, estas pli bone fari tion dum ĝi nek ŝargas nek malŝarĝas kaj kun iom da gaso en la tanko (kvankam ne plena tanko).En pli ĝenerala signifo, estas pli bone forigi ĉi tiujn bateriojn je ĉirkaŭ 50% - 60% SOC se ili bezonas pli longdaŭran stokadon.

Fandita kuirilaro

Se vi vere volas scii, kio okazas kiam litio-jona baterio estas ŝargita sub frosto, estas ke metala litio estas deponita sur la negativa (karbona) elektrodo.Ankaŭ ne en agrabla maniero, ĝi kreskas en akraj, pinglo-similaj strukturoj, kiuj eventuale trapikas la membranon kaj mallongigas la baterion (kondukante al sensacia Rapida Neplanita Malmuntado-Okazaĵo kiel NASA nomas ĝin, implikante fumon, ekstreman varmon, kaj tre eble. flamoj ankaŭ).Bonŝance por ni, ĉi tio estas io, kion la BMS malhelpas okazi.

Ni iras al bicikla vivo.Ofte akiris milojn da cikloj, eĉ je plena 100% ŝargo-malŝarĝa ciklo, el litio-jonaj baterioj.Estas iuj aferoj, kiujn vi povas fari por maksimumigi la ciklan vivon.

Ni parolis pri kiel funkcias LiFePO4-kuirilaroj: Ili movas litiajn jonojn inter la elektrodoj.Gravas kompreni, ke ĉi tiuj estas realaj, fizikaj partikloj, kiuj havas grandecon al ili.Ili estas eltiritaj el unu elektrodo kaj ŝtopitaj en la alian, ĉiufoje kiam vi ŝargas-malŝarĝas la kuirilaron.Ĉi tio kaŭzas damaĝon, precipe al la karbono de la negativa elektrodo.Ĉiufoje kiam la kuirilaro estas ŝargita, la elektrodo iom ŝvelas, kaj ĉiu malŝarĝo ĝi denove malgrandiĝas.Kun la tempo tio kaŭzas mikroskopajn fendojn.Estas pro tio, ke ŝargado iomete sub 100% donos al vi pli da cikloj, same kiel malŝarĝo al iom super 0%.Ankaŭ, pensu pri tiuj jonoj kiel ekzercante "premon", kaj ekstremaj stato-de-ŝarĝaj nombroj penas pli da premo, kaŭzante kemiajn reagojn kiuj ne profitas al la baterio.Tial LFP-kuirilaroj ne ŝatas esti formetitaj je 100% SOC aŭ metitaj en flosan ŝarĝon je (proksime) 100%.

Kiom rapide tiuj litiojonoj estas eltiritaj ĉi tien kaj vi efikas ankaŭ sur ciklovivo.En lumo de la supre, tio ne devus esti surprizo.Dum LFP-kuirilaroj rutine ŝarĝos kaj malŝarĝos je 1C (t.e. 100 Amp por 100 Ah-baterio), vi vidos pli da cikloj el via baterio se vi limigas tion al pli raciaj valoroj.Plumbo-acidaj kuirilaroj havas limon de ĉirkaŭ 20% de Ah-taksado, kaj resti ene de ĉi tio por litio-jono havos avantaĝojn por pli longa bateria vivo.

La lasta faktoro menciinda estas Tensio, kvankam ĉi tio estas vere tio, kion la BMS estas desegnita por kontroli.Litio-jonaj kuirilaroj havas mallarĝan Tension-fenestron, por kaj ŝargado kaj malŝarĝo.Eliri el tiu fenestro tre rapide rezultigas konstantan damaĝon kaj en la alta gamo eblan RUD-Okazaĵon (NASA-parolado, kiel antaŭe menciite).Por LiFePO4 tiu fenestro estas proksimume 8.0V (2.0V per ĉelo) ĝis 16.8 Volt (4.2V per ĉelo).La enkonstruita BMS devus zorgi konservi la kuirilaron bone ene de tiuj limoj.

Hejmaj Lecionoj

Nun kiam ni scias kiel litio-jonaj kuirilaroj funkcias, kion ili ŝatas kaj malŝatas, kaj kiel ili finfine malsukcesas, estas kelkaj indikiloj por forpreni.Ni faris malgrandan liston sube.Se vi faros nenion alian, bonvolu noti la unuajn du, ili havas la plej grandan efikon sur la entuta tempo, kiun vi ricevos por ĝui vian litijonan kuirilaron!Atenti la aliajn helpos ankaŭ, por ke via kuirilaro daŭros eĉ pli longe.

Resume, por longa kaj feliĉa LFP-bateriovivo, laŭ ordo de graveco, vi devus atenti la jenajn:

● Konservu la bateriotemperaturon sub 45 Centigrado (sub 30C se eble) - Ĉi tio estas senkompare la plej grava!!
● Konservu ŝargajn kaj malŝarĝajn fluojn sub 0.5C (prefere 0.2C)
● Tenu la temperaturon de la kuirilaro super 0 centigrado dum la malŝarĝo se eble - Ĉi tio, kaj ĉio sube estas nenie tiel grava kiel la unuaj du
● Ne bicikli sub 10% - 15% SOC krom se vi vere bezonas
● Ne flosigu la kuirilaron ĉe 100% SOC se eble
● Ne ŝargu al 100% SOC se vi ne bezonas ĝin

Tio estas!Nun vi ankaŭ povas trovi feliĉon kaj plenecan vivon per viaj LiFePO4-kuirilaroj!