Una inmersión profunda en las baterías de la serie B-LFP LT: cómo funcionan y por qué las necesita

¿Qué sucede sin LT?

Las baterías LiFePO4 funcionan a partir del potencial electroquímico del metal, específicamente el electrolito dentro de la batería que transporta iones de litio entre el ánodo y el cátodo durante la carga y descarga.Todas las baterías funcionan mejor en climas templados a cálidos, ya que el proceso electroquímico se vuelve más lento cuanto más frío se vuelve.Si bien puede notar una capacidad reducida en temperaturas inferiores a 32 °F (0 °C), es perfectamente seguro descargar sus baterías LiFePO4 en temperaturas de hasta -4 °F (-20 °C).Durante la descarga, los iones de litio se intercalan en el cátodo.Piense en la intercalación de descargas como los iones de litio que navegan su camino "a casa" hacia el cátodo de fosfato de hierro y litio después del trabajo, lo que les va bien en temperaturas frías.

Parece que hay muchos consumidores que desconocen los peligros de usar una batería LiFePo4 en climas fríos, en particular cargar una de estas baterías cuando hay riesgo de heladas y la temperatura es igual o inferior a cero grados centígrados.

Sin embargo, cargar en temperaturas bajo cero es una historia diferente.En condiciones de congelación de la carga, los iones de litio se pierden en su camino hacia el "trabajo" dentro del ánodo de grafito.En lugar de intercalarse, estos iones terminan cubriendo la superficie del ánodo.La carga en temperaturas bajo cero puede causar un recubrimiento, lo que reduce la capacidad de la batería y aumenta la resistencia.Si se acumula suficiente revestimiento, puede perforar el separador y crear un cortocircuito peligroso dentro de la celda.

Imagínese irse a dormir con un clima de 45 °F y despertarse con una ola de frío a 15 °F.Si un ciclo de carga se inició automáticamente en medio de la noche y no tenía Baterías de modelos de baja temperatura (LT) BSLBATT , se podría haber causado un daño irreparable.

Nuestra primera batería protegida de carga a baja temperatura

Sabiduría Industrial Power Co., Ltd se complace en anunciar una nueva gama de baterías de 12 V de fosfato de iones de litio de vanguardia que se han diseñado teniendo en cuenta el clima de baja temperatura de la parte del país, con protección de carga a baja temperatura.

Intentar recargar cualquier batería de litio por debajo de cero causará daños catastróficos permanentes en las celdas internas, ya que el ánodo se recubre con metal de litio debido a una desaceleración inevitable de la química de la celda.De hecho, los artículos investigados por pares han demostrado que el enchapado puede incluso ser peligroso.

Ahora tenemos una gama de baterías diseñadas a medida que tienen protección interna de carga a baja temperatura, lo que impide cualquier posibilidad de cargar accidentalmente sus baterías cuando hace demasiado frío.Esta es una cosa menos de la que preocuparse y permite que muchas más personas disfruten de las baterías de litio, especialmente en instalaciones donde las baterías no tienen calefacción interna o ubicaciones de instalación externas donde simplemente no es posible proporcionar calefacción interna.

¿Cómo funcionan los modelos de baja temperatura (LT)?

Cuando se inicia un ciclo de carga en temperaturas bajo cero, el sistema de administración de la batería (BMS) desvía la corriente al elemento calefactor en lugar de a las celdas.El elemento calefactor funciona hasta que la temperatura interna uniforme de la batería alcanza su temperatura segura especificada, momento en el cual permite que la corriente cargue las celdas.El calentamiento interno uniforme es una característica importante de los modelos de baja temperatura (LT), ya que muchas opciones de mantas de calentamiento externo actualmente disponibles no pueden detectar la temperatura interna de las celdas y pueden no ser completamente efectivas para calentar la batería por completo.Según el frío que haga y los modelos LT que esté utilizando, el BMS genera de 5 a 15 amperios de carga para alimentar el elemento calefactor.El calentamiento suele tardar entre una y 1,5 horas en calentar completamente las baterías a las temperaturas especificadas. Baterías B-LFP12-100 LT NO se pueden conectar en serie, pero se pueden conectar en paralelo.

Al usar un indicador de batería basado en derivación con modelos de baja temperatura (LT), es importante tener en cuenta que el indicador no diferenciará entre los amperios de calefacción y los amperios de carga, por lo que el indicador de batería puede indicar que está lleno antes de que finalice la carga.Para asegurarse de que sus baterías estén completamente recargadas, asegúrese de permitir que la carga se complete incluso si el indicador muestra 100%.

Las baterías de iones de litio funcionan en un amplio rango de temperatura, pero esto no permite cargarlas también en condiciones de frío extremo, lo que reduce la aceptación de la carga; normalmente, el proceso de carga es más delicado que el de descarga.BSLBATT adopta tecnología patentada y materiales fuertes para construir una batería de baja temperatura, que puede cargarse y descargarse sin problemas en un ambiente de menos 35 centígrados.

La ventaja de BSLBATT lifepo4 es que mantienen mejor el voltaje y también rebotan mejor.También son ecológicos, en particular, el fosfato de iones de litio debido a los materiales no tóxicos y la ausencia de emisión de gases de la batería.Se cargan más rápido, no obtienen memoria de carga y se recargan de manera más eficiente.

Instalación de una batería de la serie de modelos de baja temperatura (LT) en su Caravana RV, barco, casa rodante o banco de almacenamiento solar es una excelente manera de proporcionar y almacenar la energía para sus dispositivos electrónicos sin necesidad de suministro eléctrico o generadores ruidosos en el frío invierno.La vida útil prolongada de las baterías de litio puede significar que su rentabilidad es mucho mejor a largo plazo, por lo que si puede pagar el gasto por adelantado, vale la pena.

Además, baterías de fosfato de hierro y litio también funcionan mejor a temperaturas más frías que baterías de plomo ácido (SLA).A 0 °C (punto de congelación), por ejemplo, la capacidad de una batería de plomo-ácido se reduce hasta en un 50 %, mientras que una batería de fosfato de hierro y litio sufre solo una pérdida del 10 % a la misma temperatura.

Estamos muy orgullosos de que nuestro 100A insignia B-LFP12-100 LT batería protegida contra baja temperatura se fabrica en China, ¡creemos que es una novedad en el mercado de ocio de litio!

Si tiene alguna pregunta sobre nuestro Serie B-LFP12-100LT o necesita ayuda para seleccionar el mejor modelo para sus necesidades, por favor Contáctenos.