Il existe actuellement peu de données sur les caractéristiques d’incendie des grosses batteries. Cependant, nous pouvons prédire que lorsque la batterie entre en emballement thermique, la propagation de l'emballement thermique produira une marque identifiable ; la batterie présentera également des caractéristiques correspondantes d’une manière ou d’une autre. L'incendie peut être dans un état d'extinction progressive ou une explosion. Les deux types d'accidents, ainsi que les sous-produits négatifs qu'ils produisent (éclats d'obus, métal en fusion, électrolytes en combustion et autres matériaux) peuvent être gérés et contrôlés en définissant des mesures de stockage et des environnements de transport appropriés pour la batterie.
Systèmes utilisant batteries lithium-ion il faudra peut-être continuer à utiliser et développer certains systèmes d'extinction d'incendie et de batterie au lithium pour réduire l'incidence des accidents négatifs et ainsi contrôler le risque afin que le système de batterie soit rassuré par les utilisateurs. Batteries lithium-ion des incendies surviennent partout dans le monde. Ces incendies se produisent dans les systèmes de stockage d'énergie (éolienne, solaire, etc.), dans les environnements de test de batteries, dans le transport et le stockage, et dans de nombreux autres domaines. Les blocs-batteries à auto-allumage ont pris feu dans de nombreux véhicules électriques, dont beaucoup impliquent des incendies ou des explosions. Bien que dans les secteurs de l'automobile, de la recherche sur les incendies et des interventions d'urgence, de nombreuses personnes pensent que les véhicules alimentés par batterie au lithium ne seront pas plus dangereux que les systèmes de véhicules conventionnels, il est largement reconnu que les sous-produits tels que les incendies, la chaleur et les flammes des batteries au lithium généreront des pôles. . Grand danger. Ces dangers incluent la capacité de libérer des substances toxiques et de produire une combustion volatile. En d’autres termes, les incendies de batteries au lithium ne sont peut-être pas « plus » dangereux que les incendies conventionnels, mais ils sont différents des incendies conventionnels et comportent des risques uniques.
Le mécanisme de fabrication, de transport et de stockage batteries lithium-ion n’est pas non plus considéré comme étant à l’abri des accidents d’incendie. Les événements d’emballement thermique ont également provoqué des incendies à grande échelle dans de nombreuses installations stockant des batteries au lithium (ion). Ces incendies ont un impact particulièrement important car de grandes quantités de batteries au lithium (ion) sont généralement stockées dans ces installations, accélérant encore la propagation des incendies.
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