Kodu > Blogid > Pressiteated > Kuidas muuta oma…

Kuidas vahetada oma klubiauto golfikäru BSLBATT 48 V liitiumaku vastu

310 Väljaandja BSLBATT 24. september 2022

Liitium-golfikäru aku paigaldamine 36 V või 48 V golfikärule

See tooteülevaade keskendub otsusele, millega paljud golfiautode omanikud silmitsi seisavad, kui nende algsed pliiakud hakkavad rikki minema – vahetage välja täpselt sama pliiaku või kaaluge alternatiivset pliiaku marki.Kuni viimase ajani olid need ainsad elujõulised võimalused.Võite helistada kauplusesse, kust käru ostsite ja lasta pliiaku tellida ja välja vahetada, võite leida sarnase suurusega pliiakude tarnija ja teha seda ise või saate osta uue golfikäru.OK, võib-olla on viimane variant veidi äärmuslik, kuid ma tean omanikke, kes seda teevad.

Paar aastat tagasi mõned OEM golfikäru tootja s hakkas müüma oma golfikärusid ühe suure liitiumaku valikuga nelja (12 volti) või kuue (8 volti) juhtme asemel, mida leidub traditsioonilises 48-voldises golfikäru happeakus.

Umbes samal ajal, kui OEM-i golfikärude tootjad hakkasid lisavarustusena pakkuma liitiumakusid, hakkasid mõned akude tootjad tootma liitiumakusid, et asendada olemasolevates golfikärudes pliiakusid.See avab kaalumiseks uue alternatiivi ja viib meid selle ülevaate juurde.

Üks minu hinnatud klient ostis hiljuti meie B-LFP48-104 liitiumaku y ja Charger Club Car golfikärude pargi suureks paigalduspäevaks, algselt oli sellega kaasas kuus 8-voldist pliiakut.Kärusid kasutatakse keskmiselt 4 korda nädalas ühel kliendi kahest golfiväljakust, mille kõrgused on kogu raja ulatuses oluliselt muutunud.Kolm ja pool aastat hiljem ütlesid algsed golfikäru AGM-akud üles ja jõudsid vaevu ringiga läbi.Minu kliendi uuringute põhjal otsustas ta kasutada a BSLBATT 48V elektriline golfikäru liitiumaku , tarnib BSLBATT tehasehinnaga.

Selle ülevaate keskmes on minu otsuse loogika, asendusprotsess ja tulemus.

Minu kliendi otsuse loogika

Siin on kümme põhjust, miks ta peaks oma golfimeeskonna üle minema meie BSLBATT liitiumakude tipptehnoloogiale.

● Liitiumakud on tõhusamad kui pliiakud

● Uuendatud jahutusradiaator hoiab aku ülekuumenemise eest

● BSLBATT võimaldab teil iga täiendava akuga kaugemale jõuda

● Sobib nagu kinnas

● Intelligentne BMS ja humaniseeritud tehnoloogia

● Tipptasemel ehitus

● Kergem kaal, hooldus puudub, kiirem laadimine, pikaealisus

Kuidas pliiakut välja lülitada ja 48 V liitiumaku paigaldada?

Enne eemaldamis- ja paigaldusprotsessi alustamist veenduge, et teil on töö jaoks õige tööriist.Riistvara, kindad, korrosiooni puhastamiseks mõeldud traatharjad ja konksudega käerihmad nõuavad pistikupesade komplekti, et saaksite raskeid pliiakusid kandikust hõlpsamini eemaldada.

1. Esmalt ühendage lahti peamised positiivsed ja negatiivsed ühendused

2. Seejärel ühendage ühenduskaablid akuploki küljest lahti.Visake need kaablid ära ja sisestage uued.
Sel hetkel võite jätkata ja alustada kinnitusrihmade eemaldamist.Mõnel kärul on tegelikult kaablid kinnitusklambrite all.

3. Eemaldage kinnitusklamber.Tõmmake raske pliiaku järk-järgult kärust välja, kasutades aku külge kinnitatud käerihma.

4. Kasutage pintslit, et puhastada alus, millel nad istuvad, ja koputage välja nii palju prahti kui võimalik.Kontrollige põhikaablit, et veenduda, et see pole korrosiooniga.Vahetage kaabel välja, kui see on roostetanud, kuna korrosioon tekitab kaablile takistuse ja suurendab kuumust.

5. Sisestage mõni uus 48V liitium golfi akud ja need sobivad ideaalselt pessa.

6. Liitiumaku paigaldamiseks pöörake kinnitusklambri ja rihma paigaldusprotsess vastupidises järjekorras.

7. BSLBATT-iga 48V lifepo4 golfikäru aku , paigaldate akud paralleelselt.Veenduge, et teie kaabel läheks positiivsest positiivseks.Pliihappeakud on järjestikku, nii et te ei soovi neid dubleerida.

Täpsemalt vaadake paigaldusnäiteskeemi!

Esimese sammuna eemaldasin ostukorvist kuus 8-voldist pliiakut.Selle hõlbustamiseks eemaldasin istme ja lülitasin lüliti Pukseerimine/Käitamine pukseerimisasendisse, et akude eemaldamisel ja paigaldamisel käru mootor ja elektroonika kogemata kahjustada ei saaks.

Kliendikärul oli iga pliiaku külge kinnitatud automaatse täitmise süsteem (see süsteem hõlbustab õige täitetaseme säilitamist, kui lisate aku hoolduseks vajalikku destilleeritud vett).Pärast voolikuühenduste eemaldamist pani klient kleeplindi üle iga aku täiteava, et tagada, et klient aku eemaldamisel ei satuks välja hapet.

Akude jälgimine:

LiFePO4 aku tugev tühjenemiskõver hoiab seda kõrgemal pingel, kuni aku on peaaegu tühjenenud.Pliiakude jaoks mõeldud mõõturid ei anna teile täpset näitu.Aja jooksul saate aimu oma konkreetse ostukorvi tööajast, kuid täpsema lahenduse saamiseks soovitame ühte neist Victron LiFePO4-ga ühilduvatest seirelahendustest: Victron Energy BMV-712 nutikas Bluetoothiga akumonitor või Victron Smart Shunt 500A. /50mV Bluetoothi akumonitor.

Aku eest hoolitsemine:

Aku pikima eluea pikendamiseks tühjendage aku enne laadimist nii palju kui võimalik.Veenduge, et laadimise ajal oleks temperatuur alati üle nulli, ja kasutage ainult Dakota liitiumlaadijat.Pidage meeles, et teie akud on veekindlad, kuid mitte veekindlad.Kohtlete neid kindlasti nagu elektroonilist seadet, et oma akust maksimaalselt ära kasutada.

Kas olete valmis oma golfikäru sujuvamaks, kiiremaks ja tõhusamaks sõiduks? BSLBATT 48V liitiumakud neil on kõik eelised, mis liitiumpatareidel on võrreldes pliiakudega, kuid need on lisatud nutika tehnoloogiaga ja on loodud spetsiaalselt parimaks golfikäru akuks, mida saate osta.Kui teil on küsimusi, võite pöörduda klienditoe poole aadressil [e-postiga kaitstud]

< >