Litio-ioizko baterien prezioak behera egin du azken hamarkadan.Baterien prezioak, batez beste, 1.160 $ kWh bakoitzeko izan ziren 2010ean, koherentearekin BloombergNEF, baina iaz 176 dolarra jaitsi ziren kWh bakoitzeko, eta adituek iradokitzen dute baliteke izan baina 100 $ 2024rako.
Bitartean elementala LIBaren osagaiak antzekoak izan dira, etengabeko garapena eta teknologiaren bitartekoen dibertsifikazioa dugu Li-ioi errendimenduan errendimendu-irabazi garrantzitsuak ikusi ditu, baina ez bezain azkar da ziurrenik beharrezkoa edo nahia.Errendimendua hobetzea beharrezkoa da oraindik hobetzeko Ibilgailu elektrikoen (BEV) eta hainbat bide ibiltzen ari dira autonomia, kostua eta kargatzeko denbora. BNEF-ak 2019ko Baterien Prezioen Inkestak, Shanghaiko BNEF Summit-en argitaratua, aurreikusten du 2024an eskari metatuak 2 TWh gainditzen dituen heinean, prezioak 100 $/kWh azpitik jaitsiko direla.Prezio hau ikusten da dela eta EVak hasiko diren puntuaren inguruan arrakasta izateko prezioen parekotasuna errekuntza motordun ibilgailuak. Hala ere, hau aldatu egiten da zenbatzen salmenta eskualdea eta ibilgailuen segmentua.Txostenak gehiago aztertzen du intimoan fabrikatzaileek eta autogileek nola egin dezaketen oraindik prezioak murriztu. Gure aurreikuspenen arabera, 2030erako bateriaren merkatua izango da Urtero 116.000 mila milioi dolar balio ditu, eta horrek ez ditu inbertsioak barne hartzen barruan hornidura-katean.Hala ere, zelulen eta paketeen prezioak jaisten ari direnez, erosleek balio gehiago lortuko dute beretzat baino dirua egiten ari dira gaur. —James Frith, BNEFeko energia biltegiratzeko analista seniorra eta txostenaren egilea Litio-ioizko bateriaren urteko merkatuaren tamaina.Iturria: BloombergNEF BNEFen analisiaren arabera, bateriak merkeagoak diren heinean, sektore gehiago elektrifikatzen ari dira. adibidez , elektrifikazioa ekonomikoarena ibilgailuak, atsegin entrega-furgonetak, gero eta erakargarriagoa da. honek baliteke kausa zelulen zehaztapenetan gehiago bereiztea, bidaiarientzako ibilgailu komertzialen eta goi mailako aplikazioekin aukeratu prezioen etengabeko beherakadaren gaineko ziklo-bizitza bezalako neurriak.Hala ere, merkatu masiboko bidaiarien ibilgailu elektrikoetarako, bateriaren prezio baxuak mantenduko dira lehena helburu kritikoa. Baterien kostuen beherakada etengabea barruan 2020ko hamarkada izango dira fabrikazioko kapital-gastu murriztuen, paketeen diseinu berrien eta hornikuntza-kateen aldaketaren bidez lortu da. «Funtsean, batzarra gaitasunak —produkzio prozesua— hori dela uste dut kopurua gidari bat erortzean balioa litioaren [pilak], eskala-ekonomia. kontrakoa gauza, ordea, ez da besterik batzarra , ere bai metodoa lehengaiak lortzeko.Beraz, batzarra meatzaritza prozesua, batzarra mineral horiek fintzeko prozesua, gero ere, noski, batzarra prozesua sortzearena zelula, are sortzera bateria paketea.Esan nahi dut, guztiak horietatik prozesuak fintzen ari dira», esan zuen Cooperek. «Eta kalitatea hor dago, oso automatizatuta dagoelako —dena zehaztasunez neurtuta dago—, beraz, gaur egun, lortu duzu bikain bat zelulen kalitatea hasiera etan izugarri bat tasa”, gehitu du Cooperek. Cooperek iradoki zuen arren, gero eta zailagoa dela optimizatzea batzarra bateria-zelulen prozesua, esan zuen dago oraindik sistemak hobetzeko aukera."Badaude asko gauzak egingo duena egin bedi egon sistema-mailako eraginkortasun batetik hobetuz», esan zuen. Litiozko bateria-paketeak berriro erabiltzeak balio du instalazioa sareta.Ibilgailu elektrikoen (EV) bateria paketeak iristen diren arren neurri batean horretan dira ez egokia erabiltzeko kotxeetan, paketeek badute oraindik bikain bat helburuetarako gaitasuna horretan espazioa ez da muga bat.Mercedes-Benz Energy, adibidez , EV bateria paketeak sartu ditu elektrikoa sarea hainbat gunetan. Litio-ioizko bateriak mundu osoan balio du 2010 eta 2019 artean BNEF-ek hori dio arrastoa 2024rako 100 $/kWh lortzea itxaropentsua dirudi, arren egongo da dudarik gabe bidean hiaks izan. dago askoz ziurtasun gutxiago industriak prezioak are gehiago murriztuko dituen, 100 $/kWh-tik zuzenean behera 61 $/kWh 2030erako, ez horregatik da ezinezkoa baizik eta badagoela zabalkunde bat aukeren eta bideen egingo duena hartua izan. “Bigarren bizitza a izan daiteke gauza handia litioarentzat", esan zuen Cooperek."Litioarekin, lortu duzu a benetan bizitzaren amaiera ona edo ziklo-bizitza, non oso lineala den.Ez du ur-jauzirik, non bat-batean berun-azido bezala funtzionatzeari uzten dion.Benetan oso lineala izango da.Beraz, %50eko edukiera duen paketea ezaugarriak a energia asko egingo duena toki txikirik behar ez duten edo haietarako lekua duten aplikazioetan jarri». Litio-ioiaren onurak berun-azido baterien aurrean ere nahiko esanguratsuak dira.Cooperrek adierazi zuen hori horietako bat garrantzitsuena onurak mantentzearen inguruan oinarritzen dira. Litio-ioizko bateriak zero mantentze-lanak behar ditu.“Eta guk benetan zero mantentze esan nahi du ", esan zuen Cooper-ek.“Litiozko bateriek ez dute alboko eragiketa berezirik hartzen.Han ez da inor behar barrak estutzeko, ura edo horrelakorik.Benetan zero mantentze-lanak dira, beraz izugarri bat onura”. Beste abantaila bat energia aurreztea da.Cooper-ek esan zuen litio-ioizko bateriak kargatzeak % 20 edo gehiago aurreztu dezakeela berun-azidoarekin alderatuta, eta deskargan eraginkortasun handiagoa ere badago.Litio teknologiak hobeto funtzionatzen du tenperatura hotzeko eragiketetan.esan zuen Cooperek berun-azido bateriak Tenperaturak izozteraino eta beherago jaisten direnean ahalmenaren %50 arte gal dezakete, litioak oraindik ondo funtzionatzen duen bitartean.Gainera, berogailuak dira askotan modu eraginkorrean jarrita litio-ioi baterietan, esaterako dago masa gutxiago berotzeko.Berun-azido baterien beste eragozpen bat hori da egingo dute azidoa isuri eta hidrogeno gasa askatzen dute, litiozko diseinuak, berriz, zigilatu eta garbi daude. Gu bezala elkartu du azken erdia 2020ko hamarkadako energia-dentsitateak zelula eta pakete mailan gero eta paper handiagoa izango du, BNEF dio , delako materialak eta fabrikazio-ahalmena eraginkorrago erabiltzea ahalbidetzen du.Silizio edo litio anodoak, egoera solidoko zelulak eta katodo material berriak bezalako teknologia berriak izango dira kostuak murrizten laguntzeko gakoa. |
2016an, BSLBATT lehen ordezkapena izango zena diseinatzen hasi zenean...
BSLBATT®, materialak manipulatzeko industrian espezializatutako Txinako Orga Jasotzaileen bateria fabrikatzailea...
EZAGUTU!VETTEREN ERAKUSKETA 2022. URTEA!LogiMAT Stuttgarten: SMART – IRAUNKORRA – SAF...
BSLBATT bateria abiadura handiko eta hazkunde handiko (% 200 YoY ) goi-teknologiako enpresa bat da, liderra dena...
BSLBATT litio-ioizko bateriaren garatzaile, fabrikatzaile eta integratzaile handienetako bat da...
Orga jasotzaile elektrikoen eta zoruak garbitzeko makinen jabeek azken errendimendua bilatzen dutenek...
China Huizhou - 2021eko maiatzaren 24a - BSLBATT Battery gaur jakinarazi du Delta-Q Tecn sartu dela...
Berri handiak!Victron zaleak bazara, hau albiste ona izango da zuretzat.Hobeto parekatzeko...