【Ihanaa】Olen kokeillut BSLBATT LiFePO4 -latausta ja olen jopa yllättynyt siitä, mitä seuraavaksi tapahtuu

1. Perinteinen lataus

Perinteisen litiumionilatausprosessin aikana tavanomainen litiumioniakku, joka sisältää litiumrautafosfaattia ( LiFePO4 ) tarvitsee kaksi vaihetta latautuakseen täyteen: Vaihe 1 käyttää vakiovirtaa (CC) saavuttaakseen noin 60 %:n lataustilan (SOC);vaihe 2 tapahtuu, kun latausjännite saavuttaa 3,65 V per kenno, mikä on tehollisen latausjännitteen yläraja.Kääntyminen vakiovirrasta (CC) vakiojännitteeseen (CV) tarkoittaa, että latausvirtaa rajoittaa se, mitä akku hyväksyy kyseisellä jännitteellä, joten latausvirta kapenee asymptoottisesti, aivan kuten vastuksen kautta ladattu kondensaattori saavuttaa lopullisen virran. jännite asymptoottisesti.

Kellon asettamiseksi prosessiin vaihe 1 (60 %SOC) vaatii noin tunnin ja vaihe 2 (40 %SOC) vielä kaksi tuntia.

1. Nopea "pakotettu" lataus:

Koska ylijännitettä voidaan käyttää LiFePO4 akku hajottamatta elektrolyyttiä, se voidaan ladata vain yhdellä CC-asteikolla saavuttaaksesi 95 % SOC:n tai ladata CC+CV:llä saadaksesi 100 % SOC:n.Tämä on samanlainen tapa kuin lyijyakkujen turvallinen pakkolataus.Kokonaislatausaika on vähintään noin kaksi tuntia.

2. Suuri ylilataustoleranssi ja turvallisempi suorituskyky

LiCoO2-akulla on erittäin kapea ylilataustoleranssi, noin 0,1 V yli 4,2 V per solu latausjännitteen tasanne, joka on myös latausjännitteen yläraja.Jatkuva yli 4,3 V:n lataaminen joko vaurioittaisi akun suorituskykyä, kuten syklin kestoa, tai johtaisi tulipaloon tai räjähdykseen.

LiFePO4-akun ylilataustoleranssi on paljon suurempi, noin 0,7 V, kun latausjännitetasanne on 3,5 V per kenno.Differentiaalisen pyyhkäisykalorimetrin (DSC) avulla mitattuna kemiallisen reaktion eksoterminen lämpö elektrolyytin kanssa ylilatauksen jälkeen on vain 90 joulea/gramma LiFePO4:lle verrattuna 1600 J/g LiCoO2:lle.Mitä suurempi eksoterminen lämpö, ​​sitä voimakkaampi tulipalo tai räjähdys voi tapahtua, kun akkua käytetään väärin.

LiFePO4-akku voidaan turvallisesti yliladata 4,2 volttiin kennoa kohti, mutta korkeammat jännitteet alkavat hajottaa orgaanisia elektrolyyttejä.Siitä huolimatta on tavallista ladata 12 voltin 4-kennoinen sarjapaketti lyijyakkulaturilla.Näiden laturien maksimijännite on 14,4 volttia, olivatpa ne sitten vaihtovirtalähteitä tai auton latureita.Tämä toimii hyvin, mutta lyijyhappolaturit laskevat jännitteensä 13,8 volttiin float-latausta varten, joten ne päätyvät yleensä ennen kuin LiFe-pakkaus on 100 %.Tästä syystä tarvitaan erityinen LiFe-laturi, jotta kapasiteetti saadaan luotettavasti 100 %:iin.

Lisätyn turvallisuustekijän ansiosta nämä pakkaukset ovat suositeltavia suuren kapasiteetin ja suuritehoisiin sovelluksiin.Suuren ylilataustoleranssin ja turvallisuuden kannalta LiFePO4-akku on samanlainen kuin lyijyakku.

3. Itsetasapaino

Toisin kuin lyijyakku, sarjaan kytketyn akun LiFePO4-kennoja ei voi tasapainottaa toisiaan latauksen aikana.Tämä johtuu siitä, että latausvirta lakkaa kulkemasta, kun kenno on täynnä.Tästä syystä LiFEPO4-paketit tarvitsevat hallintataulut.

4. Neljä kertaa suurempi energiatiheys kuin lyijyakulla

Lyijyakku on vesipohjainen järjestelmä.Yksikennoinen jännite on nimellisesti 2V purkauksen aikana.Lyijy on raskasmetalli, sen ominaiskapasiteetti on vain 44 Ah/kg.Vertailun vuoksi litiumrautafosfaattikenno (LiFePO4) on ei-vesipohjainen järjestelmä, jonka nimellisjännite purkauksen aikana on 3,2 V.Sen ominaiskapasiteetti on yli 145Ah/kg.Siksi LiFePO4-akun gravimetrinen energiatiheys on 130Wh/kg, neljä kertaa suurempi kuin lyijyakun, 35Wh/kg.

5. Yksinkertaistettu akunhallintajärjestelmä ja akkulaturi

LiFePO4-akun suuri ylilataustoleranssi ja itsetasapainotusominaisuudet voivat yksinkertaistaa akun suoja- ja tasapainopiirilevyjä alentaen niiden kustannuksia.Yksivaiheinen latausprosessi mahdollistaa yksinkertaisemman tavanomaisen virtalähteen käytön LiFePO4-akun lataamiseen kalliin ammattikäyttöön tarkoitetun Li-ion-akkulaturin sijaan.

6. Pidempi käyttöikä

Verrattuna LiCoO2-akkuun, jonka syklin käyttöikä on 400 sykliä, LiFePO4-akku pidentää syklin käyttöikää jopa 2000 sykliin.

7. Korkean lämpötilan suorituskyky

On haitallista, että LiCoO2-akku toimii korotetussa lämpötilassa, kuten 60 °C:ssa.LiFePO4-akku toimii kuitenkin paremmin korotetussa lämpötilassa ja tarjoaa 10 % enemmän kapasiteettia korkeamman litiumionijohtavuuden ansiosta.

Tämä on paras tapa ladata BSLBATT Lithium-ion akku .Laturit sisältävät erillisen latausalgoritmin tarkalla latausjännitteellä.Se myös hallitsee tehokkaasti kelluvaa jännitettä ja latausaikaa akun käyttöiän maksimoimiseksi. Se muuttaa tapaasi tehdä asioita