| La sekureco de litio-bazitaj baterioj altiris multe da amaskomunikilaro kaj jura atento.Ajna energistoka aparato portas riskon, kiel pruvite en la 1800-aj jaroj kiam vapormaŝinoj eksplodis kaj homoj vundiĝis.Porti tre bruleman benzinon en aŭtoj estis varma temo en la fruaj 1900-aj jaroj.Ĉiuj kuirilaroj portas sekurecan riskon, kaj kuirilaroj estas devigataj plenumi sekurecajn postulojn;oni scias, ke malpli bonfamaj firmaoj prenas ŝparvojojn kaj ĝi estas "aĉetanto atentu!" Litio-jono estas sekura sed kun milionoj da konsumantoj uzantaj bateriojn, fiaskoj nepre okazos.En 2006, unu-en-200,000 paneo ekigis revokon de preskaŭ ses milionoj litijonaj pakoj.Sony, la fabrikanto de la koncernaj litijonaj ĉeloj, substrekas, ke en maloftaj okazoj mikroskopaj metalaj partikloj povas kontakti aliajn partojn de la bateria ĉelo, kondukante al fuŝkontakto en la ĉelo. 
Li-jonaj baterioj - fajrodanĝero Fizika damaĝo al bateriaj ĉeloj, poluado en la elektrolito aŭ la malbona kvalito de la apartigilo povas kaŭzi fajron en li-jonaj baterioj. Eksploda fajro en litiojona baterio En junio 2018, nia kliento spertis eksplodan fajron en litiojona baterio uzata por laŭmezura elektra biciklo.La posedanto de la biciklo estis montronta la kuirilaron al sia familio, kiam ĝi subite ekbrulis kuŝanta sur la kuireja tablo!La baterio estis konektita, nek al la ŝargilo nek al la biciklo. La furioza fajro, spertita de nia kliento kiel artfajraĵo, ne povis esti estingita, kaj la fajro disvastiĝis al la interno kaj la konstruaĵostrukturo, kaŭzante preskaŭ totalan perdon de la konstruaĵo. Niaj propraj esploristoj faris teknikajn studojn pri la difektita baterio kaj la bateriaj ĉeloj.La verŝajna radika kaŭzo de la fajro estas fizika damaĝo al la baterio, kaŭzante termikan forkuriĝon en la baterio.La surkonstruita premo estis liberigita tra fendetoj en la unua bateriĉelo trafita, kaŭzante termikan forkuriĝon en kelkaj el la aliaj ĉeloj. La radika kaŭzo de la fajro Ĉefesploristo Helge Weydal, ĉe la Norwegian Defence Research Establishment (FFI), klarigis la danĝerojn de Li-Ion-baterioj en artikolo en Risk Consulting numero 2/2017.Fajroj povas esti kaŭzitaj de fizika damaĝo al bateriaj ĉeloj, kiel tiu, kiun nia kliento spertis, aŭ ili ankaŭ povus esti kaŭzitaj de poluado en la elektrolito aŭ la malbona kvalito de la apartigilo. Sennombraj nombroj da aparatoj La nombro da aparatoj uzantaj Li-Ion-bateriojn en hejmoj kaj entreprenoj tutmonde estas enorma.Ni estas ĉirkaŭitaj de miliardoj da aparatoj: poŝtelefonoj, tekkomputiloj, radioaparatoj, fotiloj, lanternoj, radioaparatoj.Ekipaĵoj kiuj konsumas eĉ pli da energio, kiel gazontondiloj, aliaj elektraj iloj, kaj en la nordiaj landoj eĉ rotaciaj neĝplugiloj, apartenas al domanaroj. Elektraj aŭtoj rapide venas en plurajn internaciajn merkatojn.Busoj, ŝipoj, pramoj, grandaj kamionoj, kaj eĉ aviadiloj estas evoluigitaj por komercaj celoj, ĉiuj uzante Li-jonan teknologion kiel energifonton.Grandaj Li-Ion-bateriobankoj estas uzataj en energistokado por optimumigi sunenergian teknologion. Se Li-jona kuirilaro trovarmiĝas, siblas aŭ ŝveliĝas, tuj movu la aparaton for de brulemaj materialoj kaj metu ĝin sur nebrulebla surfaco.Se entute eblas, forigu la kuirilaron kaj metu ĝin ekstere por forbruli.Simple malkonekti la kuirilaron de ŝargo eble ne haltos ĝian detruan vojon. Malgranda Li-jona fajro povas esti pritraktata kiel iu ajn alia bruligebla fajro.Por plej bonaj rezultoj uzu ŝaŭman estingilon, CO2, ABC sekan kemiaĵon, pulvoran grafiton, kupran pulvoron aŭ sodon (natria karbonato).Se la fajro okazas en aviadilkabano, la FAA instrukcias stevardojn uzi akvon aŭ sodon.Akvobazitaj produktoj estas plej facile haveblaj kaj estas taŭgaj ĉar Li-jono enhavas tre malmulte da litia metalo kiu reagas kun akvo.Akvo ankaŭ malvarmigas la apudan areon kaj malhelpas la fajron disvastiĝi.Esplorlaboratorioj kaj fabrikoj ankaŭ uzas akvon por estingi Li-jonan bateriofajrojn. La skipo ne povas aliri la ŝarĝareojn de pasaĝeraviadilo dum flugo.Por certigi sekurecon en kazo de fajro, aviadiloj dependas de fajroforigsistemoj.Halono estas ofta fajroestingilo, sed ĉi tiu agento eble ne sufiĉas por estingi Li-jonan fajron en la kargogolfo.FAA-testoj trovis, ke la kontraŭ-fajra halongaso instalita en aviadkompaniaj ŝarĝareoj ne povas estingi baterian fajron kiu kombinas kun alia tre brulema materialo, kiel ekzemple la gaso en aerosolujo aŭ kosmetikaĵoj ofte portataj de vojaĝantoj.Tamen, la sistemo malhelpas la fajron disvastiĝi al apuda brulema materialo kiel ekzemple kartono aŭ vestaĵo. Kun la pliigita uzo de Li-jonaj baterioj, plibonigitaj metodoj por estingi litiajn fajrojn estis evoluigitaj.La akva vermikulita disperso (AVD) fajroestinganta agento disvastigas kemie elfositan vermikuliton en la formo de nebulo kiu disponigas avantaĝojn super ekzistantaj produktoj.AVD-estingiloj estas haveblaj en aerosolujo de 400ml por malgranda fajro;AVD-kanisto por magazenoj kaj fabrikoj;50-litra AVD-trolsistemo por pli grandaj fajroj, kaj modula sistemo kiu povas esti portita sur platkamiono. Granda Li-jona fajro, kiel en EV, eble devas forbruli.Akvo kun kupra materialo povas esti uzata, sed ĉi tio eble ne estas havebla kaj estas multekosta por fajrohaloj.Ĉiam pli, spertuloj konsilas uzi akvon eĉ kun grandaj Li-jonaj fajroj.Akvo malaltigas brultemperaturon sed ne estas rekomendita por bateriofajroj enhavantaj litian metalon. Kiam vi renkontas fajron kun litio-metala baterio, uzu nur Klaso D fajroestingilo.Litio-metalo enhavas multe da litio, kiu reagas kun akvo kaj plimalbonigas la fajron.Dum la nombro da EVs kreskas, ankaŭ devas la metodoj por estingi tiajn fajrojn. Malsukcesa Li-jono komencas sibli, ŝveli kaj liki elektroliton. La elektrolito konsistas el litia salo en organika solvilo (litia heksafluorofosfato) kaj estas tre brulema.La brulanta elektrolito povas ekbruligi bruleblan materialon en proksima proksimeco. Dowse Li-jona fajro per akvo aŭ uzu regulan fajroestingilon.Uzu nur klason D fajroestingilon por litio-metalaj fajroj pro la reago de akvo kun litio.(Li-jono enhavas malmulte da litia metalo reaganta kun akvo.) Se Class Dextinguisher ne haveblas, estingu litio-metalan fajron per akvo por malhelpi la fajron disvastiĝi. Por plej bonaj rezultoj de radiestezigo de Li-jona fajro, uzu ŝaŭman estingilon, CO2, ABC-sekan kemiaĵon, pulvoran grafiton, kupran pulvoron aŭ sodon (natria karbonato) kiel vi estingus aliajn bruleblajn fajrojn.Rezervu la Klason Ekstingiloj nur por litio-metalaj fajroj. Se la fajro de brulanta litio-jona baterio ne povas esti estingita, lasu la pakaĵon bruli en kontrolita kaj sekura maniero. Estu konscia pri ĉela disvastigo ĉar ĉiu ĉelo povus esti konsumita laŭ sia propra tempotabelo kiam varme.Metu ŝajne forbrulintan pakon eksteren dum iom da tempo. | 
