BSLBATT LiFePO4 Bateriak Itsasontzietan - Itsas Nola

BSLBATT litiozko bateriak tradizionalak gainditzeko diseinatuta daude berun-azido bateriak Errepidean, uretan edo saretik kanpo, gozatu energia erabilgarri gehiago edukitzeak dakarren askatasunaz, segurua, fidagarria eta kezkarik gabeko mantentze pakete arin batean.

Berun-azido eta litiozko beste pilekin alderatuta, BSLBATT litio ioi fosfatoko bateriak abantaila esanguratsuak eskaintzen ditu, besteak beste, deskarga eta karga eraginkortasun hobetua, iraupen luzeagoa eta energia mantenduz ziklo sakona egiteko gaitasuna.BSLBATT LiFePO4 bateriak prezio altuagoarekin etortzen dira, baina produktuaren bizitzan zehar kostu askoz hobea dute.Mantentzerik ez eta iraupen oso luzeak inbertsio merezi eta epe luzerako irtenbide adimendun bihurtzen ditu.

Itsas LiFePO4 sistema espezializatu haiek kanpoko Baterien Kudeaketa Sistemak (BMS) ageri ziren, kargak eta/edo kargatzeko gailuak moztu ditzaketenak, zerbait apur bat okertzen bazen, eta ozeano baten erdian zaudenean hori nahiko ezaugarri garrantzitsua da.Topatu ditudan lineako eskaintza gehienak automatikoki erabiltzeko ziren, non zerbait gaizki ateratzen bada errepidearen albo batera utzi, atera eta ihes egin dezakezula suposatzen den.Ez da hain ona belaontzi batentzat, non gertuen dagoen lurra milia batera egon daitekeen, baina zuzen-zuzenean dagoen hondo ozeanoan.

Eta hor utzi nuen urte batzuetarako, kalitate handiko energia trinkoa saltzen zentratzen nintzen bitartean AGM bateriak garapen berrietarako Litioaren eszenari begira jarriz.Ideia batzuk erakutsi nituen itsasontzien erakustaldietan eta abarretan, itsasontziek litio ioizko bateriak nola hautematen zituzten jakiteko, eta behean laburpen labur bat dago.

Pisu murriztua - Eskala handiko bateria-bankuentzako erosketa-puntu nagusi gisa ikusten ez.Bela-ontzi askok esan zuten benetan pilen pisua behar dutela balastorako.

Ziklo-bizitza luzatua - Askok LiFePO4-ren ziklo-bizitza luzearen kontzeptua ulertzen zuten, baina ez zeuden prest hori bakarrik ordaintzeko, ziurrenik etorkizun hurbilean egungo itsasontzia salduko zutenean.

Edukiera erabilgarriagoa - Askok zirudien apur bat kontuz zirudien LiFePO4 bateriak gutxienez % 80ko deskarga-sakonera (DOC) murrizteko gai izateaz ziklo bakoitzean, ziklo bakoitzean apur bat murrizten ez den kalterik gabe.Gehienek ulertu zuten berun-azidoaren %50eko DOD baino beheragoko bateriak botatzea ez zela komeni.

Deskarga-karga-gaitasun handia - Ezaugarri hau, non LiFePO4 bateria baten edukiera eskuragarria berdina den, deskarga-korrontea 1 amp edo 100 amperekoa izan arren, bereziki erakargarria zen propultsio elektrikoa bezalako karga handiko aplikazioak bilatzen dituztenentzat.

Karga azkarragoa – Gertaera hori nahiko ezaguna zela zirudien, baina askok karga-tasa maximo absolutuan zentratu ziren kontserbadoreagoak izatea kontuan hartu gabe, bai segurtasunagatik eta baita kargatzeko ekipoen bizitza luzatzeko ere.

Kostua – Ah bai, kostua.Egia esan, LiFePO4 baterien onura guztiak guztiz azalduta, LIren hasierako kostu nahiko altuagoa normalean kalte txikiagoa zela hautematen zen.Inkestatu gehienek ez zuten kontuan hartu lotutako beste kostu batzuk, hala nola alternadorea eta kargagailuen berritzeak, monitorizazio sistemak, etab.

Beti pentsatu nuen azkenean LiFePO4 bateriak berun-azidoaren bertsioen tamaina berdinetan izango genituela, eta terminal positibo eta negatibo sinple eta estandarrekin, denok hainbeste urtetan ohituta egon garen bezala.Beraz, ez da harritzekoa, beraz, hauek duela urte batzuk agertzen hasi izana, baina gehiago bateria bakarreko ordezko gisa, hau da, autoak, motoak, quad-ak, bass boatak, etab. Fabrikatzaile batekin edo birekin ibili nintzen, baina ez nuen inoiz babesik ikusi. babeskopia teknikoa lehentasunezkotzat jo nuen haien produktuak energia handiko itsas LI bateria-bankuetan erabiltzeko gai izateari.Baina hori orduan zen, eta hau orain.

Duela gutxi BSLBATT LiFePO4 baterien fabrikatzaile batekin aritu naiz lanean, orain arte nire nahien zerrendako lauki guztiak markatu dituena:

LiFePO4 produktuak dituzte itsas taldeen tamaina ezagun guztietan, terminal positibo eta negatibo batekin.

Haien bateriek barne BMS bat daukate eta segurtasun mekanismo integralak dituzte.

Haien bateriak proba oso zorrotzak gainditu dituzte, non beste fabrikatzaileek zelulak soilik probatzen dituzten.

Produktuek bost urteko berme integral eta baliogarri batekin babesten dituzte, eta lehen hiru urteak doakoak dira ordezkatzea edo konpontzea.

Enpresa honek guztiz ulertzen ditu bateria anitzeko itsas bizikleta banku baten behar eta eskakizun bereziak, eta jarraibide zehatzak eta karga/deskarga argibide zehatzak eskaintzen ditu.

Haien ingeniariak eta salmenten pertsonak oso adituak dira eta azkar erantzuten dituzte galderei eta galderei.
24v eta 48v produktuak eskuragarri daude, diseinu pertsonalizatuekin batera.

BSLBATT bateriak 480×481 Oso garrantzitsua den lauki bakarra geratzen da markatzeko: monitorizazio eta kontrol sistema bat.Baina hori badaukagu ​​jada.

BSLBATT BMS sistemak konfiguratu daitezkeen osagaiak ditu, lehen aipatu ditugun itsas LiFePO4 sistema espezializatu konplexuetan estandarrak izan diren monitorizazio, babes eta aldatze funtzio guztiak emateko.Adibide gisa, BMS bus bikoitzeko sistema gisa konfigura daiteke, karga gaindiko eta bateriaren tenperatura altuko baldintzetan karga moztuko duena, eta karga astunak moztuko dituena tentsio baxua edo bateriaren edukiera baxua izanez gero.Horrek baterien barne-segurtasunak uzten ditu azken hutsegiteen gailu gisa.

12, 24 eta 48 voltioko linea osoa BSLBATT Bateriak ezin hobeak dira autokarabana, itsasontzi, EV eta saretik kanpoko aplikazioetan eta askoz gehiago erabiltzeko.Errendimendu handiko BSLBATT Baterien barietate zabalak behar duzuna behar duzunean bermatzen du.