Litio-jonaj Golfĉaro-Baterioj kontraŭ Plumbo-Acido

La golfĉaro-baterindustrio estas en stato de fluo.Unuflanke ni havas golfĉajn fabrikistojn kaj podetalistojn, kiuj rimarkas, ke litio-jonaj baterioj estas pli bonaj por golfĉaro-rendimento kaj longviveco ol plumbacido-baterioj.Aliflanke estas konsumantoj, kiuj rezistas la altan antaŭkoston de Litio-jonaj Golfĉaro-Baterioj, kaj sekve ankoraŭ dependas de malsuperaj plumbo-acidaj kuirilaroj.

Ĉar funkciaj kostoj estas grava zorgo por iu ajn kun golfaŭtofloto, estas grave atentigi, ke ekzistas la komenca kosto de pakaĵo de litia ferfosfato (LiFePO4) , plus la bezonatan kroman ekipaĵon necesan por funkciigi ĝin.Ununura LiFePO4-ĉelo havas nominalan tension de 3.2 voltoj, tiel postulante 15 ĉelojn en serio por 48-volta pako.La averaĝa podetala prezo de unu 100 Ahr (amp-hora) ĉelo estas $155, metante la pakkoston je $2325.Kongrua BMS kaj ŝargilo kostas 290 USD kaj 1075 USD respektive.Entute, konvertiĝo kostus 3690 USD kaj provizos raportitajn 2000 ciklojn ĉe pli malalta energienhavo de 4800 vatohoroj kontraŭ 7200 vatohoroj por komparebla inundita plumbo-acida baterio.

Komparante la kostojn, (vidu la diagramon sube) vi povas vidi, ke por 48-volta pako, vi povas aĉeti kvar 12-voltajn plumbo-acidajn bateriojn por proksimume $ 640 podetala komerco.Tio ricevos al vi ĉirkaŭ 150 Ahr kaj 750 aŭ pli da cikloj sen plia ekipaĵo necesa.Ĝenerale, la inundita plumbo-acida baterio liveros pli da energio por ciklo je pli malalta kosto je kilovato-horo sur ĉiu ciklo je faktoro de pli ol 3:1.

Wisdom Elektroprovizoj litio kaj AGM plumbo-acidaj kuirilaroj , kaj ni firme kredas Litio-jonaj Golfĉaro-Baterioj estas la plej bona elekto por fabrikistoj, podetalistoj kaj konsumantoj.Konsumantaj aĉetaj tendencoj subtenas nian pozicion.

En decembro 2018, germanaj golfĉaroj-fabrikistoj anoncis, ke preskaŭ 70 procentoj de siaj ĉaroj kaj elektronikaj golfaj akcesoraĵoj vendiĝis en Germanio nun enhavas litiajn bateriojn.Male al la resto de Eŭropo, kiu jam superforte adoptis Litiojon Golf Cart Batteries, la Germanio.estis pli malrapida fari la ŝanĝon.

Kiam konsumantoj—kiel tiuj en Germanio—ekkomprenas la avantaĝojn havigas litiajn kuirilarojn kompare kun plumba acido, ni kredas, ke pli da homoj postulos, ke iliaj golfĉaroj funkciigu per litio-potenco.

Malsupre estas nia paneo de golfĉaraj kuirilaroj.Ni komparas la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de litio- kaj plumbo-acida golfĉaro-baterioj kaj diskutas kial ni sentas, ke litio-jonaj kuirilaroj estas supera elekto.

Portkapablo

Ekipi litijonan baterion en golfĉaron ebligas al la ĉaro signife pliigi sian pezon-al-efikecproporcion.Litijonaj Golfĉaro-Baterioj havas duonon de la grandeco de tradicia plumbo-acida baterio, kiu forrabas du trionojn de la bateriopezo kun kiu normale funkciigus golfĉaro.La pli malpeza pezo signifas, ke la golfĉaro povas atingi pli altajn rapidojn kun malpli da fortostreĉo kaj porti pli da pezo sen senti sin malvigla al la loĝantoj.

La diferenco de pezo-al-efikeco lasas la litian ĉaron porti pliajn du mezgrandajn plenkreskulojn kaj ilian ekipaĵon antaŭ ol atingi portantan kapablon.Ĉar litiobaterioj konservas la samajn tensiajn produktaĵojn sendepende de la ŝargo de la baterio, la ĉaro daŭre rezultas post kiam ĝia plumbo-acida ekvivalento falis malantaŭ la pako.Kompare, plumbo-acido kaj Sorba Vitra Mat (AGM) baterioj perdas tensioproduktadon kaj rendimenton post kiam 70-75 procentoj de la taksita bateriokapacito estas uzata, kiu negative influas portantan kapablon kaj pliigas la problemon dum la tago daŭras.

Ĉaro Wear And Tear

Golfĉaroj estas multekostaj investoj, kaj konservi ilin bone konservitaj helpas protekti la ĉaron dum jaroj da uzo.Unu el la ĉefaj faktoroj aldonantaj al ĉaro eluziĝo estas pezo;peza ĉaro estas malfacile veturebla supren aŭ sur malfacila tereno, kaj la aldonita pezo povas disŝiri la herbon kaj meti kroman streĉon sur la bremsojn.

Interŝanĝi la baterion de plumba acido al litio estas la plej facila maniero redukti la pezon de golfĉaro kaj ĝeneralan eluziĝon.Kiel gratifiko, litiaj baterioj bezonas preskaŭ neniun prizorgadon, dum plumbo-acidaj baterioj regule devas esti kontrolitaj kaj prizorgataj.La manko de plumbo-acida kemiaj elverŝoj ankaŭ igas ĉarojn funkcii en pinto-formo.

Bateria Ŝarga Rapido

Sendepende, se vi uzas plumbo-acidan kuirilaron aŭ litijonan baterion, ajna elektra aŭto aŭ golfĉaro alfrontas la saman difekton: ili devas esti ŝargitaj.Ŝargado prenas tempon, kaj krom se vi hazarde havas duan ĉaron je via dispono, tiu tempo povas eligi vin el la ludo por tempeto.

Bona golfĉaro bezonas konservi konsekvencan potencon kaj rapidecon sur iu ajn kurstereno.Litio-jonaj kuirilaroj povas administri ĉi tion sen problemo, sed plumbo-acida baterio malrapidigos la ĉaron dum ĝia tensio malaltiĝos.Plie post kiam la ŝargo disipis, necesas averaĝa plumba-acida baterio proksimume ok horoj por reŝarĝi al plena.Dum litio-jonaj golfĉaraj kuirilaroj povas esti reŝargitaj ĝis 80-procenta kapacito en ĉirkaŭ unu horo, kaj atingi plenan ŝargon en malpli ol tri horoj.

Krome, parte ŝargitaj plumbo-acidaj baterioj subtenas sulfatan damaĝon, kio rezultigas signife reduktitan vivon.Aliflanke, litio-jonaj kuirilaroj havas neniun malfavoran reagon al esti malpli ol plene ŝargitaj, do estas bone doni la golfĉaron ŝargon dum la tagmanĝo.

Bateria Kongrueco de Golfĉaro

Golfĉaroj dizajnitaj por plumbo-acidaj baterioj povas vidi signifan rendimentan akcelon interŝanĝante la plumbo-acidan baterion al litiojona baterio.Tamen, ĉi tiu dua vento povas veni je instalado kosto.Multaj plumbo-acida ekipitaj golfĉaroj bezonas retro-taŭgan ilaron por funkcii kun litia baterio, kaj se la ĉarfabrikisto ne havas ilaron, tiam la ĉaro bezonos modifojn por funkcii kun litia baterio.

La plej facila maniero diri ĉu ĉaro bezonos modifojn aŭ simplan renovigan ilaron estas la baterio-tensio.Komparu litijonan kuirilaron kaj plumbo-acidan kuirilaron flank-al-flanke, kaj se la bateriotensio kaj amp-hora kapablo estas la samaj, tiam la baterio povas esti ŝtopita rekte en la golfĉaron.Tamen, litio-jonaj baterioj pli eta grandeco kaj dezajno ofte signifas, ke la golfĉaro eble bezonos ŝanĝojn al sia bateriomonto, ŝargilo kaj kablokonektiloj.

Bateria Cikla Vivo

Litio-kuirilaroj daŭras signife pli longe ol plumbo-acidaj kuirilaroj ĉar litia kemio pliigas la nombron da ŝargaj cikloj.Averaĝa litio-jona baterio povas bicikli inter 2,000 kaj 5,000 fojojn;dum averaĝa plumbo-acida baterio povas daŭri ĉirkaŭ 500 ĝis 1,000 ciklojn.Kvankam litiaj kuirilaroj havas altan antaŭkoston, kompare kun oftaj plumbo-acidaj baterio-anstataŭaĵoj, litia baterio pagas por si mem dum sia vivdaŭro.

La longviveco kaj rendimento plibonigantaj kapabloj de li-jonaj kuirilaroj iom superas la komencan antaŭan koston, kiun konsumantoj alfrontas.Se golfkluboj kaj privataj uzantoj povas vidi preter ĉi tio, ne nur la investo pagas sin mem laŭlonge de la tempo, sed grandaj ŝparaĵoj povas esti faritaj en la maniero de reduktitaj energifakturoj, prizorgokostoj kaj eblaj riparoj kiuj alie devus esti faritaj por pezaj plumbo-acidaj golfaŭtoj kaj ajna damaĝo al gazono kiun ili kaŭzas.

La tuta Wisdom Power-teamo estas dediĉita al provizi niajn klientojn per la plej altkvalitaj litio-produktoj nuntempe disponeblaj.Bonvolu kontakti nin por lerni pri kiel ni povas helpi vian teamon atingi siajn energibezonojn en sekura, fidinda kaj efika maniero.