Haute sécuritéLa sécurité est essentielle pour les voiturettes de golf. La liaison po dans les cristaux de phosphate de fer et de lithium est stable et ne se forme pas facilement. Même à des températures élevées ou en cas de surcharge, il n'y a pas de chaleur ni de formation de substances oxydantes fortes qui s'effondrent comme l'oxyde de lithium et de cobalt, qui présente une bonne sécurité. Dans la pratique, de petits échantillons locaux ont été éteints lors d'expériences par piqûre d'épingle ou par court-circuit, mais aucune opération en rafale n'a eu lieu. Cependant, lors du test de surcharge, il a toujours été constaté que la surcharge était effectuée à haute tension et que le phénomène d'éclatement se produisait toujours après que la tension de décharge était plusieurs fois supérieure à sa propre tension de décharge. Certes, sa sécurité contre les surcharges a été grandement améliorée par rapport à la batterie générale à électrolyte lithium-oxyde de cobalt. Longue durée de vieLa durée de vie des batteries au plomb de courte durée est d'environ 300 fois, jusqu'à 500 fois, tandis que LiFePo4 Batterie de voiturette de golf , la durée de vie atteint plus de 2000 fois avec une charge standard (taux de 5 heures). La même qualité des batteries au plomb est neuve pendant six mois, vieille pendant six mois, protection et protection pendant six mois, au plus 1 ~ 1,5 ans, tandis que les batteries lithium-fer-phosphate ion dans les mêmes conditions, la durée de vie théorique sera atteindre 7 à 8 ans. Tout bien considéré, le prix disponible est plus de 4 fois supérieur à celui de la batterie au plomb théorique. Comme l'utilisation de chargeurs spéciaux, chargeant 1,5c après 40 minutes pour remplir la batterie et courant de démarrage jusqu'à 2C. Cependant, les batteries au plomb ne disposent pas actuellement de cette fonctionnalité. Utilisation à haute températureLe phosphate de fer et de lithium peut atteindre un pic de chaleur électrique de 350 °C à 500 °C, tandis que le manganate de lithium et l'oxyde de lithium et de cobalt n'ont qu'un pic de chaleur électrique d'environ 200 °C. Large plage de températures de fonctionnement (-20 °C à + 75 °C), les caractéristiques de résistance à haute température du pic électrothermique du phosphate de fer au lithium peuvent atteindre 350 ℃ -500 ℃, tandis que le manganate de lithium et l'oxyde de cobalt de lithium ne sont qu'environ 200 ℃. Grande capacitéLe même poids de la batterie LiFePo4 peut stocker plus d'énergie que les batteries au plomb, plus d'énergie peut donner à la voiturette de golf une autonomie plus longue, ce qui peut vous permettre de jouer sur le terrain de golf toute la journée. Aucun effet mémoireLes batteries rechargeables fonctionnent souvent en charge et décharge continue, et leur capacité tombera bientôt en dessous de la valeur de la capacité supplémentaire. Ce phénomène est connu sous le nom d’effet mémoire. Par exemple, les batteries NiMH et NiCd ont de la mémoire, tandis que les batteries lithium-fer-phosphate-ion ne présentent pas ce phénomène. Quel que soit l’état de la batterie, elle peut être utilisée pendant la charge sans retirer la batterie ni la recharger. LégerLa capacité équivalente des batteries lithium fer phosphate ion est de 2/3 du volume des batteries plomb-acide et de 1/3 du poids des batteries plomb-acide. Protection de l'environnementLes batteries sont généralement considérées comme exemptes de tout métal lourd et rare (piles NiMH aux métaux rares), non toxiques (certification SGS), non polluantes et conformes à la réglementation européenne RoHS pour la certification verte absolue des batteries. Par conséquent, l'industrie des batteries lithium-ion est avant tout optimiste en ce qui concerne la protection de l'environnement, c'est pourquoi la batterie a été incluse dans le plan national de développement de haute technologie 863 lors du quinzième anniversaire, devenant ainsi un soutien et un encouragement nationaux clés pour le projet. Avec l'adhésion de la Chine à l'OMC, le volume des exportations de vélos électriques chinois augmentera rapidement, et désormais les vélos électriques entrant en Europe et en Amérique demandent à être équipés de batteries non polluantes. Sans entretienL'utilisation d'une batterie LiFePo4 pour alimenter votre voiturette de golf peut améliorer l'efficacité de la charge et du travail, et une batterie LiFePo4 n'aura pas besoin d'un entretien régulier ni d'un remplissage d'eau comme une batterie au plomb, ce qui réduit vos coûts de fonctionnement et les étapes de fonctionnement fastidieuses. BSLBATT est un fabricant professionnel de batterie de voiturette de golf LiFePo4, nos batteries pour voiturette de golf peuvent alimenter EZ Go, Club Car, Yamaha et d'autres marques célèbres de voiturettes de golf. Si vous recherchez les meilleures batteries LiFePo4 pour une solution de voiturette de golf, bienvenue à Contactez-nous ou envoyez un message à [email protégé] . |
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