Liitiumakude eelised on arenenud ja paranenud alates nende esmakordsest turuletulekust 1990. aastatel.Tänapäeval on need olulised energiaallikana kõigi nende igapäevaste toodete jaoks ning olulised meie töös ja tööelus.Liitiumakusid kasutab ka autotööstus.See ajaveeb uurib põhjalikumalt liitiumelemente ja nende konfiguratsioone, mida need tähendavad praktilistes rakendustes ja kuidas liitiumaku konstruktsioon seda konkreetsete rakenduste jaoks paremini joondab. BSLBATT on professionaal liitium-ioonaku tootja , sealhulgas teadus- ja arendustegevuse ning OEM-teenuse üle 18 aasta, on meie tooted kvalifitseeritud ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC standardiga.Ettevõtte missiooniks on arendada ja toota täiustatud seeriat “BSLBATT” (Best Solution Lithium Battery). BSLBATT Lithium tooted toidab mitmesuguseid rakendusi, sealhulgas Päikeseenergiaga töötavad lahendused, mikrovõrk, majapidamises kasutatavad energiasalvestid, golfikärud, meresõidukid, haagissuvilad, tööstuslikud akud ja palju muud. Ettevõte pakub täielikku valikut teenuseid ja kvaliteetseid tooteid, mis sillutavad jätkuvalt teed rohelisema ja tõhusama energia salvestamise tuleviku poole.Erinevat tüüpi liitium-ioonakud teie valikuks! Kuigi "liitiumioonakut" kasutatakse tavaliselt üldise, kõikehõlmava terminina, on tegelikult vähemalt tosin erinevat liitiumipõhist keemiat, mis moodustavad need laetavad akud. Mõned kõige levinumad liitiumakude tüübid on järgmised: √ Liitiumraudfosfaat (LFP) √ Liitium-nikkel-mangaankoobaltoksiid (NMC) √ Liitiumkoobaltoksiid (LCO) √ Liitiummangaanoksiid (LMO) √ Liitium-nikkel-koobalt-alumiiniumoksiid (NCA) √ Liitiumtitanaat (LTO) BSLBATT akud põhinevad aga LFP-elementidel, mis on optimaalne valik päikeseenergialahenduste, mikrovõrgu, majapidamises kasutatavate energiasalvestite, golfikärude, meresõidukite, haagismajade ja tööstuslike rakenduste jaoks. Allpool uurime neid kemikaale ja seda, kuidas need mängivad rolli liitiumioonakude muutmisel üheks populaarseimaks toiteallikaks päikeseenergialahenduste, mikrovõrgu, majapidamises kasutatavate energiasalvestite, golfikärude, meresõidukite, haagismajade ja tööstuslike energiaallikate jaoks. Liitiumelemendid on oma nime saanud nende katoodmaterjali keemilise koostise järgi Rakud koosnevad mitmest elemendist, sealhulgas katoodist, anoodist, elektrolüüdist ja membraanist.(Lisateavet leiate jaotisest Liitiumelement Tehnoloogia leht Selle veebisaidi kohta.) Tänapäeva müügilolevate akude spetsifikatsioonidele avaldab suurimat mõju nende katoodmaterjalide keemia.Seetõttu on akuelemendid saanud nime liitiumelemendi katoodis kasutatud materjalide keemilise koostise järgi. Valida saab mitme katoodmaterjali vahel Li-ion tehnoloogia ruumi.Katoodi tuntuim aktiivne komponent on koobalt, mida kasutatakse laialdaselt elektroonika ja elektrisõidukite akudes.Tänapäeval seisavad koobaltit kasutavad akutootjad silmitsi tõsiste tarneahela jätkusuutlikkuse probleemidega (nt ebaeetilised kaevandustavad, sealhulgas lapstööjõu kasutamine).Koobalt asendatakse sageli raua (LFP), nikli, mangaani ja alumiiniumiga. Liitiumraudfosfaat on kompaktsem ja energiatihedam, mistõttu on see suurepärane valik kasutamiseks päikeseenergialahendustes, mikrovõrkudes, majapidamises kasutatavates energiasalvestites, golfikärudes, meresõidukites, haagismajades ja tööstuslikes rakendustes. Liitiumrakkude tüübid Lisaks liitiumelemendi vormitüüpidele peate ka otsustama, kas vajate liitiumenergiaelementi või liitiumenergiaelementi.Arvasite ära, et toiteelement on loodud suure võimsuse edastamiseks.Samamoodi on energiaelement mõeldud kõrge energia edastamiseks.Kuid mida see täpselt tähendab ja mille poolest erinevad liitiumi jõuelemendid ja energiaelemendid? Liitiumrakkude keemiatüüpide peamised omadused Akuelemendid on peamiselt defineeritud järgmiste parameetritega: ● erienergia (kui palju energiat süsteem oma massiga võrreldes sisaldab; tavaliselt väljendatakse vatt-tundides kilogrammi kohta, Wh/kg); ● erivõimsus (võimsuse hulk antud massis; tavaliselt väljendatakse vattides kilogrammi kohta, W/kg); ● maksumus (mõjutab tooraine haruldus ja maksumus ning tehnoloogiline keerukus); ● Ohutus (riskitegurid, nt temperatuurilävi termilise löögi korral); ● eluiga (tsüklite arv, mis põhjustab kriitiliselt madala võimsuse vähenemise, tavaliselt 80% materjalikäitlusrakendustes); ● Jõudlus (võimsus, pinge ja takistus). Lisateabe saamiseks klõpsake alloleval lingil: Liitiumraudfosfaat (LiFePO4) Mis vahe on jõuelemendil ja energiaelemendil? Esiteks peaksime märkima, et igat tüüpi elemendid tsirkuleerivad – see sõltub ainult sellest, kui sügavalt ja kui kiiresti Vt aku C reitingud).Jõuelemendid on konstrueeritud nii, et need edastaksid katkendlike intervallidega lühikese aja jooksul suuri voolukoormusi, muutes need ideaalseks kasutamiseks suure kiirusega ja starterrakendustes või elektritööriistades, mis tekitavad suuri koormusi/pöördemomente.Energiaelemendid on loodud andma püsivat pidevat voolu pika aja jooksul, muutes need ideaalseks kasutamiseks tsüklilistes rakendustes, nagu tõukerattad, e-jalgrattad jne. Kõik liitiumelemendid sobivad hästi tsükliliste rakenduste jaoks – isegi jõuelemendid –, kuid eespool märgitud, on tsükli pikkus erinev.Näiteks elektrilise tööriista puhul eeldab kasutaja, et tööriist töötab enne laadimist kokku umbes tund, kuid rolleri kasutaja ei oleks rahul, kui tema roller pärast ühetunnist kasutamist välja sureks. Kuidas liitiumpatarei konfigureerida? Kui olete liitiumaku ehitamisel valinud kasutatava elemendi tüübi, peate otsustama oma rakenduse jaoks vajaliku ampertunnid ja pinge.Paki ehitamisel peate otsustama rakenduse jaoks vajaliku voolutugevuse. Näiteks kui kasutate 25 ampritunnise (AH) 3,2 V prismaelementi 125 AH 12,8 V aku , vajate 4S5P konfiguratsiooni sisseehitatud akut.See tähendab, et rakud tuleb paigutada 4 põhipakendisse, milles on 5 paralleelselt (5P), ja 4 põhipaketti paigutatakse järjestikku (4S) kokku 20 lahtri jaoks.Rööpühenduse eesmärk on suurendada ampertundide arvu ja jadaühendus pinget.Siit saate teada, kuidas akusid järjestikku või paralleelselt ühendada Liitiumrakkude erinevate vormitegurite põhjus on kahekordne.Üks põhjus on see, et sõltuvalt ehitatavast akust on vaja erinevat suurust, kuju ja paindlikkust.Teine põhjus on see, et võite vajada paindlikkust oma aku mahutavuse ja pinge osas ning võite avastada, et paljude silindriliste elementidega 24-amprise tunnise aku ehitamine vastab teie vajadustele paremini kui väiksema prismaelemendiga aku ehitamine (ja vastupidi ). Lisaks, nagu eespool märgitud, tuleb arvestada ka rakenduse tüüpi.Näiteks kui võite kasutada liitiumenergiaelemente käivitusaku ehitamiseks, oleks targem kasutada toiteelemente, kuna need annavad selles rakenduses rohkem võimsust kui energiaelement.Nii nagu pliiaku puhul, ei kesta ka liitiumaku nii kaua, kui te ei kasuta seda ettenähtud otstarbel – tsüklilisel, käivitus- või suurel määral. Nagu näete, tuleb liitiumaku ehitamisel arvestada paljude asjadega.Alates rakendusest, mille jaoks see on ette nähtud, kuni füüsilise suuruse piiranguteni kuni pinge ja ampertunni nõueteni – liitiumikonfiguratsiooni valikute mõistmine enne akuploki ehitamist aitab teil ehitada parema aku.Kui teil on selle teema kohta küsimusi, võtke julgelt ühendust võta meiega ühendust . |
Aastal 2016, kui BSLBATT hakkas esmakordselt kavandama seda, millest saaksid esimesed asendajad...
BSLBATT®, Hiina kahveltõstukite akude tootja, kes on spetsialiseerunud materjalikäitlustööstusele...
KOHTUME MEIEGA!VETERI NÄITUSAASTA 2022!LogiMAT Stuttgardis: NUTIKAS – JÄTKUVÕTE – SAF...
BSLBATT aku on kiire tempoga kiiresti arenev (200% aastaga) kõrgtehnoloogia ettevõte, mis on juhtiv...
BSLBATT on üks suurimaid liitium-ioonagna arendajaid, tootjaid ja integreerijaid...
Elektrilise tõstuki ja põrandapuhastusmasinate omanikud, kes otsivad ülimat jõudlust, sobivad...
Hiina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery teatas täna, et on liitunud Delta-Q Tec...
Suured uudised!Kui olete Victroni fänn, on see teile hea uudis.Et paremini sobitada...