¿Qué es una batería de ciclo profundo?– Chico de la batería de litio

Las baterías son solo baterías, ¿verdad?Almacenan energía y la emiten según sea necesario.

Pero la verdad es que, mientras todas las baterías almacenar energía , existen diferencias significativas en cómo funciona para diferentes tipos de baterías y cuáles de esas baterías son más efectivas para diferentes aplicaciones.

Las baterías de ciclo profundo, por ejemplo, pueden parecerse mucho a las baterías de automóviles para las personas que no están familiarizadas con ellas, pero en realidad son bastante diferentes.

Antes de elegir un tipo de batería, considere para qué la usará.Un tipo de batería será más adecuado para su propósito específico que otro.

En esta publicación, nos sumergiremos en el mundo de las baterías de ciclo profundo.Aprenderemos qué son y para qué sirven.

DEFINICIÓN DE BATERÍA DE CICLO PROFUNDO

Una batería de ciclo profundo es una batería de plomo diseñada para proporcionar energía sostenida durante un período prolongado y funcionar de manera confiable hasta que se descarga en un 80 % o más, momento en el que debe recargarse.Es importante tener en cuenta que aunque las baterías de ciclo profundo se pueden descargar hasta en un 80 %, la mayoría de los fabricantes recomiendan no descargar por debajo del 45 % para prolongar la vida útil de la batería.

El nivel de descarga es el "ciclo profundo" y contrasta con otros tipos de baterías que proporcionan solo ráfagas breves de energía antes de que sea necesario recargarlas.Para ser específicos, una batería de arranque descarga solo un pequeño porcentaje, generalmente del 2 al 5%, cada vez que se usa.

Existen diferentes tipos de baterías de ciclo profundo como:

● baterías inundadas,

● baterías de gel

● Baterías AGM (Absorbed Glass Mat);y

● Más recientemente: iones de litio

Todos tienen diferentes procesos de fabricación.

Entre las baterías de ciclo profundo convencionales, la batería inundada es la más común, que es similar a la batería de plomo-ácido estándar de su automóvil.Las baterías de gel, como sugiere su nombre, tienen una sustancia similar al gel y las baterías AGM consisten en ácido suspendido en un separador de fibra de vidrio.

Si bien las baterías inundadas, AGM y de gel se usan con mayor frecuencia en escenarios fuera de la red, los sistemas de baterías de iones de litio de próxima generación experimentarán una aceptación significativa entre los hogares conectados a la red en Australia, y también fuera de la red.

Baterías de arranque, marinas o de ciclo profundo

Baterías de arranque (a veces llamadas SLI, para arranque, iluminación, encendido) se utilizan comúnmente para arrancar y hacer funcionar los motores.Los arrancadores de motor necesitan una corriente de arranque muy grande durante un tiempo muy corto.Las baterías de arranque tienen una gran cantidad de placas delgadas para una superficie máxima.Las placas están compuestas por una “esponja” de Plomo, de apariencia similar a una esponja de espuma muy fina.Esto da un área de superficie muy grande, pero si se somete a un ciclo profundo, esta esponja se consumirá rápidamente y caerá al fondo de las celdas.Las baterías automotrices generalmente fallarán después de 30 a 150 ciclos profundos si se someten a un ciclo profundo, mientras que pueden durar miles de ciclos con un uso de arranque normal (descarga del 2 al 5 %).

Baterías de ciclo profundo están diseñados para descargarse hasta un 80% una y otra vez y tienen placas mucho más gruesas.La principal diferencia entre una verdadera batería de ciclo profundo y otras es que las placas son placas de plomo SÓLIDAS, no una esponja.Esto proporciona menos área de superficie, por lo tanto, menos energía "instantánea" como la que necesitan las baterías de arranque.Aunque estos pueden reducirse al 20 % de la carga, el mejor método de vida útil frente al costo es mantener el ciclo promedio en aproximadamente un 50 % de descarga.Desafortunadamente, a menudo es imposible saber lo que realmente está comprando en algunas de las tiendas de descuento o lugares que se especializan en baterías para automóviles.La batería del carrito de golf es bastante popular para sistemas pequeños y vehículos recreativos.El problema es que "carro de golf" se refiere al tamaño de la caja de la batería (comúnmente llamada GC-2 o T-105), no al tipo de construcción, por lo que la calidad y la construcción de la batería de un carro de golf pueden variar considerablemente, desde la barata fuera de marca con placas delgadas hasta verdaderas marcas de ciclo profundo, como PODER DE LOS TOROS , Deca , troyano , etc. En general, obtienes lo que pagas.

baterías marinas suelen ser "híbridos" y se encuentran entre las baterías de arranque y de ciclo profundo, aunque algunas (Rolls-Surrette y Concorde, por ejemplo) son de ciclo profundo verdadero.En el híbrido, las placas pueden estar compuestas de esponja de Plomo, pero es más gruesa y pesada que la utilizada en las baterías de arranque.A menudo es difícil saber lo que está obteniendo en una batería "marina", pero la mayoría son híbridos.Las baterías de arranque generalmente se clasifican en "CCA", o amperios de arranque en frío, o "MCA", amperios de arranque marino, lo mismo que "CA".Cualquier batería con la capacidad que se muestra en CA o MCA puede o no ser una verdadera batería de ciclo profundo.A veces es difícil decirlo, ya que el término ciclo profundo a menudo se usa en exceso; incluso hemos visto el término "ciclo profundo" utilizado en la publicidad de baterías de arranque de automóviles.Las clasificaciones CA y MCA están a 32 grados F, mientras que CCA está a cero grados F. Desafortunadamente, la única forma positiva de saberlo con algunas baterías es comprar una y abrirla, no es una gran opción.

Estas son baterías de ciclo profundo: los corredores de maratón del mundo de las baterías.En lugar de una breve ráfaga de mucha energía, suministran una cantidad menor de energía pero durante un período de tiempo mucho más largo.Aquí las baterías se utilizan para hacer funcionar el vehículo en lugar de gasolina.

Las baterías de doble propósito manejan tanto el arranque como el ciclo, lo que las convierte en una excelente opción cuando trabaja con un espacio reducido.Ofrecen un potente amperaje de arranque para facilitar el arranque y un servicio de consumo de bajo amperaje para una alimentación auxiliar confiable.Un ejemplo perfecto de esto sería la serie LFP de baterías de litio de BSLBATT que están diseñadas para ayudarlo a comenzar y mantenerlo en funcionamiento.

Capacidad de descarga

Como se mencionó, descargar profundamente una batería de arranque afectará su rendimiento.Sin embargo, las baterías de ciclo profundo no solo están diseñadas para producir energía durante un largo período de tiempo, sino que también pueden descargar mucha más energía almacenada.

La cantidad que puede descargar de forma segura varía de una batería a otra.Algunas baterías solo pueden manejar la descarga del 45 % de sus reservas de energía, mientras que otras pueden descargar con seguridad hasta el 100 %.

Solo asegúrese de verificar la recomendación del fabricante para su batería específica.

Usos de las baterías de ciclo profundo

Ya hemos mencionado el hecho de que las baterías de automóviles familiares son baterías de arranque.Entonces, ¿para qué se utilizan las baterías de ciclo profundo?En general, para cualquier cosa que necesite alimentación continua durante periodos de tiempo más prolongados.

Ejemplos de artículos que necesitan potencia de salida a largo plazo:

● carros de golf eléctricos

● Limpiasuelos eléctricos

● Plataformas eléctricas de tijera

● Sillas de ruedas eléctricas

● Patinetes eléctricos

● Montacargas eléctricos

● Vehículos recreativos

● Motores de arrastre en barcos

● Dispositivos de navegación en un barco (cuando el motor principal está inactivo)

● Sistemas de energía renovable

Tipos de baterías de ciclo profundo

También hay algunos tipos de baterías de ciclo profundo.Si bien realizan la misma función, los materiales utilizados para construir la batería varían.Por lo tanto, los diferentes tipos de baterías de ciclo profundo tienen sus propias ventajas y desventajas.Veamos aquí los principales.

Plomo-ácido inundado

Este es el tipo de batería más antiguo que todavía está en uso.También llamada celda húmeda, el nombre proviene de la batería que tiene un electrolito líquido en su interior, que consiste en agua y ácido sulfúrico.Si alguna vez ha trabajado en un automóvil antiguo, es posible que esté familiarizado con el hecho de tener que abrir las pestañas en la parte superior para agregar agua a la batería de vez en cuando.Con baterías de plomo-ácido inundadas de ciclo profundo, se necesita agregar agua con más frecuencia.

Debido al líquido, estas baterías deben permanecer en posición vertical en todo momento.También requieren una buena ventilación.Las baterías producen gas hidrógeno y debe tener una forma de escapar.No es raro que el electrolito salga disparado por las rejillas de ventilación durante la carga, dejando residuos de ácido en la cubierta de la batería y, a menudo, incluso en la bandeja de la batería y el chasis del vehículo.

En general, las baterías inundadas requieren la mayor parte del mantenimiento, incluido;agregando agua, limpiando residuos de ácido de las cubiertas de la batería, terminales y alrededores.

Estos tipos de baterías también son bastante pesadas cuando se considera la relación entre el peso de la batería y la cantidad de energía que proporcionan.

Por estas razones y más, su popularidad está disminuyendo.

Plomo-ácido regulado por válvula (VRLA) – Gel y AGM

Las baterías de gel y AGM son otro tipo de baterías de plomo-ácido de ciclo profundo, pero con una gran mejora.No tienen electrolito líquido de flujo libre y, por lo tanto, no requieren ninguna adición de agua.Sin embargo, son más caras y, a menudo, no duran tanto como las baterías inundadas en aplicaciones más exigentes.

En cambio, las baterías de gel usan un electrolito gelificado y las baterías AGM usan un electrolito absorbido en fibra de vidrio.Si se usan y cargan correctamente, no liberarán ningún gas, pero en caso de que se sobrepresionen, la válvula de seguridad se abrirá y liberará la acumulación.Como tales, no tienen que permanecer en posición vertical y prácticamente eliminan cualquier derrame, reduciendo los problemas de corrosión comunes con la variedad inundada.

Son muy populares para su uso en embarcaciones, vehículos recreativos y más.

iones de litio

Baterías de iones de litio son posiblemente la ola del futuro cuando se trata de baterías de ciclo profundo.No requieren mantenimiento, se pueden descargar más profundamente sin afectar su vida útil y se cargan mucho más rápido que otros tipos de baterías.

Debido al mayor costo inicial, su popularidad no se ha disparado tan rápido como cabría esperar.El hecho de que duren mucho más que las baterías de plomo-ácido puede hacer que tengan un precio similar o incluso menos costosas a largo plazo.

Y tienen muchos otros beneficios sobre sus predecesores de plomo-ácido.Son livianos, brindan su capacidad nominal a cualquier velocidad de descarga, no se dañan por dejarlos u operarlos en un estado parcial de carga, brindan más potencia durante todo el ciclo de descarga y más.

Elegir su batería

Ahora entiendes un poco sobre las baterías de ciclo profundo.Es obvio por qué son importantes para muchas aplicaciones diferentes.

Como consumidor o distribuidor de baterías, es esencial comprender las diferentes funciones de los tipos de baterías.Si bien la distinción de la batería de ciclo profundo puede no significar mucho para la persona promedio, cuanto más sepa, mejor podrá tomar decisiones efectivas de almacenamiento de energía para todas sus necesidades.

Aún así, ¿tiene preguntas sobre qué batería elegir para sus necesidades?no dudes en Contáctenos !Estaremos encantados de responder a sus preguntas y ayudarle a decidir cuál es la batería adecuada.