در طول چند سال گذشته تقریباً همه ناوگان قابل توجه آزمایشهای لیتیوم یونی را انجام دادهاند.ناوگان قدرت لیتیوم را در برابر باتری های سرب اسیدی سنتی معیار قرار داده اند و نتایج عملکرد را با انتظارات مقایسه می کنند.آنها توان عملیاتی، ایمنی اپراتور و رضایت کاربر را اندازه گیری کرده اند.این «برنامههای آزمایشی» لیتیوم-یون بهطور باورنکردنی مولد هستند و انتظار میرود که عرضههای کامل آن در سال ۲۰۱۸ افزایش یابد. باتری های لیتیوم یون به تدریج در حال جایگزینی فناوری های قدیمی باتری در برنامه های مختلف هستند.وقتی صحبت از جابجایی مواد و مخصوصاً کامیون های واکی پالت الکتریکی می شود، این تغییر به دلایل قانع کننده ای اتفاق می افتد. 1. بدون نیاز به آب دادن به باتری های لیتیوم یونیباتری های اسید سرب برای حفظ سلامت باتری نیاز به آبیاری منظم دارند.آبیاری لازم است زیرا وقتی باتری های سرب اسید شارژ می شوند، آب موجود در الکترولیت به هیدروژن و اکسیژن تقسیم می شود و گاز خطرناک انفجاری ایجاد می کند که باید تهویه شود.این فرآیند همراه با تبخیر باعث کاهش سطح آب در باتری می شود.اگر آب تعویض نشود و باتری در حال استفاده بماند باعث آسیب می شود و عمر باتری را کاهش می دهد.علاوه بر این، جک پالت واکی لیتیوم یون از طرف دیگر باتری های لیتیوم یون کاملاً آب بندی شده و نیازی به آبیاری ندارند.شارژ و تعادل سلولی توسط سیستم مدیریت باتری نظارت می شود، بنابراین هرگز به شارژهای یکسان سازی نیاز نیست و هیچ گاز خطرناکی در استفاده معمولی تولید نمی شود. 2. باتری های لیتیوم یون سریعتر شارژ می شوندزمان شارژ باتری بسته به ظرفیت باتری، مواد شیمیایی و خروجی شارژر متفاوت است.باتری های سرب اسید هنگام شارژ مقدار قابل توجهی گرما تولید می کنند و پس از آن نیاز به یک دوره خنک شدن دارند.یک چرخه معمول شارژ/استفاده برای اسید سرب 8 ساعت استفاده، 8 ساعت شارژ و 8 ساعت استراحت/خنک شدن است.در مقابل، یک چرخه شارژ معمولی برای باتری لیتیوم یونی می تواند 8 ساعت استفاده، 1 ساعت شارژ و 8 ساعت استفاده باشد (بدون نیاز به خنک شدن).این اجازه می دهد تا باتری به طور مداوم استفاده شود، در حالی که در زمان استراحت و ناهار شارژ می شود. هنگام اجرای دو یا سه شیفت کاری، باتری های سرب اسیدی باید برای شارژ و خنک شدن تعویض شوند، به این معنی که به باتری های اضافی و همچنین فضای ذخیره سازی با تهویه برای گازهای خطرناک نیاز است.در مقابل، با باتریهای لیتیوم یونی که از جکهای پالت واکی شما استفاده میکنند، نه نیازی به تعویض باتریها دارید و نه به فضاهای شارژ / ذخیرهسازی تهویهشده نیاز ندارید. 3. با آلودگی اسید و سرب خداحافظی کنیدنشت اسید و آلودگی سرب تأثیر نامطلوبی بر صنایعی مانند فرآوری مواد غذایی، خواربار فروشی، داروسازی و تحویل نوشیدنی دارد.هیچ شرکتی نمیخواهد جکهای پالت واکی منبع آلودگی محصولات یا کارمندانش باشد.با تغییر باتریهای اسید سرب به باتریهای لیتیوم یونی، دیگر لازم نیست نگران نشت اسید و آلودگی سرب باشید. 4. امید به زندگی طولانی ترانتظار میرود باتریهای لیتیوم یونی 5 سال یا بیشتر در لیفتراکها و جکهای پالت دوام داشته باشند، در حالی که فقط چند سال برای سرب اسیدی کار میکنند.عمر کلی بیشتر به معنای تراکنش/فروشندگان کمتر، کارایی بیشتر و صرفه جویی در هزینه است. 5. باتری های لیتیوم یون قوی تر هستندباتری های لیتیوم یون منحنی دشارژ مسطح دارند و در مقایسه با سرب-اسید توان ثابت بالاتری را ارائه می دهند.این اساساً به این معنی است که میتوانید به استفاده از جک پالت لیتیوم یونی خود بدون کندی آزاردهنده با تخلیه باتری ادامه دهید.موجودی خود را در حال حرکت و کارگران راضی نگه دارید. 6. تغییر ساده به فناوری سبزهنگام تبدیل به فناوری لیتیوم یون مزایای زیادی وجود دارد، از جمله این واقعیت ساده که لیتیوم یون یک محلول سبزتر است، با انتشار صفر، بدون سرب و بدون اسید.شیمی نیز کارآمدتر است، به این معنی که شما تا 30 درصد انرژی کمتری مصرف میکنید که انتشار CO2 را کاهش میدهد.باتری ها همچنین دوام بیشتری دارند، به این معنی که شما 3 تا 5 برابر باتری کمتری استفاده می کنید، که انتشار CO2 را بیشتر کاهش می دهد. باتری ها برای برآورده کردن حداقل نیازهای کامیون وزن دارند و می توانند چند صد پوند وزن داشته باشند.راه حلی مانند BSLBATT® پلاگین و بازی است.بنابراین می توانید یک ناوگان موجود از باتری های سرب اسیدی بالابر را بدون نیاز به کیت تبدیل تبدیل کنید.به سادگی باتری قدیمی خود را جدا کنید، باتری لیتیوم یون جدید خود را بلند کرده و جایگزین کنید تا از منبع تغذیه راحت تر، پربازده و مقرون به صرفه تر استفاده کنید. با حرکت رو به جلو، مشاغلی که از لیفتراک استفاده میکنند، میتوانند از باتریهای اسید سرب قدیمی یا باتریهای لیتیوم یون پیشرفتهتر استفاده کنند. فن آوری پیشرفته باتری های لیتیوم یون فرصتی را برای شرکت ها فراهم می کند تا کارایی و ایمنی عملیات خود و کارمندان خود را بهبود بخشند. به این هزینههای درازمدت پایینتر را اضافه کنید و میتوانید ببینید که چرا شرکتهای بیشتری از باتریهای سرب اسیدی استفاده میکنند و باتریهای لیتیوم یونی را برای قدرت لیفتراکهای خود در نظر میگیرند. |
در سال 2016، زمانی که BSLBATT برای اولین بار شروع به طراحی چیزی کرد که به اولین جایگزین حذفی تبدیل می شد...
BSLBATT®، سازنده باتری لیفتراک چینی متخصص در صنعت حمل و نقل مواد...
ما را ملاقات کن!نمایشگاه VETTER در سال 2022!LogiMAT در اشتوتگارت: SMART – SUSTAINABLE – SAF...
باتری BSLBATT یک شرکت فناوری پیشرفته با سرعت بالا و با رشد بالا (200٪ سالانه) است که پیشرو در ...
BSLBATT یکی از بزرگترین توسعه دهندگان، تولید کنندگان و ادغام کننده خمیر لیتیوم یون است.
دارندگان لیفتراک برقی و ماشینهای تمیزکننده کف که به دنبال عملکرد نهایی هستند، ...
China Huizhou – 24 مه 2021 – BSLBATT Battery امروز اعلام کرد که به Delta-Q Tec پیوسته است.
خبر بزرگ!اگر از طرفداران Victron هستید، این خبر خوبی برای شما خواهد بود.برای هماهنگی بهتر ...
تلفن: 86-752-2819-469
پست الکترونیک: [ایمیل محافظت شده]
اضافه کردن: اتاق 608، ساختمان 1 عمارت بینالمللی Zhonghui، منطقه Huicheng، Huizhou، استان گوانگدونگ، چین