La batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), también llamada batería LFP (donde "LFP" significa "litio ferrofosfato”), es un tipo de batería recargable, específicamente una batería de iones de litio, que utiliza LiFePO4 como material del cátodo y un electrodo de carbono grafítico con un respaldo metálico como ánodo. La tecnología de Ferrofosfato de Litio (también conocida como LFP o LiFePO4), que apareció en 1996, está reemplazando a otras tecnologías de baterías debido a sus ventajas técnicas y altísimo nivel de seguridad. Debido a su alta densidad de potencia, esta tecnología se utiliza en aplicaciones de tracción de potencia media ( robótica, AGV, movilidad eléctrica, entrega de última milla, etc. .) o aplicaciones de tracción de servicio pesado ( tracción marina, vehículos industriales, etc. .) La larga vida útil del LFP y la posibilidad de ciclos profundos hacen posible el uso de LiFePO4 en aplicaciones de almacenamiento de energía (aplicaciones autónomas, sistemas Off-Grid, autoconsumo con batería) o almacenamiento estacionario en general. Principales ventajas del fosfato de hierro y litio LiFePO4: ○ Tecnología muy segura (No Thermal Runaway)
El número real de ciclos que se pueden realizar depende de varios factores: ○ Nivel de potencia en C-Rate El siguiente gráfico muestra el número estimado de ciclos para las células LiFePO4 de fosfato de hierro y litio (LFP, LiFePO4) de acuerdo con las cifras de potencia de descarga y DOD.Las condiciones de prueba son las de un laboratorio (temperatura constante de 25°C, potencia de carga y descarga constante). En un entorno estándar, y para ciclos 1C, podemos obtener del gráfico la siguiente estimación del ciclo de vida para LFP: ○ 2000 ciclos al 100% DoD Cabe señalar que, según el número de ciclos completados, las baterías aún tienen una capacidad nominal > 80 % de la capacidad original. |
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