La vérité sur le plomb-acide et le plomb. Batteries lithium-ion dans une voiturette de golf

Le type de batterie que vous choisirez sera-t-il important pour répondre à vos besoins en énergie en tant que passionné de golf ? (Indice : vous pariez que ce sera le cas !)

Quel est le problème ? Eh bien, une fois que vous aurez compris les différences entre les batteries au plomb et les batteries au lithium-ion, vous serez bien armé pour choisir une batterie ou une banque de batteries qui répondront à vos besoins pour les années à venir. C'est une affaire énorme, alors allons-y directement :

Batteries au plomb ou au lithium-ion

Les batteries au plomb existent depuis le milieu des années 1800 et constituent le premier type de batterie rechargeable existant ! Vieille de plus de 170 ans, la technologie derrière batteries au plomb est mature et réussi. Mais cela signifie également qu’il ne profite pas de la technologie la plus avancée disponible. Voyons quel impact cela pourrait avoir sur les passionnés de golf en particulier.

Les batteries au plomb utilisent une réaction chimique pour produire de l’électricité. Chaque batterie de 12 volts contient six (6) cellules. Et chaque cellule contient un mélange d’acide sulfurique et d’eau (à des degrés divers). Chaque cellule possède une borne positive et une borne négative. Lorsque la batterie génère de l’énergie, elle se décharge en même temps. La réaction chimique provoque la décomposition de l'acide sulfurique dans l'eau stockée à l'intérieur de chaque cellule pour diluer l'acide. Ainsi, l’utilisation de l’énergie épuise l’acide.

Lorsque la batterie se recharge, le processus s'inverse et la recharge de la batterie reconstitue les molécules d'acide. Ce processus est le stockage de l'énergie. (N'oubliez pas qu'une batterie ne stocke pas d'électricité. Elle stocke l'énergie chimique nécessaire pour produire de l'électricité.)

Chacune des six cellules d'une batterie au plomb de 12 volts a une tension d'environ 2,1 volts lorsqu'elle est complètement chargée. Ces six cellules réunies donnent alors une batterie complètement chargée offrant environ 12,6 volts. (Nous utilisons des termes comme « à propos » et « autour » car la tension exacte dépend de divers facteurs propres à la batterie ainsi que de l'utilisation et de l'entretien de cette batterie.)

Avantages des batteries au plomb

Les batteries au plomb sont populaires pour diverses raisons. Tout d’abord, ils proposent une technologie mature qui existe depuis plus d’un siècle et demi. Cela donne souvent aux gens un sentiment de sécurité en tant que technologie largement comprise.

Les batteries au plomb sont relativement peu coûteuses à produire (bien que terribles pour l’environnement), ce qui les rend relativement bon marché à acheter au départ. Compte tenu des considérations de coût, ils semblent initialement être la meilleure offre pour les consommateurs. Cependant, cela ne prend pas en compte la durée de vie globale de la batterie ni la quantité réelle d'énergie que vous en retirez. Continuez à lire pour découvrir comment les acides au plomb se mesurent au lithium sur ces points.

Les batteries au plomb sont capables de se décharger profondément, bien que les décharges profondes aient un impact considérable sur la durée de vie de la batterie.

Inconvénients des batteries au plomb par rapport au lithium-ion

Bien que les batteries au plomb soient la source de stockage d’énergie la plus efficace depuis de nombreuses années, elles présentent des inconvénients majeurs par rapport aux batteries modernes au lithium pour voiturettes de golf.

• Poids, espace et densité énergétique
• Exigences de charge et de décharge
• L'effet Peukert
• Durée de vie limitée
• Impact environnemental

Batteries au lithium pour voiturette de golf, avantages et inconvénients

    pro:

Durée de vie plus longue : L’un des principaux avantages des batteries au lithium est leur durée de vie plus longue que celle des batteries au plomb. Les batteries au lithium peuvent durer jusqu'à cinq fois plus longtemps, ce qui signifie moins de remplacements et des coûts de maintenance réduits à long terme.

Poids plus léger : les batteries au lithium sont nettement plus légères que les batteries au plomb. Ce poids réduit peut améliorer les performances globales de la voiturette de golf, lui permettant d'accélérer plus rapidement et de naviguer facilement sur des terrains vallonnés.

Chargement plus rapide : le chargement des batteries au lithium est beaucoup plus rapide que celui des batteries au plomb. Les batteries au lithium peuvent être complètement chargées en quelques heures, ce qui permet aux propriétaires de voiturettes de golf de passer plus de temps sur le parcours et moins de temps à attendre que leurs batteries se rechargent.

Densité énergétique plus élevée : les batteries au lithium ont une densité énergétique plus élevée, ce qui signifie qu'elles peuvent stocker plus d'énergie dans un boîtier plus petit. Cette densité énergétique accrue permet aux voiturettes de golf de parcourir de plus longues distances avec une seule charge, offrant ainsi une durée de jeu prolongée sans avoir besoin de recharges fréquentes.

  escroquer:

Coût initial plus élevé : Le principal inconvénient des batteries au lithium est leur coût initial plus élevé que celui des batteries au plomb. Bien que le prix des batteries au lithium ait diminué ces dernières années, elles nécessitent toujours un investissement initial plus élevé. Cependant, compte tenu de leur durée de vie plus longue et de leurs coûts de maintenance inférieurs, le coût global de possession peut être comparable, voire inférieur, à long terme.

Les meilleures méthodes d’entretien pour les batteries de voiturettes de golf au plomb et au lithium

Atteindre les performances optimales des batteries d'une voiturette de golf au lithium revient un peu à faire des compromis dans une nouvelle relation ; vous devez être prêt à donner et à recevoir des quantités égales. Trop ou pas assez de l'un ou l'autre, et vous pouvez créer des conditions de fonctionnement dangereuses dans lesquelles la batterie a tendance à se comporter de manière erratique ou à sous-performer.

Cependant, effectuer un entretien approprié de la batterie vous permet d'éviter ces problèmes tout en capitalisant sur la longévité et l'utilité d'une batterie.

Vos habitudes d'entretien peuvent affecter la durée de vie des batteries d'une voiturette de golf au lithium et de son homologue au plomb de plusieurs manières. Et, tous autres paramètres égaux, les batteries au lithium pour voiturettes de golf électriques ont souvent moins de responsabilités en matière de maintenance que les batteries au plomb, ce qui en fait une solution d'alimentation plus intuitive.

Effectuer la maintenance de la batterie lithium-ion

Ces besoins d'entretien réduits sont directement liés au fonctionnement des batteries au lithium pour voiturettes de golf.

La batterie au lithium pour voiturette de golf électrique fonctionne en déplaçant une boue lithium-ion chargée d'avant en arrière entre une cathode et une anode pendant les cycles de charge et de décharge. Dans un environnement parfaitement contrôlé, ce mécanisme devrait théoriquement fournir une source d’énergie infiniment stable. Mais le cyclisme, les changements de température, le vieillissement et d'autres stimuli environnementaux diminueront les performances de la batterie au fil du temps et la batterie devra éventuellement être remplacée.

En raison de cette éventuelle dépréciation de la durée de vie, les fabricants de batteries lithium-ion adoptent une approche prudente lorsqu'ils spécifient la durée de vie des batteries lithium-ion grand public ou industrielles. La durée de vie moyenne des batteries grand public se situe entre 300 et 500 cycles de charge/décharge, puis la plage industrielle évolue drastiquement en fonction des tensions de charge.

La maximisation du nombre de cycles complets et de la capacité de la batterie dépend principalement de l'utilisation et de l'environnement d'exploitation. Heureusement, la maintenance pour répondre à ces facteurs est assez simple.

Bien que les batteries lithium-ion aient un seuil de température relativement élevé par rapport aux batteries au plomb, la technologie est toujours affectée négativement par une chaleur excessive et par le maintien d'une batterie complètement chargée sur une période prolongée.

Généralement, une fois que la batterie lithium-ion atteint une température passive supérieure à 30 °C, elle est considérée comme étant à une température excessivement élevée, ce qui réduira la durée de vie de l'appareil. Empêcher la température interne de la batterie pendant le stockage et le cycle d'atteindre cette plage de température aidera à éviter cela.

L'autre facteur à considérer est la tension de charge. Les batteries lithium-ion des appareils grand public comme les ordinateurs portables et les téléphones portables sont chargées à un taux de 4,20 volts par cellule, ce qui donne une capacité maximale. Cependant, cela peut diminuer la durée de vie totale car elle est supérieure au seuil de tension de 4,10 V/cellule. La solution industrielle consiste à abaisser la tension de charge. Bien que l'abaissement de la tension diminue la capacité de la batterie (environ 10 % de capacité en moins pour chaque réduction de 70 mV), une réduction de la tension de charge maximale de 0,10 V/élément peut doubler la durée de vie de la batterie.

Par exemple, Battery University déclare que si la batterie est chargée à seulement 4,10 V/cellule, la durée de vie peut être prolongée jusqu'à 600 à 1 000 cycles ; 4,0 V/cellule devrait fournir 1 200 à 2 000 et 3,90 V/cellule devrait fournir 2 400 à 4 000 cycles. Grâce à leurs tests et à leurs experts, la ressource éducative sur les batteries a découvert qu'une tension de charge optimale est de 3,92 V/élément.

Si le seuil de capacité inférieur vous inquiète, charger la batterie lithium-ion à la tension de charge maximale restaurera sa pleine capacité.

Ces deux étapes sont les éléments clés de maintenance des batteries industrielles lithium-ion .

Effectuer l’entretien des batteries au plomb

Par rapport aux batteries lithium-ion, les batteries au plomb inondées nécessitent plus de maintenance et moins de possibilités opérationnelles. Les batteries au lithium-ion peuvent fonctionner dans n'importe quelle orientation, mais les batteries au plomb inondées doivent être orientées verticalement pour éviter les fuites d'électrolyte, offrir un espace pour la ventilation du gaz et permettre un accès facile pour maintenir les niveaux d'électrolyte. Cette exigence d'orientation limite le nombre d'utilisations opérationnelles, augmente le temps et les coûts requis pour la maintenance et le risque de problème, entraînant une réduction de la capacité et de la durée de vie.

Étant donné que les gaz doivent être libérés par les batteries au plomb inondées et que des fuites sont également possibles si elles sont trop remplies d'eau, elles nécessitent également un entretien physique. Du brouillard et du liquide acides s'accumuleront autour des connecteurs et la batterie doit être physiquement nettoyée à l'aide d'un mélange de bicarbonate de soude et d'eau. Ne pas garder ces connecteurs propres peut provoquer une grave corrosion autour des connecteurs des bornes, compromettant les connexions, ce qui dégradera l'efficacité énergétique et la connectivité, et même corrodera la batterie et son boîtier. Le maintien d’un niveau de liquide adéquat est également crucial pour les batteries au plomb. Si le liquide dépasse un niveau acceptable, exposant les plaques, la capacité de la batterie diminuera et finalement la batterie cessera de fonctionner car les électrolytes ne peuvent pas voyager entre la cathode et l'anode. En ce qui concerne le niveau de liquide, l’inverse est également possible. Un remplissage excessif des cellules de la batterie peut expulser l'excès d'électrolytes de la batterie, en particulier pendant la charge et par temps chaud, lorsque l'eau chauffe et se dilate naturellement.

Quelles que soient les techniques de maintenance que vous utilisez, la plupart des batteries au plomb offrent également moins de tension de sortie et près de la moitié de la durée de vie d'une batterie lithium-ion.

Batteries au plomb ou au lithium-ion : quelle est la meilleure ?

Dans la bataille entre les batteries au plomb et les batteries au lithium-ion, la question de savoir laquelle est la meilleure dépend principalement de votre application. Par exemple, si vous êtes à la recherche d’une nouvelle batterie pour démarrer le moteur de votre véhicule, vous souhaiterez alors vous procurer une batterie au plomb.

Mais si vous êtes un passionné de golf et que vous cherchez à alimenter plusieurs appareils et/ou appareils électroménagers dans votre plate-forme et que vous ne vous inquiétez pas de la façon dont vous les utilisez ou s'ils vont mourir, alors les batteries lithium-ion obtiendront probablement le feu vert. Ou pour se divertir, les batteries lithium-ion ont rejoint la mêlée, et elles sont là pour rester !

Vous voulez en savoir plus sur les systèmes électriques et les batteries au lithium ?

Dans l’ensemble, les batteries au lithium pour voiturettes de golf offrent plus de possibilités et moins de tracas que leurs homologues au plomb. Contactez-nous pour en savoir plus sur la façon dont La technologie lithium-ion de BSLBATT peut revitaliser vos besoins énergétiques et vous éviter de dépendre d'une technologie de batterie obsolète.

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