Raporto pri rendimento de Ningde-epoko 2018: enspezo pliiĝis je 48,08%, neta profito malpliiĝis je 7,71%

Tamen, post deduktado de nerevenantaj gajnoj kaj perdoj, la jara neta profito atribuebla al la listigita kompanio estis 3,11 miliardoj da juanoj, jare pliiĝo je 30,95%.

Pro la rapida kresko en 2018, la Ningde epoko analizis la kialon en la esprima raporto ĉefe pro la rapida kresko de la postulo por la merkato de elektraj kuirilaroj kaŭzita de la rapida kresko de la nova energia veturila merkato.

Samtempe, la Ningde-epoko ankaŭ atentigis, ke en la nova energia veturila industrio subvencio alĝustigo, teknikaj postuloj kaj aliaj industrioj normigado, merkatŝanĝoj en la pli vasta medio, per plifortigo de la merkata disvolvo, kaj per pliigo de produktadkapablo, kontrolaj kostoj kaj aliaj reĝimoj, tiel ke vendoj Daŭra kresko plu pliigis merkatparton kaj efike reduktis kostojn.

Responde al la malkresko de la neta profito, la epoko de Ningde klarigis en la Ekspreso, ke la dispona enspezo el la transdono de Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. dum la sama periodo de la pasinta jaro influis la jaran netan profiton de la kompanio.
En 2018, la Ningde-epoko kompletigis kelkajn mejloŝtonajn eventojn.

La kompanio establita en 2011, en 2018, nur uzis 24 tagojn por "fulmi" la kunvenon, kaj post la listo, ĝi enkondukis plurajn ĉiutagajn limtabulojn, kaj grimpis la merkatan valoron de la "nova" GEM.Samtempe, la merkata valoro de la Ningde-epoko superis la "grandan fraton" BYD de la enlanda nova energia veturila potenca baterio.Ĝis la fino de la 27-a de februaro, la merkata valoro de la epoko Ningde estis 188,88 miliardoj.Inter la ĉinaj aŭtaj kompanioj kaj rilataj industriaj ĉenaj entreprenoj, la merkata valoro de la epoko Ningde estis dua nur post SAIC.

Krome, kun la rapida disvolviĝo de la ĉina nova energia aŭto-industrio, la epoko de Ningde fariĝis la odoro de aŭtaj kompanioj.

Multaj ĉinaj unuanivelaj aŭtokompanioj estas "profunde ligitaj" kun la epoko de Ningde.Antaŭ la fino de 2018, la epoko Ningde jam prizorgis aŭtomobilajn kompaniojn kiel Auto, Dongfeng , Guangzhou Automobile kaj Geely, kaj establis ses komunentreprenajn bateriajn kompaniojn.

Aŭtokompanioj estas malvolontaj esti "pasivaj" en la bateria provizoĉeno.Por aŭtomobilaj kompanioj, por popularigi elektrajn veturilojn en pli granda skalo, necesas redukti kostojn kaj formi iujn teknologiajn avantaĝojn.La memkonstruita aŭ integra bateria entrepreno konstruo estas dediĉita al sia propra kuirilaro fabriko, kiu estas utila al la aŭto-entreprenoj por certigi la altkvalitan provizon de kuirilaroj.

En 2019, la "amika rondo" de la epoko Ningde ankoraŭ plivastiĝas.

La 25-an de februaro, la epoko de Ningde anoncis, ke la kompanio subskribis kvinjaran longdaŭran strategian kunlaboran interkonsenton kun BAIC New Energy kaj Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd.

En la 21-a jarcento, la raportisto pri ekonomia raporto lastatempe eksciis, ke la nova kunentreprena kompanio de la epoko Ningde kaj Grupo FAW, FAW Power Battery Co., Ltd., estis registrita la 31-an de januaro ĉi-jare kun registrita kapitalo de 2 miliardoj da juanoj. .Inter ili, Ningde-epoko investis 1,02 miliardojn da juanoj, kun akcia proporcio de 51%;FAW Group investis 980 milionojn da juanoj, kun akcia proporcio de 49%.

Ĉi-momente, la Ningde-epoko atingis pli profundan kunlaboran rilaton kun la tri centraj entreprenoj de la aŭto-industrio kaj la tri ŝtataj entreprenoj de la Nordo, Ŝanhajo kaj Kantono.

Tamen, indas noti, ke por la rapide ekspansiiĝanta Ningde-epoko, la estonteco ankaŭ implicas "riskon".Krom la venonta malfermo de BYD de la elektra bateria provizo, la kompanio de elektra baterio de Japanio kaj Sud-Koreio revenas, promesante alfronti pozitivan konflikton kun la ĉinaj elektraj bateriaj kompanioj en la merkato post subvencioj.

La industrio opinias, ke la kosto de litio-jonaj kuirilaroj daŭre malpliiĝos en ĉi tiu etapo, kaj la Ningde-epoko, kiel la ĉefa kompanio de potencaj kuirilaroj de Ĉinio, dependas de sia propra esplorado kaj disvolviĝo kaj politika subteno, kaj la kosto havos grandan ĉambron. por estonta malkresko.

Fonto: Ĉinaj komercaj novaĵoj, komerca heroldo de la 21-a jarcento