Miksi valita purjeveneellesi litiumakku?

Tämän viikon blogissa keskustelemme päivittämisen eduista purjevene litiumakkuihin .Anteeksiantamattomassa ympäristössä, kuten avomerellä tai järvellä, kriittisten järjestelmien, kuten radioiden, ajovalojen ja navigointijärjestelmien, käyttö on turvallisuuden ja selviytymisen kannalta elintärkeää.Me uskomme BSLBATT LiFePO4 akut ovat paras valinta teholle litiumparistojen monien etujen ja luotettavuuden vuoksi.Tänään käymme läpi malleja, joita asiakkaamme ovat käyttäneet suurella menestyksellä.

Kaikki purjeveneessämme virtaa akkupankista, ei vain ankkuroituneena, vaan myös purjehtiessa moottorit pois päältä.Riittävä akkupankki näiden tehotarpeiden tyydyttämiseen on uskomattoman tärkeää.Sillä, että veneessämme on kaikki maailman hieno elektroniikka, ei ole väliä, jos emme saa niihin virtaa.

Siksi sanomme, että litiumparistot ovat veneemme tärkein päivitys.Kun meillä on vankka voima, voimme alkaa miettiä kaikkea hauskaa, mitä he voivat saada aikaan.Joten litiumin valitseminen oli turhaa.

Miksi Lithium vs AGM?

Vertailua ei yksinkertaisesti ole.Litiumparistot ovat harppauksin parempia, vahvempia, kevyempiä, pienempiä, nopeampia, turvallisempia, helpompia, vihreämpiä ja tehokkaampia kuin lyijyhappo- tai AGM-akut.Kausi.Miksi kukaan sitten ostaa niitä?

Raha ratkaisee

Hinta. On yleinen väärinkäsitys, että litium on huomattavasti kalliimpaa kuin AGM-akut tai lyijyakut.

Mutta ensin asiat ensin. Poistetaan tulvinut lyijyhappo vaihtoehtona.Lyijyakut olivat ennen paras ja ainoa vaihtoehto, mutta mielestämme sille ei ole enää paikkaa veneessä.Myrkylliset poistokaasut, varastointiongelmat (täytyy varastoida asumattomassa tilassa, pystyasennossa hyvin tuuletetussa tilassa), huolto (nesteiden täyttö kerran kuukaudessa), tehon puute ja turvallisuusriskit tekevät siitä mahdottoman nykytekniikassa. täynnä maailmaa.

Suhtaudumme tähän niin vahvasti, että vaihdoimme jopa moottorin ja generaattorin akut litiumiin.Tiedätkö, koska niitä säilytetään juuri sen alla, missä nukumme!Kuinka voisimme nukkua, kun tiesimme, että lyijyakut poistivat myrkyllisiä höyryjä patjamme alla.

Näin ollen AGM ja litium ovat varteenotettava vaihtoehto.Ensi silmäyksellä nämä akut näyttävät melko samanlaisilta: ne ovat molemmat "8D" kokoisia, ampeeritunnit ovat samanlaisia... AGM painaa varmasti noin 40% enemmän, mutta litiumparisto näyttää törkeän ylihinnoitetulta AGM:ään verrattuna.Tarrashokki riittää lähettämään kenet tahansa juoksemaan, ja luota minuun, se on TÄYSIN sitä, mitä meillä oli tapana ajatella.

Ongelma tässä on AMP-tuntiongelma.Litiumparistot eroavat niin rajusti AGM-akuista, ja huomioitavaa on paljon muutakin kuin vain tehdasarvoiset AMP-tunnit, jotka on painettu teknisiin tietoihin.

Käytettävissä olevat AMP-tunnit

Mitä meidän on todella tarkasteltava vertaillessamme akkuja, on käyttökelpoiset ampeeritunnit, ei akkuun painettu ampeeritunti.

Käytettävissä olevia ampeeritunteja tarkasteltaessa huomaamme selvästi, että AGM-akussa on lähes puolet litiumin käyttökelpoisista ampeeritunteista.Joten saadaksemme vastaavan määrän käyttökelpoisia ampeeritunteja tarvitsemme kaksi AGM-akkua vastaamaan yhtä litiumakkuamme.

Elinajanodote

Seuraava suuri eroava tekijä AGM- ja litiumakkujen välillä on eliniänodote.Litium kestää vähintään kaksi kertaa niin kauan kuin yhtiökokous (ja todennäköisesti kolminkertainen ja enemmän).Tämä tarkoittaa, että käymme läpi vähintään kaksinkertaisen määrän AGM-akkuja litiumpankkimme käyttöiän aikana.

Tätä pidemmälle katsottuna on tarpeeksi helppoa huomata, että tarvitsemme vähintään neljä AGM-akkua, jotta sen käyttö olisi samanlaista kuin yksi litiumakkumme ajan mittaan.Se ei siis vain vie paljon enemmän painoa ja tilaa, vaan nyt hintamme on nyt käytännössä sama (todennäköisesti halvempi, jos otat asennuskustannukset kaksinkertaisena).

Mutta älkäämme lopettako tähän, sillä litiumilla on vielä paljon kehumista.Tässä on joitain muita etuja, joita saamme käyttämällä litiumia:

Super malli laiha – Litium on lähes puolet lyijyhapon painosta ja vie huomattavasti vähemmän tilaa käyttökelpoista ampeerituntia kohden.Tämä tarkoittaa enemmän akkua pienemmässä tilassa...ilman draamaa.

Kuinka alas voit vajota – Litiumakkujen varaus voi olla enintään 10 %.Useimmat lyijyhappo- ja AGM-akut eivät suosittele yli 50 %:n purkaussyvyyttä.AGM-akkujen (ja lyijyakkujen) korkeampi purkaus vaikuttaa vakavasti akun kokonaiskäyttöikään, mutta litiumakuissa vain vähän.

Hullun Tehokas -Litiumparistot ovat 99 % tehokkaita, mikä tarkoittaa, että ne mahdollistavat saman määrän ampeeritunteja sekä sisään- että ulospäin.Lyijyakut ovat vähemmän tehokkaita ja niiden häviö on 15 ampeeria latauksen ja nopean purkamisen aikana, mikä laskee jännitettä nopeasti ja pienentää akkujen kokonaiskapasiteettia. AGM akut ovat hieman parempia kuin Flooded Lead Acid, mutta eivät läheskään yhtä hyviä kuin litium.(Jos haluat käyttää suuritehoista elektroniikkaa, kuten ilmastointilaitetta tai vedenlämmitintä, tarvitset litiumparistoja.)

Ime se nopeasti – Litiumakuilla on hyvin vähän sisäistä vastusta, eikä niissä ole juuri lainkaan imeytymisaikaa, joten ne voivat imeä tehoa ja latautua 100 % todella nopeasti.Old school -akuissa on 3-vaiheinen latausjakso:

1. bulkkivaihe, jossa työnnät joukon tehoa, jotta akku latautuu 80-90 %:iin.

2. absorboi vaihe, jossa varausta pidätetään, kunnes viimeinen 10% varaus voidaan saavuttaa (tämä johtuu siitä, että lyijyhapolla on paljon sisäistä vastusta tässä vaiheessa).

3. kelluva vaihe, jossa latausjännite laskee, koska akku on täynnä.Se on se 2ndabsorb-vaihe, joka pitää asiat ylhäällä.Viimeisten 10 %…kuten tuntien saaminen voi kestää todella kauan.

Jopa Keeled – Litiumakut säilyttävät jännitteensä käytön aikana, mikä on parempi ja tehokkaampi kaikille sähkölaitteillemme.Litiumilla ei ole väliä onko sen DOD 30 % vai 95 %, eivätkä ne menetä kapasiteettia raskaammilla kuormilla.Tämä on erityisen tärkeää asioissa, kuten AC, sähköiset keittolaitteet, vedenlämmittimet jne., jotka käyttävät paljon virtaa.Lyijyakkujen ja AGM-akkujen jännite laskee tasaisesti koko purkausjakson ajan, ne on ladattava täyteen säännöllisesti, ja raskaat kuormat imevät nopeasti niiden eliniän.

Draama ilmainen – Litium ei vaadi huoltoa.En pysty kuvittelemaan, että vetämään tyynyn pois, tyhjentämään säilytystilat, poistamaan hyllyt ja lisäämään tislattua vettä (yksi asia, joka täytyy kuljettaa ja säilyttää) kaikkiin akkuihin noin parin viikon välein.Se olisi kauhea tuska tiedossa-missä, ja toinen hyvä syy olla ostamatta lyijyhappoa.

Turvallisuus

Olemme kaikki kuulleet matkapuhelimista ja tietokoneista, joissa on litiumakkuja, jotka syttyvät tuleen.Pelottavaa (varsinkin kun otetaan huomioon, että kannamme näitä esineitä käsissämme), mutta tämä ei ole samantyyppinen litium.Litiumparistomme ovat LiFePo4, se on erilaista tekniikkaa ja paljon turvallisempaa.

Litiumparistoissamme on sisäänrakennettu näppärä piiri, joka pitää akun turvassa ja hallinnassa.Sitä kutsutaan nimellä akun hallintajärjestelmä .Hyvämaineinen litiumparistoja valmistavat yritykset on olemassa monia järjestelmiä varmistaakseen, että jokaisessa akussa on BMS asennettu ja konfiguroitu oikein.

Hanki hyvä takuu

Minkä merkkisen akun valitsetkin, varmista, että sillä on vankka takuu.klo BSLBATT Lithium purjeveneakut Meillä on täysi 10 vuoden takuu antaaksemme sinulle mielenrauhan