Por qué los sistemas de gestión de baterías se están volviendo más críticos en las baterías de litio

Un foco de preocupación para varias industrias es el estado de las baterías que alimentan sus activos.Si una batería falla, el vehículo o el equipo eléctrico que alimenta está inactivo durante un período, lo que afecta la productividad de la empresa.Además, si la batería se rompe, entonces se debe comprar una batería de repuesto y, por lo tanto, el negocio tiene que absorber los precios.

Almacenar una lista de baterías de reemplazo puede proporcionar un remedio rápido.Sin embargo, la empresa también debe absorber los costos adicionales allí.

¿Qué pasa si una empresa experimenta una gran falla en las baterías de su flota?toda la operación podría verse afectada, lo que generaría mucho tiempo de inactividad que daría como resultado un problema de productividad catastrófico y un gran gasto en el presupuesto de la empresa.

Dado que la industria de baterías avanzadas está creciendo junto a otras grandes industrias como los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía, las baterías deben estar equipadas para funcionar de manera efectiva en entornos dinámicos.El sistema de gestión de la batería (BMS) es un componente crucial de este objetivo, ya que es fundamental para determinar la vida útil de la batería.

En los Estados Unidos hoy en día, hay una flota de 5,4 millones de automóviles y una flota de 11,7 millones de camiones, furgonetas y SUV.de esos camiones de flota, alrededor de 3 millones son vehículos comerciales o utilitarios.Muchos de estos vehículos de flota dependen de una batería para obtener energía.Por lo tanto, la batería debe funcionar bien.

¿Qué es un sistema de gestión de batería?

No existe una definición clara de lo que constituye un BMS y, por lo tanto, la industria de baterías avanzadas presenta una interpretación fragmentada de lo que el sistema debe intentar.Los estándares actuales no definen adecuadamente los requisitos de BMS;lagunas y literatura contradictoria existen en los órganos de gobierno.Esto ha llevado a un exceso de estándares impulsados ​​por los proveedores desarrollados de abajo hacia arriba en lugar de desde lo más alto hacia abajo.

Una definición clara y una lista de atributos asociados con los BMS permiten a las partes interesadas evitar confusiones, agregar coherencia entre plataformas, reducir la complejidad, aumentar la seguridad y reducir los costos.Sin una definición, lo siguiente puede resultar:

● Diseños de células y sistemas ineficientes

● Requisitos inconsistentes para celdas, paquetes y sistemas

● Inflación de costos en los niveles de celdas y paquetes

● Línea de tiempo de desarrollo de la batería más larga

¿Por qué podemos necesitar un sistema de gestión de batería (BMS)?

Varias cosas pueden fallar durante una batería que terminará en su daño.Incluyen:

Agotamiento de los productos químicos activos. – El agotamiento de las sustancias químicas activas de una batería puede ser un hecho común que se solucionará con una recarga.

Cambio dentro de la molécula o cuerpo de los electrodos. – Si bien la estructura de los productos químicos activos permanece sin cambios, a menudo se dañan con el tiempo y provocan un descuento dentro del proceso químico que lleva a una batería inutilizable.

Desglose del electrolito – esto ocurrirá por sobrecalentamiento o sobretensión.

Recubrimiento de electrodos – esto sucede en las baterías de iones de litio y es gracias al funcionamiento a baja temperatura o a la sobrecorriente que se produce durante la carga.esto provocará una reducción del metal de litio en el ánodo de la batería A, lo que provocará una pérdida de capacidad permanente y un cortocircuito supremo.

Mayor impedancia interna – la impedancia interior de la celda de la batería A aumenta con el tiempo y se forman cristales que afectan negativamente el área de los electrodos.

Capacidad reducida – esto es a menudo una ocurrencia estándar gracias al envejecimiento de la celda de la batería.Sin embargo, la capacidad se restaura a menudo mediante descargas profundas.

Mayor autodescarga – el aspecto de cristal dentro de los productos químicos activos de la batería puede provocar la hinchazón de los electrodos.Esto aumenta la presión sobre el separador de la batería y conduce a un aumento en la autodescarga de una celda.Esto aumenta porque la temperatura de la batería aumenta y causa daños a la batería.

Asfixión con gas – Por lo general, causado por una descarga excesiva, puede provocar la pérdida de los productos químicos activos y, por lo tanto, los gases liberados podrían explotar.

Acumulación de presión – Las altas temperaturas dentro de la batería provocan la acumulación de presión que conduce a la ruptura o explosión de las celdas.Un respiradero de liberación dentro de la batería permite que el gas escape liberando la presión.Una acumulación de presión puede causar cortocircuitos.

Penetración del separador – La penetración del separador de crecimiento de dendritas y contaminantes, las rebabas en los electrodos o el reblandecimiento del separador debido al sobrecalentamiento pueden provocar cortocircuitos.

Hinchazón – A medida que aumenta la presión sobre las celdas de la batería A, puede ocurrir un sobrecalentamiento, lo que hace que algunas celdas se hinchen.esto podría terminar en pérdida de capacidad y también en problemas para contener las celdas dentro de la batería.

Calentamiento excesivo – es un problema interminable y tal vez una razón importante por la que fallan las baterías.Puede causar cambios permanentes en los químicos dentro de la batería;provocando gasificación, hinchazón y distorsión de la cubierta de la celda.Además, puede afectar negativamente a los electrolitos de la batería.La prevención del sobrecalentamiento es importante para garantizar una vida útil prolongada de la batería A.

Escapes térmicos – el proceso químico se duplica por cada 10°C de aumento de temperatura.La temperatura puede entonces subir durante una celda.A medida que aumentan las temperaturas, la acción electroquímica se acelera y, por lo tanto, la impedancia de la celda se reduce, provocando corrientes más altas e incluso temperaturas más altas que destruyen la batería.

Asegurar que la batería continúe funcionando adecuadamente depende de la potencia para administrar y monitorear su funcionamiento.Por lo tanto, las empresas están reconociendo que a menudo esto no es solo un problema de precio, sino también un problema de seguridad.Una batería que explota puede lesionar a los trabajadores y causar una serie de problemas que afectarán la existencia de un negocio.

El remedio

Litio BSLBATT – Dispositivo de gestión de batería

El remedio a esos problemas es un método preciso y eficiente de administración y monitoreo de la batería.

Una tecnología que ofrece esto suele ser la telemática de gestión de baterías.Las industrias con activos y equipos que necesitan baterías para funcionar pueden aprovechar la telemática durante un sistema de administración y monitoreo de baterías para ver información en tiempo real que pertenece a todos o cualquiera de sus activos alimentados por baterías.La información en tiempo real puede alertar a las empresas cuando los cambios de temperatura superan un umbral determinado según el tipo de batería, lo que evita problemas de sobrecalentamiento que provocan daños en la batería e incluso explosiones de la batería.

Esta inversión permite a los usuarios detectar el estado general de las baterías de su flota a través de informes distribuidos automáticamente o notificaciones de alerta en tiempo real para que la eficiencia operativa no esté en juego.Los sistemas telemáticos que rastrean el estado de las baterías a través de informes y notificaciones de alerta también ayudan a crear un programa de administración de baterías, así como un programa de mantenimiento que evita que surjan problemas.

Paquete de baterías de fosfato de hierro y litio toneladas de potencia y valor en un pequeño paquete.La química de esas baterías puede ser una gran parte de su rendimiento superior.Pero todas las baterías de iones de litio comerciales de buena reputación también incluyen otro elemento importante junto con las propias celdas de la batería: un sistema electrónico de administración de batería (BMS) cuidadosamente diseñado.Un sistema de gestión de batería bien diseñado protege y supervisa una batería de iones de litio para optimizar el rendimiento, maximizar la vida útil y garantizar un funcionamiento seguro en una amplia variedad de condiciones.

En BSLBATT, todas nuestras baterías de fosfato de hierro y litio incluyen un BMS interno o externo.Echemos un vistazo a cómo un BSLBATT BMS protege y optimiza el funcionamiento de una batería de fosfato de hierro y litio.

Sistemas de gestión de baterías

Un sistema de gestión de baterías (BMS) es un componente inteligente de un paquete de baterías responsable de la supervisión y la gestión avanzadas.es el cerebro detrás de la batería y juega un papel fundamental en sus niveles de seguridad, rendimiento, tasas de carga y longevidad.

Nuestro BMS está destinado a ser una solución a largo plazo para nuestros clientes con el mejor nivel de seguridad en mente.Los algoritmos y la electrónica avanzados garantizan mediciones de alta precisión:

● Funcionalmente seguro

● Sobre y bajo voltaje

● Balanceo rápido y eficiente

● Protección contra sobrecorriente y cortocircuito

● Tiempo de carga reducido

● Exceso de temperatura

● Alcance por carga mejorado

● Desequilibrio celular

● Duración máxima de la batería

A través de la cooperación con instituciones de proyectos de investigación como la universidad de ciencia y tecnología de China y la universidad tecnológica de Hefei, la corporación posee la tecnología central del sistema de administración de baterías (BMS).

En la actualidad, el diseño de la batería BMS y el trabajo de PACK de la empresa se completan de forma independiente, lo que reduce en gran medida el costo de ensamblaje y controla de manera efectiva el tiempo de entrega.

Al mismo tiempo, nuestra empresa toma el nuevo vehículo de energía BMS como el punto de entrada, lleva a cabo la investigación y el desarrollo de tecnología y, por lo tanto, la innovación en la aplicación, el método, la tecnología, la estructura, la mercancía que incesantemente, obtiene un serie de derechos de propiedad independientes, garantiza el producto de nuestra empresa dentro de la industrialización de tecnología y, por lo tanto, la comercialización, ha estado dentro de la posición de liderazgo nacional.

Resumen

Las baterías de fosfato de hierro y litio están hechas de celdas bastante individuales conectadas entre sí.También incluyen un sistema de administración de batería (BMS) que, aunque generalmente no es visible para el usuario final, se asegura de que cada celda dentro de la batería permanezca dentro de los límites de seguridad.Todos Baterías de fosfato de hierro y litio BSLBATT incluya un BMS interior o externo para proteger, controlar y monitorear la batería para garantizar la seguridad y la máxima vida útil en toda la gama de condiciones de funcionamiento.