Batería de litio de estado sólido VS batería de litio tradicional

La seguridad, la densidad de energía y el ciclo de vida siempre han sido tres requisitos principales para las baterías eléctricas.Debido a que las baterías de estado sólido tienen el potencial de superar a las baterías de iones de litio tradicionales en los tres aspectos, también se consideran la próxima generación de tecnología de baterías:

Ventajas de la batería de estado sólido: alta seguridad, sin riesgo de combustión espontánea o explosión.Convencional baterías de iones de litio El uso de electrolitos orgánicos tiende a causar la generación de calor en el electrolito en condiciones anormales, como sobrecarga y cortocircuito interno, y existe el peligro de combustión espontánea o incluso de explosión.Todas las baterías de litio de estado sólido se basan en materiales sólidos, que no son inflamables, no corrosivos, no volátiles y libres de fugas de líquido, y se espera que superen la dendrita de litio.Las baterías semisólidas y cuasisólidas todavía tienen cierto riesgo de inflamabilidad, pero la seguridad también es mayor que la de las baterías de electrolito líquido.

Ventajas de la batería de estado sólido 2: Alta densidad de energía, se espera que resuelva por completo la ansiedad por el kilometraje de los vehículos eléctricos.En la actualidad, la batería de iones de litio bajo el sistema técnico está cerca del límite de rendimiento.La densidad de energía de la batería Tesla NCA18650 alcanza los 250Wh/Kg.La densidad de energía de la batería 21700 utilizada en el Model3 es de unos 300 Wh/Kg, y la autonomía es de unos 400 a 500 kilómetros.Es imposible resolver completamente la ansiedad del kilometraje.

Para las baterías de estado sólido, por un lado, el electrolito sólido no requiere un diafragma y un electrolito.Estas dos partes suman casi el 40 % del volumen y el 25 % de la masa en una batería de iones de litio convencional.Por otro lado, no hay fugas, corrosión, etc. El problema es que la carcasa de la batería y el módulo del sistema de refrigeración se pueden simplificar para reducir aún más el peso del sistema de la batería.Además, los nuevos materiales positivos y negativos pueden hacer que la ventana electroquímica alcance 5 V o más, lo que puede aumentar fundamentalmente la densidad de energía y se espera que alcance los 500 Wh/Kg.Se espera que aumente el rango de crucero a 600-700 km con la misma capacidad de batería.

Además, las baterías de estado sólido tienen las ventajas de un ciclo de vida prolongado, un amplio rango de temperatura de funcionamiento y una carga rápida.

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