Egunsentia ozeanoaren edo Deep Bay ikus dezakezu.Edozein arrantzarekin gertatzen den bezala, datorren egunerako itxaropenak paregabeak dira.Zirrara sentsazioa Gabon goizean esnatzen den ume baten antzekoa da.Pixka bat dramatikoa dirudi, baina egia da. Arrantzaren muina oraindik nahiko zaletasun zuzena den arren, denborarekin eboluzionatu duela ez dago zalantzarik.Itsasontziak jada ez dira "txalupak" besterik ez, sakonera eta sakonera txikietan murgil daitezkeen arrantza-tresna bihurtu dira, lurpean egon daitezkeen erraldoientzat. Itsasontzi elektrikoek ingurumenaren babesa, zero kutsadura, segurtasuna eta erabilera kostu baxuaren abantailak dituzte.Haien ustiapen-kostuak gasolio eta GNL erregaidun ontzietakoak baino nabarmen txikiagoak dira.Gainera, ontzi elektrikoak egitura sinplea, funtzionamendu egonkorra, mantentze-kostu baxuak ditu eta etorkizuneko ingurumena babesteko joeretarako egokia da. Gaur egun, ontzi elektrikoak eremu zibilean erabiltzen dira batez ere.Etorkizunean, gurutzaldi-ontzi eszenikoetan, bidaiari-ontzietan eta ferryetan funtzionatzen duten ontzi elektriko hutsak izango dira. Itsasontzi elektrikoek bateria-kopuru handiagoa eraman behar dute, eta bateriaren deskarga-tasa, ziklo eta kostua eskakizun handiagoak dituzte. Itsasoko bateria motak aukeratzerakoan, berun-azidozko pilekin alderatuta, litio-burdina fosfatoko bateriak abantaila nabariak dituzte segurtasunari, energia-dentsitateari eta zikloaren errendimenduari dagokionez.Hala ere, gaur egun litio-burdin fosfatoko bateriak gehiago erabiltzen dira energia-bus berrietan eta energia biltegietan.Itsasontzi elektrikoetan erabiltzen diren litio-burdin fosfatozko bateriak egiaztapen tekniko gehiago izango dituzte, nahiz eta berun-azidozko pilekin alderatuta, itsas litiozko bateriak dira Gatzaga merkatua nahiko berria da, baina abantaila asko dituzte.Hona hemen goiko batzuk: Pisu arinak errendimendu eta deskarga gaitasun osoekin lanerako aproposak dira.Pisu arinagoak distantzia luzeko bidaien edo zorroaren kontzientzia duten giden eraginkortasuna eta sorta handitu ditzake. Litiozko Itsas bateriak Berun-azidozko bateriak baino lau aldiz gehiago balio dute, baina bizitza luzeagoa dute.Berun-azidozko bateria arruntak egunean 300 bat aldiz bakarrik erabil daitezke.Horrek esan nahi du urtero gutxienez aldizka aldatu behar duzula. Litiozko Itsas bateriak egunean 5000 ziklo ordezkatu behar dira.Horrek esan nahi du 13 urtez gidatu dezakezula bateria berririk behar izan gabe.Ehunka edo milaka dolar aurrez ditzakezu berun-azidoko bateria bat Litiozko Marineko bateria batekin ordeztuz. Gainera, litiozko bateriek energia hobeto atxiki dezakete erabiltzen ez direnean.Aitzitik, litiozko bateriek gordetako energiaren %2 inguru galtzen dute hilero inaktibo daudenean.Berun-azidozko bateriek potentziaren ia % 20 galtzen dute, beraz, energia biltegiratzeko eraginkortasuna asko murrizten da. Zeren berun-azido bateriak potentzia hain azkar galtzen baduzu, ziurtatu behar duzu itsasontzia kargatzen duzula aldi bakoitzean.Litiozko Marineko bateriak ere berun-azidozko bateriak baino azkarrago kargatzen dira. Errendimendu sailean ez ezik, mantentze-lanik gabe ere badaude, hau da, ez duzu kezkatu behar ontziko kontsolan sartuko den gatza saihestezinaz (aurre egin diezaiogun gatz-lainoari nonahi bidaia luze baten ondoren). Aplikazio zehatzei dagokienez, gaur egun litiozko bateriak itsasontzi hibrido kopuru txiki batean baino ez dira erabiltzen, eta zaila da litio-ionizazio osoa lortzea 5.000 tonatik gorako itsasontzi ertain eta handientzat. Teknologiak aurrera egiten jarraitzen duen heinean, garrantzitsua da zure etorkizuneko beharrak kontuan hartzea.Urteetako potentzia eman dezakeen sistema batean inbertitzea zure itsasontziarentzat ona ez ezik, segurtasun eta segurtasun onena bermatzen du.Uretan denbora pasatzeko faktore koherenterik badago, gauzak hautsiko direla da, eta Murphyren legea oso erreala da.Murriztu potentzial hori eta inbertitu zure pasioa. Datuek erakusten dute 2019, 2022 eta 2025 ontzi elektrikoen litio ionizazioaren sartze-tasa % 0,035, % 0,55 eta % 18,5aren arabera kalkulatzen dela.2025etik aurrera, itsasontzi elektrikoetarako litiozko baterien merkatua 35,41 GWh-ra iritsiko da. Ikusi gure itsas baterien joko-aldaketen seriea: ziklo sakoneko itsas bateriak . |
2016an, BSLBATT lehen ordezkapena izango zena diseinatzen hasi zenean...
BSLBATT®, materialak manipulatzeko industrian espezializatutako Txinako Orga Jasotzaileen bateria fabrikatzailea...
EZAGUTU!VETTEREN ERAKUSKETA 2022. URTEA!LogiMAT Stuttgarten: SMART – IRAUNKORRA – SAF...
BSLBATT bateria abiadura handiko eta hazkunde handiko (% 200 YoY ) goi-teknologiako enpresa bat da, liderra dena...
BSLBATT litio-ioizko bateriaren garatzaile, fabrikatzaile eta integratzaile handienetako bat da...
Orga jasotzaile elektrikoen eta zoruak garbitzeko makinen jabeek azken errendimendua bilatzen dutenek...
China Huizhou - 2021eko maiatzaren 24a - BSLBATT Battery gaur jakinarazi du Delta-Q Tecn sartu dela...
Berri handiak!Victron zaleak bazara, hau albiste ona izango da zuretzat.Hobeto parekatzeko...