Üks levinumaid kaebusi transpordi ja tööstuse massilise elektrifitseerimise kiirenemise kohta on see, et puuduvad vahendid tekkiva tohutu hulga patareijäätmete käsitlemiseks.Aga mis siis, kui oleks olemas tehnoloogia, mis suudaks kõik need jäätmed hõlpsasti ringlusse võtta, ilma et see tekitaks protsessis reostust?Mis siis, kui keegi saaks majanduslikult taaskasutada mitte ainult kõrge väärtusega metalle nagu nikkel ja koobalt, vaid ka madalama väärtusega komponente? Kas teadsite, et LiFePO4 akud ei kasuta haruldasi muldmetalle ega toksilisi metalle?Nad kasutavad tavaliselt saadaolevaid materjale, sealhulgas vaske, rauda ja grafiiti.Maa päeva auks jagame selle nädala ajaveebis paar põhjust, miks liitiumraudfosfaatpatareid on keskkonnale paremad. LiFePO4 akudel on palju funktsioone, mis muudavad need teistest akutehnoloogiatest paremaks.Need on kerged ja mitmekülgsed.Neil on pikk kasutusiga ja kiire laadimiskiirus.Need taluvad külma, kuumust, kokkupõrkeid ja valesti käitlemist ilma põlemisohuta.Ja LiFePo4 akude kasutamisel on pliihappe ees suured keskkonnaeelised. Kuid kuidas on LiFePO4 akud keskkonnasõbralikkuse mõttes teist tüüpi liitiumakudega võrreldes võrreldavad? Päris hästi, selgub.Liitium ise ei ole mürgine ega bioakumuleeru nagu plii või muud raskmetallid.Kuid enamik liitiumpatareide keemilisi tooteid kasutab elektroodides nikli, koobalti või mangaani oksiide.Hinnanguliselt kulub nende materjalide tootmiseks 50% rohkem energiat võrreldes LiFePO4 akude elektroodidega. Neil on teiste liitiumkeemia ees suured eelised:Nad ei kasuta haruldasi muldmetalle ega toksilisi metalle ning kasutavad tavaliselt saadaolevaid materjale, sealhulgas vaske, rauda ja grafiiti Materjalide kaevandamisel ja töötlemisel kulub vähem energiat Fosfaatsoolad on ka vähem lahustuvad kui metallioksiidid, mistõttu on aku ebaõige äraviskamise korral väiksem tõenäosus keskkonda leostuda. Ja loomulikult on LiFePO4 akud põlemis- ja rebenemiskindlad peaaegu kõikides töö- ja hoiutingimustes. Taas tulevad ette liitiumraudfosfaatpatareid.Oleme kõik mures keskkonna kaitsmise pärast ja püüame anda oma panuse saaste ja ressursside tarbimise vähendamiseks.Akutehnoloogia valikul on LiFePO4 akud suurepärane valik taastuvenergia (nt tuule- ja päikeseenergia) võimaldamiseks ning ressursside kaevandamise tagajärgede minimeerimiseks. Kasutatud akudest saab eraldada mitmeid väärtuslikke metalle ja aineid.Seda teostavad ringlussevõtu spetsialistid, kes vastavad samadele kõrgetele standarditele nagu ülejäänud tööstusharu ja see protsess on reguleeritud konkreetsete õigusaktidega.Neid materjale taaskasutatakse kas uutes patareides või muudes tööstusharudes.Nendel eesmärkidel saab taaskasutada tuhandeid tonne metalle, näiteks hõbedat, koobaltit, niklit ja pliid.See tagab nende materjalide, mida sageli napib, keskkonnasäästliku ja vastutustundliku tootmise. Näiteks pliipõhistes akudes kasutatav plii töötab suletud ahelas, 99,5% aku pliist on taastatav ja seda saab kasutada uutes akudes.Taaskasutatakse ka teisi akukomponente, mida kasutatakse uute patareide tootmisel või muudes tööstusharudes (naatriumnikkelkloriidi akude jäätmeid saab kasutada olemasolevates tööstusharudes, näiteks roostevaba terase ja teekatte tootmisel).Aku kasutusea lõppenud akude materjalid eraldavad sageli akutootjad või nende tütarettevõtted, mis võimaldab neil otse akude tootmisprotsessi ohutult tagasisidet anda. Akujäätmete nõuetekohase kontrolli tagamiseks on olemas mitmeid kaitsemeetmeid.Õigusaktid, tööstusstandardid ja juhised määravad, kuidas kasutatakse auto- ja tööstuslikud akud käideldakse ja nende jäätmeid käsitletakse hoolikalt.Need kõrged standardid järgivad akusid kogu nende elutsükli jooksul, et tagada minimaalne keskkonnamõju, kusjuures kogu tarneahel on reguleeritud range kontrolli järgi.Akude eluea lõppemisel tuleb olla eriti ettevaatlik, kui jäätmekäitluseksperdid on need ohutult kõrvaldanud. Jäätmeid ja patareisid käsitlevate õigusaktide kohta leiate lisateavet ELi poliitika jaotisest või Euroopa Komisjoni patareijäätmed käsitlevast lehest, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html. Viiteallikas: Euroopa Auto- ja Tööstusakude Tootjate Liit |
Aastal 2016, kui BSLBATT hakkas esmakordselt kavandama seda, millest saaksid esimesed asendajad...
BSLBATT®, Hiina kahveltõstukite akude tootja, kes on spetsialiseerunud materjalikäitlustööstusele...
KOHTUME MEIEGA!VETERI NÄITUSAASTA 2022!LogiMAT Stuttgardis: NUTIKAS – JÄTKUVÕTE – SAF...
BSLBATT aku on kiire tempoga kiiresti arenev (200% aastaga) kõrgtehnoloogia ettevõte, mis on juhtiv...
BSLBATT on üks suurimaid liitium-ioonagna arendajaid, tootjaid ja integreerijaid...
Elektrilise tõstuki ja põrandapuhastusmasinate omanikud, kes otsivad ülimat jõudlust, sobivad...
Hiina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery teatas täna, et on liitunud Delta-Q Tec...
Suured uudised!Kui olete Victroni fänn, on see teile hea uudis.Et paremini sobitada...