Oftaj Demandoj pri Anstataŭigi SLA-Bateriojn per Li-Iona Teknologio

Vivotempo kaj Kostoj

Buĝetoj ludas grandegan rolon por decidi kiun baterion akiri.Kun Litio-kuirilaroj estas pli multekostaj, por komenci, ĝi povas ŝajni senĝena iri kun AGM.Sed kio kaŭzas ĉi tiun diferencon?AGM-kuirilaroj restas malpli multekostaj ĉar la materialoj uzataj por fari ilin estas malmultekostaj kaj vaste haveblaj.Litio-kuirilaroj, aliflanke, uzas pli multekostajn materialojn kaj iuj estas pli malfacile atingeblaj (te litio).

Alia parto de la decida procezo por konsideri estas la vivdaŭro de ĉi tiuj kuirilaroj.Jen kie la komenca kosto de la Litio povus esti kompensita.La sekvaj punktoj emfazas la diferencojn inter litio kaj AGM:

● AGM-kuirilaroj estas sentemaj al la profundo de malŝarĝo.Ĉi tio signifas, ju pli profunde la baterio estas malŝarĝita, des malpli da cikloj ĝi havas.

● AGM-kuirilaroj estas ĝenerale rekomenditaj nur esti malŝarĝitaj al 50% de sia kapablo por maksimumigi sian ciklovivon.Ĉi tiu limigita profundo de malŝarĝo (DOD) de 50% signifas ke pli da baterioj estas postulataj por atingi la deziratan kapaciton.Ĉi tio signifas pli da antaŭkostoj, kaj pli da spaco necesa por stoki ilin.

● Litia (LiFePO4) baterio, aliflanke, ne estas multe tuŝita de profundo de malŝarĝo do ĝi fanfaronas pri multe pli longa ciklovivo.Ĝia DOD de 80-90% signifas ke malpli da baterioj estas bezonataj por atingi la deziratan kapaciton.Malpli da baterioj signifas malpli da spaco necesa por stoki ilin.

Pli pri Oftaj Demandoj pri Litio-Bateria Potenca Centroj poste.

Ĉu la Litio-Baterio-Sistemoj Nuntempe Disponeblaj Sekuraj por RV-oj?

Por respondi ĉi tiun demandon, vi devas kompreni, ke ekzistas pluraj specoj de Litio-jonaj Baterioj bazitaj sur la komponado de la malsamaj materialoj korpigitaj en ilia fabrikado.Ĉi tiuj malsamaj komponaĵoj povas provizi plian potencon per Kilogramo (2.2 Lbs.) De bateriopezo, tamen;tiu plia potenco venas ĉe pliigita risko de termika evento.

Estu certa, ke Litio-jonaj kuirilaroj estas sekuraj kaj maloftaj misfunkciadoj pri varmeco.La kuirilaraj fabrikistoj atingas tion aldonante tri tavolojn de protekto.

● Limigi la kvanton de aktiva materialo

● Inkludo de sekurecaj mekanismoj ene de la ĉeloj

● La aldono de elektronika protekta cirkvito en la kuirilaro inkluzive de a Bateria Administra Sistemo (BMS)

La ĉi-suba diagramo komparas la kvanton de potenco (Vataj horoj) per Kilogramo, kiun ĉi tiuj diversaj bateritipoj povas stoki.Notu, ke la norma Plumbo/Acida Baterio nur stokas 40 Vathorojn, dum la plej efika Litia Baterio, la NCA (Nikel, Kobalto kaj Aluminio) baterio, povas produkti 250 Vathorojn aŭ pli ol ses fojojn pli ol via nuna RV-baterio.Se ne estus pro la kosto kaj eblaj danĝeroj, ĉi tio estus bonega RV-baterio.

Unu el la postuloj por Litia Baterio por akiri ĉi tiun UL-liston estas enkonstruita BATERIA MANAGEMENT SYSTEM (BMS).Ĉi tiu elektronika pako plenumas plurajn funkciojn por certigi sekurecon kaj longan baterian vivon.

Sekurecaj Trajtoj de la BMS inkluzivas:

Konstanta monitorado de ĉiu el la kvar (3.2 Voltaj) Litiaj Ĉeloj ligitaj en serioj necesaj por produkti 12.8 Voltajn Litian Baterion.Ĉi tiu monitorado inkluzivas la Tension de ĉiu ĉelo por limoj de alta aŭ malalta tensio kaj malkonektas la kuirilaron de la ŝarĝo aŭ ŝargilo, por malhelpi damaĝon.Ĉiu ĉelo estas monitorita por temperaturo kaj troa kurento drenado kaj denove la baterio estas malkonektita de la ŝarĝo se ĉi tiuj limoj estas superitaj.La BMS ankaŭ kontrolas la staton de ŝargo por ĉiu el la kvar ĉeloj kaj aŭtomate ekvilibrigas iliajn tensiojn dum la reŝarga ciklo por alporti ĉiujn ĉelojn al plena ŝargo samtempe.Ĉi tiu ekvilibro certigas sekuran plenan ŝarĝon kaj longan baterian vivon.Surbaze de ĉi tiuj trajtoj Litiaj Feraj Fosfataj Baterioj (LFP) estas tre sekuraj kaj fidindaj.Ekde 2015 BSLBATT Litio monitoris centojn da Litio-Baterio-Sistemoj instalitaj en rulveturiloj sur la kampo, sen iuj raportitaj misfunkciadoj de Litio-Baterio aŭ Ŝargilo.

Kio estas la unua demando kiun homoj havas kiam pensas pri konverti sian 4×4 aŭ Sprinter por la unua fojo?

S-ro Li: "Mi dirus, ke la unua demando estas 'kiel mi igas ĉi tiun veturilon la revo veturilo ekster-reto?'La dua plej ofta demando estas 'ĉu litio-kuirilaroj valoras la koston por ĝisdatigi de plumbacido-baterioj?'Kion ni trovas estas, ke la granda plimulto de homoj decidas, ke litiaj kuirilaroj valoras la koston por ĝisdatigi ĉar ili ebligas al homoj vivi multe pli sendependajn kaj aventurajn vivstilojn, liberaj de nenecesaj limoj."

Kial vi vidas posedantojn de RV kaj ekstervojaj ŝanĝantaj al litiaj baterioj?

Sinjoro Li: “Ili nur pli bone funkcias en ĉiuj kondiĉoj kaj klimatoj, varmaj aŭ malvarmaj.Ili daŭras multe pli longe ol plumbo-acidaj kuirilaroj.AGM-kuirilaroj nur daŭras ĉirkaŭ 500 ŝargajn ciklojn kontraŭ 5,000 ĝis 7,000 por litiaj baterioj.Male al litiaj kuirilaroj, AGM-kuirilaroj ankaŭ povas nur uzi ĝis 50% de sia kapablo antaŭ riski konstantan damaĝon.300 amphora AGM-sistemo nur liveros 150 amp-horojn antaŭ postulado de ŝarĝo.En frostaj temperaturoj, uzeblaj AGM-amperhoroj denove estas duonigitaj.Ĉiuj ĉi tiuj faktoroj severe limigas liberecon, sendependecon kaj ĝeneralan vivstilon de posedantoj de ekstervojaj veturiloj, tial multaj ŝanĝas al litio."

Kial vi elektis BSLBATT-lition kiel partneron?

Sinjoro Li: “Ili faras esceptajn, avangardajn produktojn kaj ofertas konstante superan klientan servon.Ili ankaŭ koncentriĝas pri disponigado de fidindaj energiaj sistemoj, kiuj rajtigas aventuristojn per pli granda sendependeco kaj komforto, kio rekte kongruas kun nia misio kaj laboro."

Vi uzas la B-LFP12-100 en viaj ĝisdatigoj.Kio estas pri la B-LFP12-100-LT, kiu faris ĝin la elekto por Agile?

S-ro Li: “Plejmulto de litiaj baterioj ne funkcias en tre malvarmaj temperaturoj, sed BSLBATT certigas, ke vintraj tendaraj ekskursoj ne estos surglaciitaj pro la kuirilaroj. La baterioj B-LFP12-100-LT de BSLBATT (malalta temperaturo) funkcias tre bone sub frosto kaj kapablas sekure ŝargi kaj malŝarĝi je -4° Fahrenheit.Funkciado de malvarma vetero estas ebligita per la pintnivela ne-parazita bateria hejtado de la pintnivela sistemo de la B-LFP12-100-LT.Interna hejtadsistemo forigas la bezonon de bateriokovriloj, kiuj ofte postulas la konsumon de energio rekte de la baterio.Ekde la Baterio B-LFP12-100-LT pli varma nur akceptas potencon de ekstera fonto (ekz., suna, bordo, motorbaterio per la alternatoro), ĝi neniam konsumos energion de la baterio mem por ŝargi, kio do liberigas pli da energio por uzo de la posedanto de la veturilo."

Kiom gravas la media efiko de litiaj kuirilaroj al viaj klientoj?

Sinjoro Li: “Ege grava.Tio estas unu el la aferoj, kiujn ni plej amas pri niaj klientoj.La afero pri homoj, kiuj ĝuas aventuri ekstere, estas ke ili vere volas prizorgi la medion kiam ili estas tie ekstere.De bazaj aferoj kiel preni rubon ĉe kampadejoj kaj lasi ilin kiel ili estis trovitaj ĝis la longperspektiva media efiko de ilia energisistemo, ili havas la plej grandan respekton por naturo.La fakto, ke BSLBATT-energiaj stokaj sistemoj daŭros almenaŭ du-trioble pli longe ol plumbo-acidaj baterioj kaj tial ne devos esti anstataŭigitaj tiel ofte, estas sendube grava por ili."

Litio-kuirilaroj malrapide gajnas terenon kiam temas pri konsumantoj elektantaj ĝin super plumbo-acido.Kion vi vidis aŭ aŭdis en la vendoplaco aŭ de klientoj por subteni ĉi tiun ŝanĝon?

S-ro Li: “Ĉiuj, inkluzive de ĉiuj homoj afiŝantaj en interretaj forumoj, parolas pri uzado de litiaj baterioj en ĉi tiuj veturiloj.La ĉefa temo de diskuto estas ĉu litiaj kuirilaroj valoras la aldonan antaŭkoston.Litiaj kuirilaroj estas grandega ŝoforo por nia komerco, ĉar homoj volas ĝisdatigi siajn ilarojn kun ni por korpigi litiajn bateriojn.Homoj estis ĉefe instigitaj akiri litiajn bateriojn pro la signife pli longa bateria vivdaŭro kaj ilia kapablo esti malŝarĝita al preskaŭ 100%.Litiaj kuirilaroj ankaŭ pezas multe malpli kaj okupas multe malpli da veturila spaco.

Kiom Rapide Reŝargiĝos Mia Litia Baterio?

La respondo dependas de la totala Amp-Horo (AH) de via Litia Baterio-pakaĵo kaj de la nuna eliga takso de via ŝargilo.Ekzemple, a 100 Ah Litia Baterio konektita al BSLBATT Litio BSWJ (60-Amp) Ŝargilo kompletigus la reŝargotempon jene (100 Amp Hour Battery dividita per 60 Amp por horo reŝarga indico) egalas 1.7 horojn.Tamen, ĉar la stato de ŝargo alproksimiĝas al finiĝo, la ŝarga fluo estas iom post iom reduktita, do la reala totala tempo estus ĉirkaŭ du horoj.Sub ĉi tiuj samaj kondiĉoj, Plumbo/Acida Baterio postulus proksimume 6 ĝis 8 horojn, pli-malpli, por atingi plenan ŝargon.

Kiel Mi Devus Stoki Mian RV-Litian Baterion Dum la Vintro?

Alia avantaĝo de Litiaj Feraj Fosfataj Baterioj estas ke ili ne postulas fluŝargon dum longaj periodoj de stokado.Fakte, malkonekti la ŝargilon dum vintra stokado aŭ longdaŭra neaktiveco kaj permesi al la kuirilaro ripozi estas efektive utila kaj plibonigos longdaŭran baterian vivon.Antaŭ ol meti vian RV en vintran stokadon, simple konektu ĝin al 120 VAC-potenco dum ĝis 10 horoj por grandaj bateripakaĵoj kaj plene ŝarĝu la kuirilaron, tiam forigu AC-potencon kaj premu la baterian malkonektiŝaltilon.Printempe ĝi estos preta akcepti plenan ŝargon antaŭ via unua tendara vojaĝo.Litiaj Baterioj havas tre malaltan mem-malŝarĝan indicon kaj nur perdas 2 ĝis 4% de sia ŝargo monate.