Coût total de possession LiFePO4

Pourquoi payer plus pour LiFePO4 ?

Malgré le coût initial plus élevé des batteries lithium-ion, le coût réel de possession est bien inférieur à celui des batteries au plomb si l’on considère la durée de vie et les performances.

Changer les piles moins souvent signifie moins de coûts de remplacement et de main d'œuvre. Ces économies font des batteries au lithium un investissement à long terme plus précieux que les batteries au plomb.

Le coût total de possession des batteries au lithium fer phosphate de BSLBATT

Par rapport aux batteries au plomb, Phosphate de fer et de lithium de BSLBATT Les batteries (LiFePO4) offrent aux utilisateurs des avantages pratiques tels qu'un poids plus léger et un fonctionnement sans intervention. Ces batteries ont également une durée de vie plus longue, ce qui rend les remplacements de batterie et les appels de service beaucoup moins fréquents. Mais de nombreux nouveaux acheteurs de batteries LiFePO4 se demandent si leur prix d'achat plus élevé par rapport aux batteries au plomb est logique en termes de coût total de possession.

Les batteries LiFePO4 coûtent-elles plus ou moins cher que les batteries au plomb tout au long de leur durée de vie ?

Dans cet article, nous présentons les résultats d'un calcul simple qui compare le coût total de possession d'une batterie LiFePO4 par rapport à trois technologies plomb-acide concurrentes.

Éléments du coût total de possession

Pour estimer le coût total de possession de plusieurs technologies de batteries, nous avons effectué un calcul simple du coût de Batterie au lithium fer phosphate B-LFP12V 100AH ​​de BSLBATT et trois technologies de batteries au plomb de tailles équivalentes disponibles dans le commerce : acide au plomb inondé (FLA) , Tapis de verre absorbant (AGM) , et Gel . Nous avons pris en compte les facteurs les plus importants tels que :

Coût initial de la batterie. Le coût de détail initial de la batterie, le coût le plus élevé de l’installation initiale.

Coût de la main d'œuvre pour l'installation. Un coût minime pour l'installation d'une batterie, souvent réalisée par un technicien qualifié qui, dans certains cas, doit être planifiée et expédiée sur le site du client. Ce coût est approximativement le même pour chaque type de batterie, cependant, le processus doit être répété plusieurs fois avec des batteries au plomb pendant la durée de vie d'une seule batterie LiFePO4.

Coût de la main d'œuvre pour l'entretien. Dans le cas de batteries au plomb inondées, par exemple, cela comprend la vérification et le remplissage des niveaux d'eau et le nettoyage des résidus d'acide de la batterie, et souvent de la zone environnante, ainsi que le nettoyage et/ou le remplacement des écrous, des boulons et des câbles qui ont été endommagés. deviennent fortement corrodés. Les batteries lithium-ion ne nécessitent aucun entretien pendant leur durée de vie.

Coûts de remplacement de la batterie. Comprend une nouvelle batterie de remplacement ainsi que le coût du retrait et de l'installation par un technicien qualifié.

Coût de recharge. Le coût nominal de l'électricité pour charger la batterie. Cela inclut la nécessité de surcharger les batteries au plomb pour éviter la stratification (l'accumulation de sulfate de plomb sur les plaques de la batterie). Dans nos calculs, nous avons supposé un DOD (profondeur de décharge) de 80 % sur toutes les batteries avant qu'une recharge ne soit nécessaire.

Outre le coût initial de la batterie, le facteur le plus critique dans l'estimation du coût total de possession est peut-être la durée de vie spécifiée de la batterie en termes de nombre de cycles jusqu'à la fin de sa vie. Pour nos calculs, nous avons considéré la fin de vie comme étant le moment où chaque batterie ne parvient plus à fournir 50 % de sa capacité initiale pour les batteries au plomb et 70 % pour les batteries LiFePO4. Le tableau ci-dessous montre le prix de détail et le nombre de cycles attendus jusqu'à la fin de vie, extraits des sites Web de vente au détail et des fiches techniques publiées par le fabricant, des quatre batteries utilisées dans cette analyse.

Durée de vie estimée

Coût total de possession – Résultats

Le coût total de possession de chaque batterie a été calculé sur un seul cycle de vie de la batterie BSLBATT B-LFP12V 100AH, car elle a la durée de vie la plus longue des quatre batteries. Chacune des trois batteries au plomb nécessite plusieurs remplacements au cours de la durée de vie de la batterie B-LFP12V 100AH. Pour ce calcul, nous avons supposé un coût d'électricité pour la recharge de 0,12 $/kWh, des coûts d'entretien de la batterie de 10 $/heure et des coûts d'installation et de remplacement de 25 $/heure.

Comparaison du coût total sur la durée de vie

Le tableau ci-dessus montre chaque facteur du coût total de possession global de chaque batterie ainsi que le coût total de chaque batterie par cycle. Sur la base de la durée de vie spécifiée de chaque batterie et de leurs prix de détail, il est clair que le coût total de la batterie BSLBATT B-LFP12V 100AH ​​est bien inférieur en termes de chaque cycle et en termes de coût global de possession.

Bien que les batteries au plomb aient un coût initial bien inférieur, elles nécessitent un remplacement fréquent. Les batteries FLA nécessitaient 14 remplacements, les AGM 20 remplacements et les batteries Gel, plus économiques, nécessitaient encore 7 remplacements au cours de la durée de vie d'un seul RB100.

Le coût total de possession, y compris les frais de recharge, du B-LFP12V 100AH ​​était de 1 925 $. C'est 51 % de moins que la batterie Gel, la plus économique des trois batteries au plomb. Le coût total moyen par charge du B-LFP12V 100AH ​​n'était que de 0,27 $ sur toute sa durée de vie.

Autres facteurs à considérer

Ce qui précède est-il suffisant pour vous convaincre de la raison pour laquelle le lithium pourrait être une meilleure alternative que l'AGM ou même le gel ? Personnellement, je suis convaincu par le lithium, mais si vous ne l'êtes pas, voici quelques points à considérer :

1. Une batterie au plomb tombera en panne prématurément en raison de la sulfatation si elle fonctionne en mode déficit pendant de longues périodes (c'est-à-dire si la batterie est rarement, voire jamais, complètement chargée). Il échouera également prématurément s’il est laissé partiellement chargé ou pire, complètement déchargé.
2. En comparaison, une batterie Lithium-Ion n’a pas besoin d’être complètement chargée. Il s’agit d’un avantage majeur du Li-ion par rapport au plomb qui doit souvent être complètement chargé pour éviter la sulfatation.

1. Efficacité. Dans plusieurs applications (notamment l’énergie solaire hors réseau), l’efficacité énergétique peut revêtir une importance cruciale. L’efficacité énergétique aller-retour (décharge de 100 % à 0 % et retour à 100 % chargé) d’une batterie au plomb moyenne est de 80 %.
2. L’efficacité énergétique aller-retour d’une batterie Li-ion est de 92 %.

1. Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace lorsque l'état de charge de 80 % est atteint, ce qui entraîne des rendements de 50 % voire moins dans les systèmes solaires où plusieurs jours de réserve d'énergie sont nécessaires (batterie fonctionnant entre 70 % et 100 %). % état chargé).
2. En revanche, une batterie Li-ion atteindra toujours une efficacité de 90 %, même dans des conditions de décharge superficielle.

Conclusion

Quelle que soit votre décision lors de l'achat de nouvelles batteries, il est peut-être temps de donner le Piles au lithium BSLBATT une chance. Il y a LiFe après Lead, vous savez – mais comme je l'ai montré, tout dépend de ce que vous voulez réaliser. Est-ce moins de poids, moins de volume, peut-être la capacité ou la tension, ou l'un des nombreux facteurs qui entrent en jeu dans le choix d'un système de batterie.

Les batteries au lithium-ion surpassent les batteries au plomb et coûtent moins cher au fil du temps. Les batteries BSLBATT LiFePO4 offrent plus de puissance et une durée de vie plus longue dans un boîtier léger et sans entretien. Les tailles standard BCI sont disponibles pour de nombreux types d'applications.

Quel que soit votre choix, BSLBATT vous offre l'embarras du choix – avec une large gamme de types et de tailles de batteries : https://www.lithium-battery-factory.com/