El nombre completo de la batería de fosfato de hierro y litio es batería de iones de litio y fosfato de hierro y litio, abreviado como Batería LiFePo4 o LFP .Debido a su rendimiento, es particularmente adecuado para aplicaciones de energía, como carretillas elevadoras eléctricas, carros de golf eléctricos, AGV y vehículos de limpieza que tienen un rendimiento excelente, por lo que también se conoce como "batería de energía de hierro de litio (LiFe)". La batería de fosfato de hierro y litio se refiere a la batería de iones de litio con fosfato de hierro y litio como material del cátodo.Los materiales del cátodo de la batería de iones de litio son principalmente cobaltato de litio, manganato de litio, niquelato de litio, materiales ternarios, fosfato de hierro y litio, etc. Entre ellos, el cobaltato de litio es actualmente la mayoría del material del cátodo de la batería de iones de litio. 1. Mejora del desempeño de la seguridadLos cristales de fosfato de hierro y litio en el enlace PO son estables y difíciles de descomponer, incluso a altas temperaturas o sobrecargas, ya que la estructura de cobaltato de litio colapsa por el calor o la formación de sustancias oxidantes fuertes, por lo que tiene una buena seguridad.Hay un informe de que se encontró que una pequeña cantidad de muestras se estaban quemando en la prueba de pinchazo o cortocircuito, pero no hubo ningún caso de explosión, mientras que todavía hubo una explosión en la prueba de sobrecarga cuando se cargó con un alto voltaje. que superó en gran medida su propio voltaje de descarga varias veces.A pesar de esto, la seguridad de sobrecarga ha mejorado mucho en comparación con el electrolito líquido ordinario LiCoO2. 2. La mejora de la vidaLa batería de fosfato de hierro y litio es una batería lifepo4 con fosfato de hierro y litio como material del cátodo. Ciclo de vida de la batería de plomo-ácido de larga duración de aproximadamente 300 veces, hasta 500 veces, mientras que el Paquete de batería LiFePo4 , un ciclo de vida de más de 2000 veces, el uso de carga estándar (tarifa de 5 horas), puede llegar a 2000 veces.La misma calidad de las baterías de plomo-ácido es "medio año nuevo, medio año viejo, mantenimiento y medio año", como máximo 1 ~ 1,5 años, mientras que las baterías de fosfato de hierro y litio utilizadas en las mismas condiciones, la vida teórica alcanzará 10 ~ 15 años.En conjunto, la relación rendimiento-precio es teóricamente más de cuatro veces mayor que la de las baterías de plomo-ácido.La descarga de alta corriente puede ser una carga y descarga rápida de 2C de alta corriente, en un cargador especial, la carga de 1.5C en 40 minutos puede hacer que la batería se llene, comenzando la corriente hasta 2C, mientras que las baterías de plomo-ácido no tienen este rendimiento . 3. Rendimiento a alta temperaturaEl calor eléctrico de fosfato de hierro y litio alcanza picos de hasta 350 ℃ -500 ℃ y el manganato de litio y el ácido de cobalto de litio solo en aproximadamente 200 ℃.Amplio rango de temperatura de funcionamiento (-20C - 75C), con calentamiento eléctrico máximo de fosfato de hierro y litio resistente a altas temperaturas de hasta 350 ℃ -500 ℃ y manganato de litio y cobalto de litio solo en aproximadamente 200 ℃. 4. Gran capacidadLas baterías recargables a menudo funcionan en condiciones de no apagarse por completo, la capacidad caerá rápidamente por debajo del valor de capacidad nominal, un fenómeno llamado efecto memoria.Al igual que el hidruro de níquel-metal, las baterías de níquel-cadmio tienen memoria, mientras que las baterías de fosfato de hierro y litio no tienen este fenómeno, sin importar en qué estado se encuentre la batería, se puede usar mientras se carga, sin necesidad de apagarla primero y luego recargarla. . 6. LigeroEl paquete de baterías LiFePo4 del mismo volumen de capacidad es 2/3 del volumen de las baterías de plomo-ácido, el peso es 1/3 del volumen de las baterías de plomo-ácido. 7. Protección del Medio AmbienteEl paquete de baterías LiFePo4 generalmente se considera libre de metales pesados y metales raros (las baterías de NiMH requieren metales raros), no tóxico (certificación SGS), no contaminante, de acuerdo con las regulaciones europeas RoHS, para el certificado de batería verde absoluto .Por lo tanto, las baterías de litio son las favoritas de la industria, principalmente debido a consideraciones ambientales. Sin embargo, algunos expertos dicen que la contaminación ambiental causada por las baterías de plomo-ácido ocurre principalmente en el proceso de producción no regulado y el tratamiento de reciclaje de la empresa.Del mismo modo, las baterías de litio pertenecientes a la industria de la nueva energía son buenas, pero no pueden evitar el problema de la contaminación por metales pesados.El procesamiento de materiales metálicos tiene plomo, arsénico, cadmio, mercurio, cromo, etc. Es probable que se liberen en el polvo y el agua.La batería en sí es una sustancia química, por lo que puede haber dos tipos de contaminación: una es la contaminación por excreción del proceso de ingeniería de producción;el segundo es la contaminación de la batería después del final de su vida útil. Las baterías de fosfato de hierro y litio también tienen sus inconvenientes: por ejemplo, un rendimiento deficiente a baja temperatura, la densidad del vibranio del material del cátodo es pequeña y el volumen de las baterías de fosfato de hierro y litio de igual capacidad es mayor que el ácido de cobalto de litio y otras baterías de iones de litio, por lo que no tiene una ventaja en micro-baterías.Y para baterías eléctricas, baterías de fosfato de hierro y litio y otras baterías, como otras baterías, deben enfrentar el problema de la consistencia de la batería. |
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