Vabaajasõidukite liitiumakud BSLBATT Vabaajasõidukite liitiumakud on usaldusväärsed ja neid kasutatakse sadades haagismajades üle maailma. Kui otsite maailmaturult selle valdkonna parimaid vabaajasõidukite liitiumakusid, on meil hea meel, et olete siin.Siin on mõned neist põhjustest, mida võiksite oma haagismaja liitiumakudele üleminekul kaaluda. Plii happeakude miinused Et mõista, miks liitiumakud näitavad sellist lubadust haagissuvilate pliiakude asendamiseks, aitab see kõigepealt mõista kõiki viise, kuidas traditsioonilised pliiakud jäävad alla. Piiratud kasutatavus le Maht Tavaliselt peetakse mõistlikuks kasutada vaid 30–50% tüüpiliste pliiakude nimivõimsusest.See tähendab, et 400 ampritunnine akupank annab praktikas parimal juhul vaid 200 ampritundi tegelikku kasutatavat võimsust.Kui te isegi aeg-ajalt akusid rohkem tühjendate, väheneb nende eluiga drastiliselt. Piiratud tsükli eluiga Pliiakud vajavad erilist tähelepanu, et vältida nende eluea lühenemist, kuna need tühjenevad liiga tühjaks või ei lae neid täielikult.Isegi kui kasutate akusid kergelt ja olete ettevaatlik, et neid kunagi liiga ei tühjendaks, sobivad parimad sügava tsükliga pliihappeakud tavaliselt ainult 300 tsükli jaoks.Kui kasutate täistaimerit või reisite sageli pikemalt, võib see tähendada, et teie akud võivad vajada väljavahetamist vähem kui 2 aasta pärast! Aeglane ja ebaefektiivne laadimine Pliiakud vajavad mitmeastmelisi keerukate algoritmidega laadijaid, et hoida neid üle kuumenemise või paisumise eest.Pliiaku mittetäielik laadimine põhjustab enneaegset vananemist. Paigutuse probleemid Üleujutatud pliiakud eraldavad laadimise ajal mürgist happelist gaasi ja need tuleb õhutada.Samuti tuleb neid hoida püstises asendis, et vältida akuhappe lekkimist. Peukerti kaotused ja pingelangus Täielikult laetud pliiaku käivitub umbes 12,8 volti pingega, kuna aku tühjeneb, pinge langeb pidevalt.Kui pinge langeb alla 12 volti, on akul alles umbes 25% kasutatavast mahust. Mõned RV-inverterid ja elektroonikaseadmed ei pruugi töötada vähem kui 12-voldise toiteallikaga. Samuti – mida kiiremini tühjendate mis tahes tüüpi pliiaku, seda vähem energiat saate sellest välja võtta.Seda efekti saab arvutada, rakendades Peukerti seadust ja praktikas tähendab see, et suur voolukoormus, nagu kliimaseade, mikrolaineahi või induktsioonpliidiplaat, võib kaasa tuua selle, et pliiakupank toodab alla 60% oma tavapärasest võimsusest.See on tohutu võimsuse kaotus, kui seda kõige rohkem vajate! Suurus ja kaal Pliihappeakud on suured ja väga rasked!!!Tüüpiline 8D-suuruses aku, mida tavaliselt kasutatakse suurte haagismajade jaoks, nagu Trojan 8D-AGM, kaalub 167 naela ja selle koguvõimsus on vaid 230 ampritundi – seega on tõeliselt kasutatav 115 ampritundi ja ainult 70 ampritundi. suure tühjenemisega rakendused. 
Vabaajasõidukite liitiumpatareide tehnoloogilised eelised Sündmuste kokkulangevus loob aluse akutööstuses võib-olla dramaatilistele muutustele, mis pole viimase 40 aasta jooksul palju muutunud.Liitiumpatareid saabuvad õigel ajal, haagissuvilate tootjad seisavad silmitsi raskete väljakutsetega seoses matkaautode aku kasutusaega. Need väljakutsed suurendavad vajadust haagismajades liitiumpatareide järele, mis pakuvad suuremat paindlikkust järgmistes küsimustes: ● Vähendatud jalajälg ja kaal, mis võimaldab ruumi tõhusamalt kasutada
● Suurenenud aku mahutavus
● Võimalus ebaõnnestumisi ette ennustada
● Pikendatud eluiga
● Kõrvaldage hooldus- ja üldkulud Liitiumakud pakuvad pliiakudega võrreldes mitu korda suuremat energiatihedust.Selle tulemusena võtavad liitiumakud palju vähem ruumi kui sama võimsusega pliiakud.Vabaajasõidukite liitiumakud taluvad ka laiemat temperatuurivahemikku kui pliiakud ja on temperatuurikõikumiste suhtes vähem tundlikud.Pliiakude eluea lõpu ennustamine võib olla peaaegu võimatu ja need võivad ilma hoiatuseta ebaõnnestuda.Liitiumakud kestavad tuhandeid tsükleid, nii et enamik bussiomanikke ei pruugi kunagi teada, mis tunne on liitiumaku surra.Neile, kes võivad akusid iga päev tsüklistada. Võib kuluda üle 10 aasta, enne kui liitiumakud hakkavad näitama märke võimsuse vähenemisest. Madalam kogukulu Liitiumioonakud esitavad esialgse investeeringu tegemisel märkimisväärseid kuluprobleeme.Tavaliselt on need algul kallimad kui pliihappelahused.Enamikul juhtudel tähendab pliiakude kiirem lagunemine seda, et need tuleb suhteliselt lühikese aja pärast välja vahetada.Liitiumioonakud aga taluvad probleemideta kiiret ja sügavat tsüklit, mis on vajalik sillast-varuni stsenaariumide korral, võimaldades neil paljudes rakendustes mitu korda kauem vastu pidada kui plii-happevalikud. Liitiumi pikaajaline töökindlus ioonakud muudavad need sild-varunduslahenduste jaoks vastupidavamaks energiasalvestusvõimaluseks.See vähendab lahenduse ostmise kogukulusid.Lõpptulemuseks on olukord, kus säästate aja jooksul märkimisväärselt, kuigi peate projekti alguses veidi rohkem kulutama. Raisatud energia Lisaks kogu sellele raisatud generaatoriajale on pliiakudel veel üks tõhususe probleem – nad raiskavad koguni 25% neisse pandud energiast laadimise ebatõhususe tõttu.Nii et kui pakute 100 amprit võimsust, salvestate ainult 75 amprini. See võib olla eriti masendav päikesepatarei kaudu laadimisel, kui proovite enne päikese loojumist või loojumist igast amprist võimalikult palju tõhusust välja pigistada. pilvedega kaetud. Sügav tühjenemine ilma tagajärgedeta Võimalus kiiresti energiat tühjendada on suurepärane, kuid pliiaku kasutusiga võib sel viisil kasutamisel väheneda.Saadaolev pliiaku mahutavus väheneb, kui nende tühjenemise kiirus suureneb, ja toote eluiga lüheneb kiiresti, kui need on sügavalt tühjenenud (st rohkem kui 30–50%).See tähendab, et akude andmesildi mahutavus peab olema 2–3 korda suurem soovitud jõudluse tasemest.Liitiumioonakud on loodud spetsiaalselt vastu pidama sügavale tühjenemissügavusele (DOD), mistõttu need kestavad aja jooksul palju kauem ilma väljavahetamist vajamata. Kahtlemata on liitiumioonakud kallimad kui pliiakud, kuid nende täiendamine tagab teie haagissuvila parema jõudluse. | 
