Golfikärude akude tööstus on muutuvas seisus.Ühest küljest on meil golfikärude tootjad ja jaemüüjad, kes mõistavad, et liitiumioonakud on golfikäru jõudluse ja pikaealisuse jaoks paremad kui pliiakud.Teisest küljest on tarbijad, kes seisavad vastu liitiumioon-golfikäruakude kõrgetele esialgsetele kuludele ja sõltuvad seetõttu endiselt kehvematest pliiakudest. Kuna tegevuskulud on kõigile golfiautode pargiga seotud probleemidele, on oluline märkida, et liitiumraudfosfaadi pakend (LiFePO4) , pluss selle kasutamiseks vajalik lisavarustus.Ühe LiFePO4 elemendi nimipinge on 3,2 volti, seega on 48-voldise paketi jaoks vaja 15 järjestikust elementi.Ühe 100 Ahr (ampritunni) elemendi keskmine jaehind on 155 dollarit, mis teeb pakendi maksumuseks 2325 dollarit.Ühilduv BMS ja laadija maksavad vastavalt 290 ja 1075 dollarit.Kokku maksaks muundamine 3690 dollarit ja see tagab 2000 tsüklit väiksema energiasisaldusega 4800 vatt-tundi võrreldes 7200 vatt-tunniga võrreldava üleujutatud pliiaku puhul. Kulude võrdlemisel (vt allolevat tabelit) näete, et 48-voldise paki jaoks saate osta neli 12-voldist pliiakut umbes 640 dollari eest.See annab teile umbes 150 Ah ja 750 või rohkem tsüklit ilma lisavarustuseta.Üldiselt annab üleujutatud pliiakupakett rohkem energiat tsükli kohta väiksema kilovatt-tunni maksumusega iga tsükli kohta 3:1. Wisdom Toiteplokid liitium ja AGM pliiakud ja me usume kindlalt Liitiumioon golfikäru akud on parim valik nii tootjatele, jaemüüjatele kui ka tarbijatele.Tarbijate ostutrendid toetavad meie positsiooni. 2018. aasta detsembris teatasid Saksamaa golfikärude tootjad, et peaaegu 70 protsenti Saksamaal müüdavatest kärudest ja elektroonilistest golfitarvikutest sisaldavad nüüd liitiumakusid.Erinevalt ülejäänud Euroopast, kus liitiumioon golfikäru akud juba ülekaalukalt kasutusele võeti, on Saksamaal.on olnud muudatuse tegemisel aeglasem. Kui tarbijad – nagu Saksamaa omad – hakkavad mõistma liitiumakude eeliseid võrreldes pliihappega, usume, et rohkem inimesi hakkab nõudma, et nende golfikärud töötaksid liitiumjõul. Allpool on meie golfikäru akude jaotus.Võrdleme liitium- ja pliiakude plusse ja miinuseid ning arutame, miks meie arvates on liitiumioonakud parem valik. Kandevõime Liitiumioonaku paigaldamine golfikäru võimaldab kärul oluliselt suurendada oma kaalu ja jõudluse suhet.Liitiumioon golfikäru akud on poole väiksemad kui traditsioonilised pliiakud, mis kaotavad kaks kolmandikku aku massist, millega golfikäru tavaliselt töötab.Kergem kaal tähendab, et golfikäru suudab saavutada suurema kiiruse väiksema pingutusega ja kanda suuremat raskust, ilma et see oleks sõitjate jaoks loid. Kaalu ja jõudluse suhte erinevus võimaldab liitiummootoriga kärul enne kandevõime saavutamist kanda veel kahte keskmise suurusega täiskasvanut ja nende varustust.Kuna liitiumakud säilitavad aku laetusest sõltumata sama pingeväljundi, jätkab käru tööd ka pärast seda, kui plii-happe vastane on pakist maha jäänud.Võrdluseks, pliihappe- ja AGM-akud kaotavad väljundpinge ja jõudluse pärast 70–75 protsendi aku nimimahust kasutamist, mis mõjutab negatiivselt kandevõimet ja süvendab probleemi päeva edenedes. Käru kulumine Golfikärud on kulukad investeeringud ja nende heas korras hoidmine aitab käru kaitsta aastatepikkuseks kasutuseks.Üks peamisi tegureid, mis suurendab ostukorvi kulumist, on kaal;rasket vankrit on raske ülesmäge või raskel maastikul sõita ning lisanduv kaal võib muru üles kiskuda ja pidureid täiendavalt koormata. Aku vahetamine pliihappelt liitiumile on lihtsaim viis golfikäru kaalu ja üldist kulumist vähendada.Boonusena ei vaja liitiumakud peaaegu üldse hooldust, samas kui pliiakusid tuleb regulaarselt kontrollida ja hooldada.Plii-happe keemiliste lekete puudumine hoiab ka vankrid töökorras. Aku laadimise kiirus Olenemata sellest, kas kasutate pliiakut või liitiumioonakut, on igal elektriautol või golfikärul sama viga: neid tuleb laadida.Laadimine võtab aega ja kui teie käsutuses pole teist käru, võib see aeg teid mõneks ajaks mängust kõrvale jätta. Hea golfikäru peab säilitama ühtlase võimsuse ja kiiruse igal maastikul.Liitiumioonakud saavad sellega probleemideta hakkama, kuid pliiaku aeglustab käru pingelanguse tõttu.Peale selle, kui laadimine on hajunud, kulub keskmisel pliiakul umbes kaheksa tundi, et uuesti täis laadida.Kusjuures liitiumioon-golfikäru akusid saab laadida kuni 80 protsendini umbes tunniga ja täislaadimiseni vähem kui kolme tunniga. Lisaks kahjustavad osaliselt laetud plii-happeakud sulfatsioonikahjustusi, mille tulemuseks on märkimisväärselt vähenenud eluiga.Teisest küljest ei ole liitiumioonakudel vähem kui täislaetud akudel kõrvaltoimeid, seega on okei anda golfikärule lõuna ajal boksipeatuse laadimine. Golfikäru aku ühilduvus Pliiakudele mõeldud golfikärude jõudlus võib oluliselt paraneda, kui vahetada pliiaku liitium-ioonaku vastu.See teine tuul võib aga tulla paigalduskuluga.Paljud pliihappega varustatud golfikärud vajavad liitiumioonakuga töötamiseks tagantjärele paigaldatavat komplekti ja kui käru tootjal komplekti pole, siis liitiumakuga töötamiseks tuleb käru muuta. Lihtsaim viis kindlaks teha, kas käru vajab muudatusi või lihtsat moderniseerimiskomplekti, on aku pinge.Võrrelge liitiumioonakut ja pliiakut kõrvuti ning kui aku pinge ja ampertunni võimsus on samad, saab aku otse golfikäru ühendada.Kuid liitiumioonakude väiksem suurus ja disain tähendavad sageli, et golfikäru võib vajada muudatusi aku kinnituses, laadijas ja kaabliühendustes. Aku tööiga Liitiumakud kestavad oluliselt kauem kui pliiakud sest liitiumi keemia suurendab laadimistsüklite arvu.Keskmine liitiumioonaku suudab tsüklit 2000–5000 korda;samas kui keskmine pliiaku võib kesta umbes 500–1000 tsüklit.Kuigi liitiumakudel on kõrge esialgne maksumus, tasub liitiumaku end ära kogu oma eluea jooksul, võrreldes pliiakude sagedase vahetamisega. Liitiumioonakude pikaealisus ja jõudlust suurendavad võimalused kaaluvad mõnevõrra üles esialgsed kulutused, millega tarbijad silmitsi seisavad.Kui golfikepid ja erakasutajad näevad sellest kaugemale, siis mitte ainult ei tasu investeering aja jooksul end ära, vaid on võimalik oluliselt säästa energiaarvete, hoolduskulude ja võimalike remonditööde osas, mida muidu oleks vaja teha. rasked pliihappega golfiautod ja nende tekitatud murukahjustused. Kogu Wisdom Power meeskond on pühendunud oma klientidele praegu saadaolevate kõrgeima kvaliteediga liitiumtoodete pakkumisele.Võtke meiega ühendust, et saada teavet selle kohta, kuidas saaksime aidata teie meeskonnal oma energiavajadusi turvalisel, usaldusväärsel ja tõhusal viisil täita. |
Aastal 2016, kui BSLBATT hakkas esmakordselt kavandama seda, millest saaksid esimesed asendajad...
BSLBATT®, Hiina kahveltõstukite akude tootja, kes on spetsialiseerunud materjalikäitlustööstusele...
KOHTUME MEIEGA!VETERI NÄITUSAASTA 2022!LogiMAT Stuttgardis: NUTIKAS – JÄTKUVÕTE – SAF...
BSLBATT aku on kiire tempoga kiiresti arenev (200% aastaga) kõrgtehnoloogia ettevõte, mis on juhtiv...
BSLBATT on üks suurimaid liitium-ioonagna arendajaid, tootjaid ja integreerijaid...
Elektrilise tõstuki ja põrandapuhastusmasinate omanikud, kes otsivad ülimat jõudlust, sobivad...
Hiina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery teatas täna, et on liitunud Delta-Q Tec...
Suured uudised!Kui olete Victroni fänn, on see teile hea uudis.Et paremini sobitada...