banner

Haley Ning, BSLBATT Lithiumi turundusjuht, jagab AGV/AMR-i ja liitiumioonakusid

1,884 Väljaandja BSLBATT 23. juuni 2021

Laoautomaatika

Interneti-jaemüügi buum on toonud kaasa turustuskeskuste kasvu tohutu tõusu, eriti pärast Covid-19 pandeemiat.

Paljud laod töötavad selle nimel, et parandada tootlikkust ja suurendada oma toodangut, et tulla sammu kasvavate e-kaubanduse nõudmistega.Samal ajal on mõnel rajatisel raskusi algtaseme laokohtade täitmisega kõrgemate tööjõukulude, suurema nõudluse ja rangemate eeskirjadega.

Laojuhid otsivad automatiseerimist kui kulutõhusat viisi oma toodangu suurendamiseks ja inimtööliste vabastamiseks keerukamate ülesannete jaoks.

On palju erinevaid automatiseeritud lahendusi, mida laod võivad erinevate rakenduste jaoks kasutada, sealhulgas:

● Automatiseeritud salvestus- ja otsingulahendused (AS/RS)

● Konveiersüsteemid

● Autonoomsed mobiilsed robotid (AMR)

● Automaatjuhitavad sõidukid (AGV)

AGV-de toiteks kasutatav aku tüüp on investeeringu tasuvuse seisukohalt ülioluline.Liitiumioonakud tagavad nende madalate hooldusvajaduste ja suurema võimsuse tõttu palju suurema tootlikkuse.

Selles ajaveebis uurime AGVde hetkeseisu materjalikäitlustööstus ja arutage, miks on liitiumioonaku AGV valimine pliiaku AGV asemel oluline teie tootlikkuse eesmärkide saavutamiseks.

AGV-de praegune seis materjalikäitlustööstuses

Olgu need juhita transpordisüsteemid, nagu AGV-d, elektrilised tõstukid või AMR-id, tööstusveokite tõhus kasutamine on konkurentsivõime jaoks otsustav tegur pidevalt kasvava kulusurve tingimustes.Energiasüsteeme kontrollitakse põhjalikult ja eelistatud tehnoloogiaks on liitiumioonakud.Eelised võrreldes pliiakudega, sealhulgas võimalus kiiremini ja sagedamini laadida, on ilmselged.

Intralogistikas jätkub suund liitium-ioonakude poole.Peaaegu kõigil suurtel tõstukite tootjatel on nüüd liitiumioonajamiga mudeleid.Juhita transpordisüsteemide ja mobiilsete robotite valdkonnas on võimas liitiumioontehnoloogia juba standardvarustuses.Ajutine laadimine võimaldab automatiseeritud 24/7 toiminguid, mis on kahe- või kolmevahetusega töötamise puhul ülioluline laod, jaotuskeskused, 3PL-id (kolmanda osapoole logistika), ja tootmisrajatised.

AGVAMR and lithium-ion batteries

Miks siduda liitiumioonakud AGV/AMR-iga

Toimingute puhul, mis üritavad asju 24 tundi ööpäevas liikvel hoida, on raskete pliiakude laadimise jaoks välja vahetamine peatada tohutu ajaraiskamine.

Kui ettevõtted otsustavad investeerida AGV-desse või AMR-idesse, keskenduvad nad täiustamisele

● Tootlikkus ladudes

● Tööjõukulude vähendamine

● Tõhususe suurendamine

AGV-de või AMR-ide sidumine liitiumioonakudega on suurepärane viis investeeringust maksimumi saamiseks.

Liitiumaku tehnoloogial automatiseeritud juhitud sõidukitele (AGV) on lisaks palju pikemale tööajale, elueale ja kiiremale laadimisajale ka laadimise efektiivsus kaugelt suurem ning akude täielikku tühjenemist ei pea enam kartma.Keskpikas perspektiivis on sellised akud võrreldes klassikaliste pliiakudega (SLAB) odavamad.

 

Laadimisaja lühendamine võimalusega laadimisega

A liitium-ioonakupakett saab täis laadida 1 kuni 2 tunniga.Liitiumioonakude olemuse tõttu sobivad need ideaalselt juhuslikuks laadimiseks – see tähendab, et AGV-d või AGM-i saab laadida väikeste sammude kaupa.

Alternatiivset laadimist saab kasutada AGV-de puhul loomulike seisakuperioodide ajal, näiteks vahetuste vahetamise ajal.

Pliihappeakusid kasutavad AGV-d peavad laadimiseks kuluvatest lisatundidest ja laadimisjärgsest jahtumisperioodist tingitud rohkem seisakuid.

Liitiumioonakud ei vaja eraldi laadimisruume nagu pliiakud ja neid saab laadida otse seadme seest.

AGV-de marsruudi planeerimise läbimõeldud kaalumine tähendab, et tööaega saab maksimeerida, paigutades laadimisjaamad kogu lao põhipunktidesse.

Maksimeerige tootlikkust vähese hooldusega akuga

Pliiakud neil on väga ranged hooldusnõuded ja kui neid korralikult ei hooldata, mõjutab see negatiivselt akude eluiga ja jõudlust.

Pliihappeakud vajavad ka perioodiliselt tasanduslaadimist, mistõttu tootlikkus langeb.Laod kasutavad AGV-sid, sest nad soovivad maksimeerida tootlikkust.Kuna pliiakudega AGV-d nõuavad palju hooldust, ei näe laod nii palju tootlikkust kui liitium-ioonakut kasutavate AGV-de puhul.

Liitiumioonakud taluvad palju suuremat kuritarvitamist ja vajavad vähem tähelepanu.See muudab need ideaalseks valikuks sõidukiparkide haldajatele, kes soovivad vahetada oma sõidukiparki materjalikäitlusseadmetelt AGV-dele.

Rajatiste puhul, mis peavad suurendama oma seadmete tootlikkust, võib aku hoolduse ja hoolduse puudumise tõttu säästetud aeg suurendada kuni tuhandeid dollareid päevas.

Kiirendage protsessi suure aku energiatihedusega

Liitium-ioonaku energiatihedus on palju suurem kui muud tüüpi tööstuslikud akud.

Energiatihedus näitab, kui palju energiat aku sisaldab võrdeliselt selle kaaluga.Tüüpilise tööstusliku liitiumioonaku energiatihedus on umbes 90–120 Wh/kg, mis on oluliselt kõrgem kui pliiakudel, mis jäävad vahemikku 30–50 Wh/kg.

Energiatõhusus näitab, kui palju energiat aku sisendenergiaga võrreldes väljastab.Liitiumioonakud on ülitõhusad 99% või kõrgemal.

Liitiumioonaku valimine AGV-seadmete jaoks laoruumides tähendab, et AGV-aku säilitab kõrge pinge taseme kogu tühjendustsükli jooksul, ilma et see halveneks.

Kõik need tegurid aitavad kaasa pidevale pingele vahetuse ajal laos kaupu transportivate automatiseeritud sõidukite jaoks.

BSLBATT LiFePO4

Loodud integreeruma maailma parimatega Automatiseeritud juhitavad sõidukid (AGV) ja automatiseeritud mobiilsed robotid (AMR), BSLBATT LiFePO4 BMS tagab suurepärase tippvõimsuse ja kiire 1C laadimiskiiruse.LYNK-port ühendab LYNK-lüüsi, et suhelda süsteemiga reaalajas SoC-ga ning seadistada pinge ja temperatuuri parameetreid.

BSLBATT AGV liitiumakudel on isekuumenemine ja patenteeritud kõrge vooluga akuhaldussüsteem.Usaldusväärne OEM-kvaliteet, testitud ja sertifitseeritud vastavalt kõrgeimatele ohutus- ja jõudlusstandarditele, BSLBATT AGV liitiumakud on loodud asendama standardseid BCI 6V, 8V ja 12V suurusi.AGV liitiumakudel on LYNK Gateway võimalused süsteemide integreerimiseks.

Suurendage väljundit ja tootmist liitiumioonakudega toidetavate AGV-de/AMR-idega

Liitiumioonakud on vähese hooldusvajadusega, kiire laadimise ja suure jõudlusega, mis kõik aitavad ladudes oma tootmist maksimeerida.

Sidudes liitiumioonvõimsus AGV-de ja AMR-idega , võivad toimingud parandada AGV-de ja AMR-ide aku tööaega.See võib tuua kaasa märkimisväärse tootmise kasvu ilma töötajate või sõidukite arvu suurendamata.

10 põnevat viisi 12 V liitiumakude kasutamiseks

Aastal 2016, kui BSLBATT hakkas esmakordselt kavandama seda, millest saaksid esimesed asendajad...

Kas sulle meeldib ? 917

Loe rohkem

BSLBATT Battery Company saab Põhja-Ameerika klientidelt hulgitellimusi

BSLBATT®, Hiina kahveltõstukite akude tootja, kes on spetsialiseerunud materjalikäitlustööstusele...

Kas sulle meeldib ? 768

Loe rohkem

Lõbusate leidude reede: BSLBATT Battery saabub järjekordsele suurepärasele LogiMAT 2022-le

KOHTUME MEIEGA!VETERI NÄITUSAASTA 2022!LogiMAT Stuttgardis: NUTIKAS – JÄTKUVÕTE – SAF...

Kas sulle meeldib ? 803

Loe rohkem

Otsime uusi BSL-liitiumpatareide turustajaid ja edasimüüjaid

BSLBATT aku on kiire tempoga kiiresti arenev (200% aastaga) kõrgtehnoloogia ettevõte, mis on juhtiv...

Kas sulle meeldib ? 1,203

Loe rohkem

BSLBATT osaleb MODEX 2022 messil 28.–31. märtsil Atlantas, GA

BSLBATT on üks suurimaid liitium-ioonagna arendajaid, tootjaid ja integreerijaid...

Kas sulle meeldib ? 1937

Loe rohkem

Mis teeb BSLBATT-ist teie liikumisvõimsuse vajaduste jaoks suurepärase liitiumaku?

Elektrilise tõstuki ja põrandapuhastusmasinate omanikud, kes otsivad ülimat jõudlust, sobivad...

Kas sulle meeldib ? 772

Loe rohkem

BSLBATT aku ühineb Delta-Q Technologiesi akude ühilduvusprogrammiga

Hiina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery teatas täna, et on liitunud Delta-Q Tec...

Kas sulle meeldib ? 1,237

Loe rohkem

BSLBATTi 48 V liitiumakud ühilduvad nüüd Victroni inverteritega

Suured uudised!Kui olete Victroni fänn, on see teile hea uudis.Et paremini sobitada...

Kas sulle meeldib ? 3,821

Loe rohkem