Äärimmäisissä olosuhteissa yksi tärkeimmistä asioista on luotettava virtalähde.Jos haluat tietää, mikä akku sopii parhaiten tilanteeseesi, sinun tulee ensin tietää, kuinka kylmä sää vaikuttaa niihin.Sähköverkon ulkopuolella asumisesta voi tulla petollista, kun lämpötila laskee pakkasen alapuolelle, ja haluat tietää, että sinulla on tarpeitasi katettu.Lyijyakkujen suorituskyky on yleensä alhaisempi kuin litiumparistoilla.Tämä tekee litiumakuista huippuvirtalähteen kaikille, jotka haluavat tutkia paikkoja, joissa lämpötilat laskevat kylmiin olosuhteisiin.Tässä artikkelissa tarkastelemme, kuinka ja miksi litiumparistot ovat paras vaihtoehto ja kuinka LT-sarjan akut ylittävät normaalit kylmän sään odotukset huipputekniikalla. Ovatko 12v 100ah litiumioniakut hyviä kylmällä säällä? LFP akut ovat turvallisia käyttää lämpötiloissa -4 Fahrenheit-asteesta 140 Fahrenheit-asteeseen, mikä tekee niistä käytännöllisiä kaikissa sääolosuhteissa.Jotkut verkkoon kuulumattomista aurinkoenergian, asuntoautojen ja matkailuautojen omistajista elävät ja uskaltavat äärimmäisen kylmissä olosuhteissa, mikä tekee litiumakuista loistavan vaihtoehdon tasaisen ja luotettavan virran saamiseksi.Kylmät lämpötilat on otettava jokaisen akun omistajan huomioon, koska ne voivat olla haitallisia akun hyvinvoinnille.Tavallisilla lyijyakuilla kylmä voi vakavasti heikentää laitteen terveyttä ja käyttöikää.Litiumakuilla on paljon parempi suorituskyky kylmissä lämpötiloissa kuin lyijyakuilla.Tyypillisesti mitä enemmän vedät lyijyakusta kylmissä lämpötiloissa, sitä heikommaksi se tulee.LFP-akut lämpenevät niitä käytettäessä, mikä pienentää akun vastusta ja nostaa sen jännitettä.Litium on selkeä voittaja kylmällä säällä, kun haluat päivittää tai ratkaista akkuongelmia. Mitä akuille tapahtuu kylmällä säällä Sanomme sen sinulle suoraan – litiumparistot pärjäävät paljon paremmin talviolosuhteissa kuin muut akkutyypit, mutta silti haluat pitää niistä huolta.Oikein ennaltaehkäisevin toimenpitein akkusi voivat selviytyä ja menestyä tänä talvena.Suojellaksemme akkujasi, katsotaanpa ensin, miksi meidän on ylipäätään suojeltava niitä ankarilta ympäristöiltä. Akun tehtävänä on varastoida ja vapauttaa energiaa.Kylmä sää voi häiritä näitä tärkeitä toimintoja.Aivan kuten kehosi lämpeneminen kestää useita minuutteja ulkona olemisen jälkeen, sama koskee akkuasi.Kylmät lämpötilat lisäävät akun sisäistä vastusta.Tämä voi heikentää akun kapasiteettia.AKA – akku ei pysty vapauttamaan yhtä paljon energiaa tai säilyttämään latausta yhtä hyvin kylmissä lämpötiloissa. Arvasit sen - tämä tarkoittaa, että sinun on ladattava akkuja useammin talvisella säällä.Toinen tärkeä asia muistaa, että vain akun käyttöikä sisältää niin monta latausjaksoa.Tämä on jotain, jonka haluat säilyttää, ei tuhlata.Litiumakkujen on arvioitu kestämään 3 000 - 5 000 sykliä.Mutta lyijyhappo sen sijaan kestää tyypillisesti noin 400 sykliä, joten sinun kannattaa käyttää näitä syklejä säästeliäämmin. Litiumparistojen lataaminen kylmällä säällä Lataus kylmällä säällä vaatii erilaista protokollaa ja on ratkaisevan tärkeää, kun haluat tehdä sijoituksesi kestäväksi.Lähes jokainen akku vaatii kattavamman latausprosessin, kun lämpötila alkaa laskea.Lyijyhapolla on litiumiin verrattuna tiukempi valikoima sopivia latausolosuhteita.Molempien on kuitenkin oltava lämpötila-alueellaan ja niitä on ladattava normaalia hitaammin. Akun vaurioituminen kylmemmässä latauksessa on verrannollinen latausnopeuteen.Lataus paljon hitaammin voi vähentää vaurioita, mutta tämä on harvoin käytännöllinen ratkaisu.Kun lämpötila putoaa 32 ja 14 Fahrenheit-asteen välille, akkuja ei voi ladata yli 0,1 asteen lämpötilassa.Kun lämpötila laskee 14 ja -4 Fahrenheit-asteen välille, akkuja ei voi ladata yli 0,05 asteen lämpötilassa.Nämä latausnopeudet lisäävät varmasti latausaikaa ja vaikeuttavat koko prosessia, koska et ehkä tiedä kuinka kylmä latausjakson aikana voi tulla.Joissakin tilanteissa saatat mennä nukkumaan 40-asteisessa säässä ja herätä kylmään 18 astetta Fahrenheitissä.Jos lataat korkeammalla nopeudella yön yli, lämpötilan lasku voi aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita akullesi. Kylmän sään latauksen ykkössääntö on, että akkuja ei saa ladata, kun lämpötila laskee pakkasen alapuolelle ilman, että latausvirta pienenee.Ellei BMS ole yhteydessä laturiisi ja laturi pystyy reagoimaan annettuihin tietoihin, tämä voi olla vaikeaa.Jos lataat alle pakkasen, varmista, että latausvirta on 5-10 % akun kapasiteetista. Mikä on paras akku kylmään aikaan? BSLBATT kylmän sään litiumparistot ovat kylmän sään suorituskykyisiä akkuja, jotka voivat ladata jatkuvasti -0 Fahrenheit-asteen lämpötiloissa ilman alennettua virtaa.Useimmat litiumioniakut vaurioituvat pysyvästi, kun niitä ladataan pakkasen alapuolella.Ilman Akunhallintajärjestelmä (BMS) kommunikoimalla laturiin, joka on ohjelmoitu vähentämään virtaa näissä olosuhteissa, ainoa ratkaisu menneisyydessä oli pitää akku jäätymislämpötilassa ennen lataamista.Tämä voi olla joko tuomalla ne lämpimämpään ympäristöön tai eristämällä ne jotenkin käärimällä ne lämpöpeittoon. The kylmän sään litiumparistot on erityisesti suunniteltu menestymään kylmissä olosuhteissa lämmittämällä akkua ennen lataamisen aloittamista erityisellä lämmityselementillä.The B-LFP12-100 LT on 12V 100Ah litiumakku saman koon ja suorituskyvyn kanssa kuin suosittu RB100, mutta ylimääräinen suorituskyky kylmällä säällä.Tämä akku on ihanteellinen valinta matkailuajoneuvoihin, off-grid aurinkoenergiaan, sähköajoneuvoihin ja kaikkiin sovelluksiin, joissa lataus on tarpeen kylmissä lämpötiloissa. Kylmän sään litiumparistot tarjoavat erilaisia malleja, joissa on pienempi ja suurempi ampeeritunti, mukaan lukien B-LFP12-200 LT ja B-LFP12-300 LT.Kylmän sään litiumparistoja voidaan käyttää lähes kaikissa kylmän sään sovelluksissa, ja akut tulee valita kapasiteettitarpeesi sekä tila- ja painotarpeesi mukaan. Laadukkaat BSLBATT 12V 100Ah litiumparistot kylmällä säällä Täällä BSLBATT Batterylla olemme ylpeitä voidessamme tarjota asiakkaillemme ainutlaatuisen vaihtoehdon akuille, jotka kestävät monia kylmiä sääolosuhteita.Meidän 12 voltin 100ah akku mukana tulee lämmitin!Ulkona huijareissa?Ei huolia.Tällä akkupedolla voit käytännössä valloittaa tundralla.Pilkkiminen, kukaan?Tämä akku kestää 3000-5000 sykliä.Siinä on 10 vuoden akkutakuu, joten voit luottaa akun pitkäikäisyyteen.Ja kuten kaikissa akuissamme, siinä on jännite- ja oikosulkusuojaus.Lisäksi nämä akut eivät hyväksy latausta, jos lämpötila ei ole turvallinen. BSLBATT-litiumparistoissa käytetään edistynyttä BMS-tekniikkaa, joka tekee niistä poikkeuksellisen turvallisia ja pitkäikäisiä.Näiden akun varotoimien noudattaminen koko kylmän talven ajan vain pidentää akun poikkeuksellista käyttöikää. Kylmän sään ei tarvitse olla syy uhrata akun suorituskykyä.The BSLBATT kylmän sään litiumparistot pystyvät pitämään sinut huolettomana ja lämpimänä tänä talvena.Jos sinulla on kysyttävää asennuksen päivittämisestä kylmän sään akkuihin, ota yhteyttä a BSLBATT joukkue jäsen saadaksesi lisätietoja. |
Vuonna 2016, kun BSLBATT aloitti ensimmäisen kerran suunnittelemaan sitä, josta tulisi ensimmäiset drop-in-korvaajat...
BSLBATT®, kiinalainen trukkien akkuvalmistaja, joka on erikoistunut materiaalinkäsittelyteollisuuteen...
TAPAA MEIDÄT!VETTERIN NÄYTTELYVUOSI 2022!LogiMAT Stuttgartissa: SMART – KESTÄVÄ – TURVA...
BSLBATT-akku on nopeatempoinen, nopeasti kasvava (200 % vuotta aiemmasta) hi-tech-yritys, joka johtaa...
BSLBATT on yksi suurimmista litiumioniakun kehittäjistä, valmistajista ja integroijista...
Sähkötrukkien ja lattianpesukoneiden omistajat, jotka etsivät parasta suorituskykyä, sopivat...
Kiina Huizhou – 24. toukokuuta 2021 – BSLBATT Battery ilmoitti tänään, että se on liittynyt Delta-Q Tec...
Isoja uutisia!Jos olet Victron-faneja, tämä on hyvä uutinen sinulle.Vastatakseen paremmin...