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Batteries de voiturette de golf au lithium par temps froid

1 249 Publié par BSLBATT 12 avril 2024

L’impact du froid sur les batteries au lithium des voiturettes de golf

battery specialist golf cars

La vérité est que les batteries au lithium fonctionnent bien mieux par temps froid que les autres types de batteries, mais vous voudrez quand même en prendre soin car elles sont chères.

Votre batterie peut survivre et prospérer cet hiver avec les bonnes précautions. Tout d’abord, nous devons comprendre pourquoi les batteries doivent être protégées des environnements difficiles.

Les batteries stockent et libèrent de l’énergie. Ces fonctions peuvent être gênées par le froid. Il faut quelques minutes aux batteries pour se réchauffer après avoir été dehors, tout comme votre corps.

La résistance interne de la batterie augmentera à basse température. En conséquence, la capacité de la batterie est réduite. Les basses températures font que les batteries libèrent moins d’énergie ou conservent moins de charge.

Par conséquent, vous devrez recharger vos batteries plus fréquemment pendant l’hiver. La durée de vie de la batterie ne comprend qu'un certain nombre de cycles de charge. C'est quelque chose que vous voulez économiser, pas gaspiller.

 

Le froid affectera-t-il la durée de vie des batteries au lithium ?

Les batteries au lithium à décharge profonde de BSLbatt sont conçues pour 3 000 à 5 000 cycles. L'acide plomb dure environ 400 cycles, vous devriez donc être plus prudent avec ces cycles.

Le Batteries bslbatt Lifepo4 peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques, allant de -4°F à 140°F. Les batteries au lithium sont un excellent choix pour les propriétaires de véhicules solaires, de camping-cars et de camping-cars hors réseau qui vivent dans des conditions extrêmement froides. Les propriétaires de batteries doivent être conscients des effets nocifs des basses températures sur leurs batteries.

Le froid peut sérieusement affecter la santé et la longévité des batteries au plomb. Les batteries au plomb fonctionnent bien moins bien à des températures plus basses que les batteries au lithium.

Plus vous retirez d’énergie d’une batterie au plomb à basse température, plus elle s’affaiblit. Lors de leur utilisation, les batteries LFP chauffent, diminuant leur résistance et augmentant leur tension.

Les batteries au lithium sont clairement les gagnantes par temps froid lorsqu'il s'agit de mettre à niveau ou de résoudre des problèmes de batterie.

Même les batteries au lithium peuvent être affectées par le froid. À des températures inférieures à 32 °F, l'acide plomb aura une efficacité et une capacité utilisable réduites, fournissant seulement 70 à 80 % de sa capacité nominale. Les batteries au lithium peuvent fournir 95 à 98 % de leur capacité à la même température avec des pertes minimes.

L'anode (la borne négative de la batterie) est constituée de graphite poreux qui absorbe les ions lithium lorsqu'elle est chargée au-dessus du point de congélation. Les anodes ne peuvent pas capturer efficacement les ions lithium en dessous du point de congélation. Au lieu de cela, les ions lithium recouvrent la surface de l'anode, un processus appelé placage au lithium, ce qui signifie que moins de lithium est disponible pour faire circuler le courant, ce qui entraîne une capacité de batterie inférieure.

Cela peut également rendre la batterie moins stable mécaniquement et plus sujette à une panne soudaine si elle est chargée en dessous de zéro à un rythme inapproprié.

Lorsque les ions lithium « travaillent » à l’intérieur de l’anode en graphite, ils sont désorientés dans des conditions de cryocharge. Les surfaces des anodes ne sont pas incrustées de ces ions, mais plutôt plaquées avec eux.

La charge à des températures glaciales peut entraîner un placage, ce qui réduit la capacité de la batterie et augmente la résistance. Une accumulation de placage à l’intérieur de la batterie peut percer le séparateur et provoquer un court-circuit dangereux.

Les batteries au lithium des voiturettes de golf peuvent-elles être chargées par temps froid ?

Bien entendu, les batteries au lithium peuvent supporter une plage de températures plus large. Les chargeurs professionnels de BSLbatt chauffent la batterie lorsque la température de la batterie est inférieure à 32°F (0℃) et ne chargent pas la batterie tant que la température de la batterie n'est pas supérieure à 32°F (0℃). Lorsqu'elle atteint 5°C, arrêtez de chauffer et poursuivez la charge.

Stockage de batterie au lithium pour voiturette de golf par temps froid

1. Assurez-vous que le véhicule est propre

2. Assurez-vous que le véhicule est garé dans un endroit couvert et sec

3. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée

4. Débranchez le câble de la batterie

5. Assurez-vous que les pneus sont gonflés

6. Retirez la clé en tournant l'interrupteur en position OFF

7. Réglez l'interrupteur d'alimentation sous le siège sur TOW

Quelles sont les meilleures batteries au lithium pour voiturettes de golf par temps froid ?

Série de batteries Piles au lithium BSLbatt offrent des performances par temps froid, permettant une charge continue à des températures allant jusqu'à -4 degrés Fahrenheit sans réduire le courant. Les batteries lithium-ion sont endommagées de façon permanente lorsqu'elles sont chargées à des températures inférieures à zéro.

Dans le passé, le seul moyen d'éviter ce problème était de permettre à la batterie d'atteindre des températures supérieures à zéro avant de la charger, en raison de l'absence de système de gestion de la batterie (BMS).

Vous pouvez le faire en les plaçant dans un environnement chaud ou en les isolant d’une manière ou d’une autre en les enveloppant dans une couverture thermique.

Grâce à un élément chauffant dédié, la gamme de batteries BSLbatt fonctionne bien dans les environnements froids. Nous offrons 48V 105Ah et 3 6V 105Ah des batteries au lithium de même taille et de mêmes performances que les batteries de voiturettes de golf populaires, mais avec des performances très froides. Les camping-cars, les véhicules solaires hors réseau, les véhicules électriques et toute application nécessitant des températures plus froides pour charger sont des applications idéales pour cette batterie.

Nous proposons une variété de modèles de la série BSL qui sont idéaux pour les petites applications de camping ou d'aventure terrestre, les véhicules récréatifs ou les applications stationnaires.

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