Litiumioniakut niillä on etuja korkea energiatiheys, alhainen itsepurkautuminen, korkea lähtöjännite, pitkä käyttöikä ja ei muistiefektiä, miehittää useimmat markkinat kulutuselektroniikan alalla, joita edustavat matkapuhelimet, kannettavat tietokoneet, digitaalikamerat jne. Share.Tällä hetkellä litiumioniakkujen käyttö sähkötyökalujen ja sähköpyörien aloilla on myös osoittanut geometrista etenemistä. Kun nopea kehitys litiumioniakut Sähköajoneuvojen ja sotateollisuuden alalla suorituskyky alhaisessa lämpötilassa ei voi mukautua erityisiin matalan lämpötilan säähän tai äärimmäisiin ympäristövirheisiin.Alhaisissa lämpötiloissa litiumioniakkujen tehollinen purkauskapasiteetti ja tehollinen purkausenergia heikkenevät merkittävästi, ja samalla on lähes mahdotonta ladata alle -10 °C ympäristössä, mikä rajoittaa vakavasti litiumin käyttöä. -ioni akut. Matalan lämpötilan suorituskykyyn vaikuttavat tekijät litiumioniakutLitiumioniakku koostuu pääasiassa positiivisesta elektrodimateriaalista, negatiivisesta elektrodimateriaalista, erottimesta ja elektrolyytistä. Litiumioniakut alhaisissa lämpötiloissa niille on ominaista purkausjännitteen lasku, alhainen purkauskapasiteetti, nopea kapasiteetin heikkeneminen ja huono suorituskyky.Tärkeimmät tekijät, jotka rajoittavat litiumioniakkujen suorituskykyä alhaisissa lämpötiloissa, ovat seuraavat: ※ Positiivinen elektrodirakennePositiivisen elektrodimateriaalin kolmiulotteinen rakenne rajoittaa litiumionien diffuusionopeutta, ja vaikutus on erityisen selvä matalissa lämpötiloissa.Litium-ioniakkujen katodimateriaaleja ovat kaupallinen litiumrautafosfaatti, nikkelikobolttimangaanikolmimateriaalit, litiummanganaatti, litiumkobolttioksidi jne., ja ne sisältävät myös korkeajännitteisiä katodimateriaaleja, kuten litiumnikkeli-mangaanioksidia ja litiumrautamangaani-fosfaattia. vaiheessa., litiumvanadiinifosfaatti ja vastaavat.Erilaisilla positiivisilla elektrodimateriaaleilla on erilaiset kolmiulotteiset rakenteet.Tällä hetkellä sähköajoneuvojen tehoakkuina käytetyt positiiviset elektrodimateriaalit ovat pääasiassa litiumrautafosfaattia, nikkelikoboltti-mangaani-kolmiainesta ja litiummanganaattia.Wu Wendi ym. tutkivat litiumrautafosfaattiakun ja nikkelikoboltti-mangaanikolmiakkun purkauskykyä -20 °C:ssa. Todettiin, että litiumrautafosfaattiakun purkauskapasiteetti -20 °C:ssa voi saavuttaa vain 67,38 % normaalilämpötilasta kapasiteetti, kun taas nikkeli koboltti mangaani kolme Akku voi saavuttaa 70,1%.Du Xiaoli ym. havaitsivat, että litiummangaanioksidiakku voi saavuttaa 83 % normaalilämpötilakapasiteetista -20 °C:ssa. ※ Korkean sulamispisteen liuotinKoska elektrolyyttiseoksessa on korkean sulamispisteen liuotinta, litiumioniakun elektrolyytin viskositeetti kasvaa matalan lämpötilan ympäristössä, ja kun lämpötila on liian alhainen, tapahtuu elektrolyytin jähmettymisilmiö, mikä johtaa litiumionien kuljetusnopeus elektrolyytissä. ※ Litium-ionin diffuusionopeusGrafiittianodin litiumionien diffuusionopeus laskee matalassa lämpötilassa.Xiang Yu -järjestelmä tutki grafiittianodin vaikutusta litiumioniakun alhaisen lämpötilan purkauskykyyn ja ehdotti, että litiumioniakun lataus-siirtymävastus kasvaa alhaisessa lämpötilassa, mikä johtaa litiumionidiffuusion vähenemiseen. nopeus grafiittianodissa, mikä vaikuttaa litiumioniakun suorituskykyyn alhaisessa lämpötilassa.tärkeä syy. ※ SEI elokuvaAlhaisessa lämpötilassa litiumioniakun negatiivisen elektrodin SEI-kalvo paksuuntuu, ja SEI-kalvon impedanssin kasvu johtaa litiumionien johtavuusnopeuden laskuun SEI-kalvossa.Lopuksi litiumioniakku ladataan ja puretaan alhaisessa lämpötilassa polarisaation muodostamiseksi lataus- ja purkaustehokkuuden vähentämiseksi. ※ T o yhteenvetoTällä hetkellä monet tekijät vaikuttavat litiumioniakkujen suorituskykyyn alhaisissa lämpötiloissa, kuten positiivisen elektrodin rakenne, litiumionien kulkeutumisnopeus akun eri osissa, SEI-kalvon paksuus ja kemiallinen koostumus sekä valinta. litiumsuoloja ja liuottimia elektrolyytissä. Matalan lämpötilan suorituskyky rajoittaa käyttöä litiumioniakut sähköajoneuvojen, sotateollisuuden ja äärimmäisten ympäristöjen alalla.Erinomaisten alhaisissa lämpötiloissa toimivien litiumioniakkujen kehittäminen on kiireellinen kysyntä markkinoilla. |
Vuonna 2016, kun BSLBATT aloitti ensimmäisen kerran suunnittelemaan sitä, josta tulisi ensimmäiset drop-in-korvaajat...
BSLBATT®, kiinalainen trukkien akkuvalmistaja, joka on erikoistunut materiaalinkäsittelyteollisuuteen...
TAPAA MEIDÄT!VETTERIN NÄYTTELYVUOSI 2022!LogiMAT Stuttgartissa: SMART – KESTÄVÄ – TURVA...
BSLBATT-akku on nopeatempoinen, nopeasti kasvava (200 % vuotta aiemmasta) hi-tech-yritys, joka johtaa...
BSLBATT on yksi suurimmista litiumioniakun kehittäjistä, valmistajista ja integroijista...
Sähkötrukkien ja lattianpesukoneiden omistajat, jotka etsivät parasta suorituskykyä, sopivat...
Kiina Huizhou – 24. toukokuuta 2021 – BSLBATT Battery ilmoitti tänään, että se on liittynyt Delta-Q Tec...
Isoja uutisia!Jos olet Victron-faneja, tämä on hyvä uutinen sinulle.Vastatakseen paremmin...