نام کامل باتری لیتیوم فسفات آهن باتری یونی فسفات آهن لیتیوم است که به عنوان باتری فسفات آهن لیتیوم شناخته می شود. از آنجایی که عملکرد آن به ویژه برای استفاده از قدرت مناسب است، کلمه "قدرت" به نام باتری برق لیتیوم فسفات آهن اضافه شد. به آن باتری برق لیتیوم آهن (LiFe) نیز می گویند. 1. شارژ معمولی در طول فرآیند شارژ یون لیتیوم معمولی، یک باتری لیتیوم یون معمولی حاوی فسفات آهن لیتیوم ( LiFePO4 ) برای شارژ کامل به دو مرحله نیاز دارد: مرحله 1 از جریان ثابت (CC) برای رسیدن به حدود 60٪ حالت شارژ (SOC) استفاده می کند.مرحله 2 زمانی انجام می شود که ولتاژ شارژ به 3.65 ولت در هر سلول برسد، که حد بالایی ولتاژ شارژ موثر است.چرخش از جریان ثابت (CC) به ولتاژ ثابت (CV) به این معنی است که جریان شارژ با آنچه باتری در آن ولتاژ میپذیرد محدود میشود، بنابراین جریان شارژ به طور مجانبی کاهش مییابد، درست همانطور که یک خازن شارژ شده از طریق یک مقاومت به آخرین ولتاژ میرسد. ولتاژ مجانبی برای قرار دادن یک ساعت در فرآیند، مرحله 1 (60% SOC) به حدود یک ساعت و مرحله 2 (40% SOC) به دو ساعت دیگر نیاز دارد. 1. شارژ سریع "اجباری": زیرا می توان اضافه ولتاژ را به آن اعمال کرد باتری LiFePO4 بدون تجزیه الکترولیت، می توان آن را تنها با یک پله CC شارژ کرد تا به 95% SOC برسد یا با CC+CV شارژ شود تا 100% SOC بدست آید.این شبیه به روشی است که باتری های اسید سرب به طور ایمن شارژ می شوند.حداقل زمان کل شارژ حدود دو ساعت خواهد بود. 2. تحمل اضافه شارژ زیاد و عملکرد ایمن تر یک باتری LiCoO2 تحمل اضافه شارژ بسیار باریکی دارد، حدود 0.1 ولت بیش از 4.2 ولت پلاتو ولتاژ شارژ در هر سلول، که همچنین حد بالایی ولتاژ شارژ است.شارژ مداوم بیش از 4.3 ولت یا به عملکرد باتری آسیب می رساند، مانند عمر چرخه، یا منجر به آتش سوزی یا انفجار می شود. یک باتری LiFePO4 تحمل شارژ بیش از حد بسیار گسترده تری در حدود 0.7 ولت از فلات ولتاژ شارژ آن 3.5 ولت در هر سلول دارد.هنگامی که با یک کالریسنج اسکن تفاضلی (DSC) اندازهگیری میشود، گرمای گرمازا واکنش شیمیایی با الکترولیت پس از شارژ بیش از حد تنها 90 ژول در گرم برای LiFePO4 در مقابل 1600 J/g برای LiCoO2 است.هرچه گرمای گرمازا بیشتر باشد، آتش سوزی یا انفجار شدیدتر در هنگام سوء استفاده از باتری رخ می دهد. باتری LiFePO4 را می توان به طور ایمن تا 4.2 ولت در هر سلول شارژ کرد، اما ولتاژهای بالاتر شروع به تجزیه الکترولیت های آلی می کند.با این وجود، معمول است که یک بسته سری 4 سلولی 12 ولتی را با شارژر باتری سرب اسید شارژ کنید.حداکثر ولتاژ این شارژرها چه با برق متناوب و چه از دینام خودرو 14.4 ولت است.این به خوبی کار می کند، اما شارژرهای اسید سرب ولتاژ خود را برای شارژ شناور به 13.8 ولت کاهش می دهند، و بنابراین معمولاً قبل از اینکه بسته LiFe به 100٪ برسد، پایان می یابد.به همین دلیل برای رسیدن به 100 درصد ظرفیت به یک شارژر LiFe ویژه نیاز است. با توجه به ضریب ایمنی اضافه شده، این بسته ها برای کاربردهای با ظرفیت بالا و توان بالا ترجیح داده می شوند.از نقطه نظر تحمل اضافه شارژ زیاد و عملکرد ایمنی، باتری LiFePO4 شبیه باتری سرب اسیدی است. 3. تعادل خود بر خلاف باتری سرب اسید، تعدادی از سلول های LiFePO4 در یک بسته باتری در اتصال سری نمی توانند یکدیگر را در طول فرآیند شارژ متعادل کنند.این به این دلیل است که وقتی سلول پر است، جریان شارژ متوقف می شود.به همین دلیل است که بسته های LiFEPO4 به تابلوهای مدیریتی نیاز دارند. 4. چگالی انرژی چهار برابر بیشتر از باتری سرب اسید باتری سرب اسید یک سیستم آبی است.ولتاژ تک سلولی در هنگام تخلیه اسمی 2 ولت است.سرب یک فلز سنگین است، ظرفیت ویژه آن تنها 44Ah/kg است.در مقایسه، سلول فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4) یک سیستم غیر آبی است که ولتاژ نامی آن 3.2 ولت در هنگام تخلیه است.ظرفیت ویژه آن بیش از 145Ah/kg است.بنابراین، چگالی انرژی وزنی باتری LiFePO4 130 وات ساعت بر کیلوگرم است، که چهار برابر بیشتر از باتری سرب اسیدی، 35 وات ساعت بر کیلوگرم است. 5. سیستم مدیریت باتری و شارژر باتری ساده شده تحمل اضافه شارژ زیاد و ویژگی های خود تعادلی باتری LiFePO4 می تواند حفاظت از باتری و بردهای مدار را متعادل کند و هزینه آنها را کاهش دهد.فرآیند شارژ یک مرحله ای به جای استفاده از یک شارژر حرفه ای باتری لیتیوم یونی، امکان استفاده از یک منبع تغذیه معمولی ساده تر را برای شارژ باتری LiFePO4 فراهم می کند. 6. عمر چرخه طولانی تر در مقایسه با باتری LiCoO2 که عمر چرخه ای 400 سیکل دارد، باتری LiFePO4 عمر چرخه خود را تا 2000 سیکل افزایش می دهد. 7. عملکرد دمای بالا مضر است که باتری LiCoO2 در دمای بالا مانند 60 درجه سانتیگراد کار کند.با این حال، باتری LiFePO4 در دمای بالا بهتر کار می کند و به دلیل رسانایی یونی لیتیوم بالاتر، 10 درصد ظرفیت بیشتری را ارائه می دهد. این بهترین راه برای شارژ است باتری لیتیوم یون BSLBATT .شارژرها برخی از الگوریتم شارژ اختصاصی را با ولتاژ شارژ دقیق تعبیه کرده اند.همچنین ولتاژ شناور و مدت زمان شارژ را به طور موثر مدیریت می کند تا طول عمر باتری را به حداکثر برساند. روش انجام کارها را تغییر می دهد. |
در سال 2016، زمانی که BSLBATT برای اولین بار شروع به طراحی چیزی کرد که به اولین جایگزین حذفی تبدیل می شد...
BSLBATT®، سازنده باتری لیفتراک چینی متخصص در صنعت حمل و نقل مواد...
ما را ملاقات کن!نمایشگاه VETTER در سال 2022!LogiMAT در اشتوتگارت: SMART – SUSTAINABLE – SAF...
باتری BSLBATT یک شرکت فناوری پیشرفته با سرعت بالا و با رشد بالا (200٪ سالانه) است که پیشرو در ...
BSLBATT یکی از بزرگترین توسعه دهندگان، تولید کنندگان و ادغام کننده خمیر لیتیوم یون است.
دارندگان لیفتراک برقی و ماشینهای تمیزکننده کف که به دنبال عملکرد نهایی هستند، ...
China Huizhou – 24 مه 2021 – BSLBATT Battery امروز اعلام کرد که به Delta-Q Tec پیوسته است.
خبر بزرگ!اگر از طرفداران Victron هستید، این خبر خوبی برای شما خواهد بود.برای هماهنگی بهتر ...
تلفن: 86-752-2819-469
پست الکترونیک: [ایمیل محافظت شده]
اضافه کردن: اتاق 608، ساختمان 1 عمارت بینالمللی Zhonghui، منطقه Huicheng، Huizhou، استان گوانگدونگ، چین