Énergie alternative : pourquoi une batterie lithium-ion fonctionne-t-elle mieux pour les chariots élévateurs ?

À mesure que la technologie progresse et que le besoin d’augmenter la disponibilité augmente, les opérateurs de chariots élévateurs se tournent vers les batteries lithium-ion comme solution. Alors que les batteries lithium-ion attirent de plus en plus l’attention en tant qu’alternative aux batteries au plomb, il est important de considérer les compromis potentiels impliqués pour différentes applications.

QU'EST-CE QU'UNE BATTERIE LFP ?

Forme la plus traditionnelle et la plus connue de batterie lithium-ion, la batterie lithium-ion phosphate est sur le marché depuis la fin des années 90 et est bien intégrée à de nombreux outils, machines et véhicules électriques. En tant que telle, la batterie s’est avérée efficace comme source d’énergie pour les chariots élévateurs et autres machines – tout en étant une alternative viable aux machines à essence ou diesel en termes de charge simple et rapide, de longue durée de vie et de puissance élevée.

Connues pour leur cohérence, leur fiabilité et leur durée de vie plus longue, les batteries LFP ont changé la façon dont nous utilisons l'électricité dans de nombreux lieux de travail et continuent d'être efficaces aujourd'hui. Cela est dû en partie à leur conception universelle, à leur faible coût et à leur développement pratique qui les rend utilisables dans d'innombrables situations et machines différentes.

Avantages de l'utilisation d'une batterie lithium-ion par rapport au plomb

Comme nous l'avons mentionné dans l'ouverture, les batteries lithium-ion remplacent rapidement l'acide plomb pour les chariots élévateurs, mais les batteries au lithium sont-elles meilleures et pourquoi ?

Voici une brève description par catégorie des raisons pour lesquelles les batteries lithium-ion sont supérieures au plomb-acide :

Chargement plus rapide : Toutes les batteries LFP sont capables de ce qu'on appelle une charge rapide. Une charge rapide permet d'injecter de grandes quantités d'énergie dans la batterie jusqu'à ce qu'elle atteigne environ 70 %. Le moniteur d’état de charge de la batterie ralentit ensuite l’entrée, chargeant en toute sécurité les 30 % restants à un rythme légèrement plus lent. Les batteries lithium-ion en sont capables car elles sont plus sophistiquées que les batteries plomb-acide moyennes. Les batteries au plomb vont en fait dans l’autre sens. Il leur faut plus de temps pour facturer les derniers 30 % que les 70 % initiaux, ce qui vous fait attendre au lieu de faire avancer les choses.

Durée de vie plus longue : En moyenne, les batteries LFP ont une durée de vie deux fois plus longue que les batteries au plomb ! Cela ne prend pas non plus en compte ce qu'on appelle le niveau de décharge. Le niveau de décharge concerne la façon dont la batterie est traitée tout au long de sa durée de vie. Les batteries qui fonctionnent jusqu'à ce qu'elles soient presque vides auront du mal à conserver leur charge au fil du temps et auront moins de cycles. Les batteries qui sont chargées souvent et qui ne descendent pas en dessous de 20 % de leur capacité dureront plus longtemps. C'est ce qu'on appelle le niveau de décharge. Les batteries lithium-ion sont moins susceptibles de perdre des cycles de vie que les batteries au plomb. En fin de compte… les batteries lithium-ion durent plus longtemps que les batteries au plomb.

Tension soutenue plus élevée : Les chariots élévateurs nécessitent beaucoup d’énergie ou de tension. Toutes les batteries ne sont pas capables de fournir la même tension, notamment les batteries vieillissantes. Les batteries au plomb sont connues pour perdre de la tension ou de la puissance tout au long de la journée, même lorsqu'elles sont encore suffisamment chargées. Cela signifie que votre chariot élévateur sera lent et moins réactif, ce qui peut être incroyablement frustrant. Les batteries LFP conservent leur puissance tout au long de la charge, vous offrant ainsi la puissance longue durée dont vous avez besoin pour accomplir vos tâches.

Plus sûr : Les batteries LFP ne nécessitent pas de surveillance pendant le chargement ni de salle dédiée, contrairement aux batteries au plomb. Les batteries au plomb sont sujettes à la surchauffe et dégagent également des fumées dangereuses lors de la charge. C’est pourquoi ils ont non seulement besoin d’une salle de recharge dédiée, mais doivent également être surveillés en cas d’accident.
Sans entretien : les batteries au plomb nécessitent un « arrosage » régulier pour garantir une longue durée de vie. Cela signifie que tous les quelques cycles, les batteries au plomb doivent être entretenues comme le lithium-ion ne le fait jamais. Le processus d’arrosage peut être dangereux et inefficace s’il n’est pas effectué correctement.

Rentabilité à long terme : Étant donné que les batteries LFP durent plus longtemps, fonctionnent plus efficacement, ne nécessitent pas d'entretien et se chargent plus rapidement, il n'est pas compliqué de savoir pourquoi elles sont plus rentables que les batteries au plomb.

LES INCONVÉNIENTS DES BATTERIES LFP
Le principal inconvénient des batteries LFP est la moindre quantité d’énergie pouvant être stockée dans une cellule. pour cette raison, les batteries LFP ne peuvent pas être utilisées dans des équipements nécessitant un maximum de puissance stockée dans un espace limité et avec un poids minimum. Un exemple de cette application serait l’industrie automobile, où une grande quantité d’énergie doit être stockée dans un espace très limité et où le poids joue un rôle clé. Un autre exemple serait celui des très petits camions d'entrepôt électriques, comme le EPT-12EZ , le transpalette électrique le plus léger et le plus petit au monde et notre nouveau transpalette d'entrée de gamme, l'EPL 151. Ces types de machines nécessitent une densité de puissance élevée dans un espace limité et le LFP ne serait pas un choix parfait.

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