Entretien de la batterie et stockage hors saison | BSLBATT

Nous recevons beaucoup de questions sur la façon de stocker correctement piles . Décomposons les vraies choses à faire et à ne pas faire pour stocker vos batteries pendant l'intersaison.

Certaines vieilles batteries peuvent ne pas accepter de charge et chauffer charge.

PRUDENCE: Si à un moment donné la batterie devient chaude (au-dessus 125 degrés F) ou de l'acide sort des bouchons d'aération, ARRÊTEZ de charger. Faites vérifier votre batterie ? La charge n'est peut-être pas possible ? il faudra peut-être le remplacer.

PRUDENCE: Si vous sentez que votre batterie n'est pas chargée après ces fois, faites-le vérifier. Une charge plus longue peut endommager votre batterie. Arrêtez de charger et faites vérifier la batterie.

À faire : nettoyez-le et gardez-le propre

La saleté et la corrosion peuvent augmenter le taux de décharge d'une batterie. Il est important de nettoyer soigneusement le boîtier de la batterie et les bornes avant d'y connecter quoi que ce soit et tout au long du cycle de vie de la batterie. Tant que vous avez correctement nettoyé la batterie avant de la ranger, vous devriez pouvoir la garder propre et sans poussière avec un chiffon propre et sec pour l'épousseter.

À ne pas faire : stockez votre batterie sans frais

L’une des pires choses que vous puissiez faire est de stocker une batterie pendant quelques mois sans la recharger. Toutes les batteries ont un taux d’autodécharge naturel. En ne chargeant pas complètement la batterie au préalable, vous demandez simplement de revenir à une batterie complètement morte qui ne peut pas être réanimée.

À faire : assurez-vous qu'il est complètement déconnecté

Si vous ne prévoyez pas de retirer complètement la batterie de l'équipement auquel elle est connectée, vous devrez vous assurer que la batterie est déconnectée de toutes les bornes. Il est important que rien ne touche les bornes de la batterie qui pourrait potentiellement créer une décharge.

À ne pas faire : oubliez de planifier la recharge hors saison

Que vous utilisiez un chargeur d'entretien ou que vous connectiez simplement un chargeur standard de temps en temps pendant que la batterie est stockée, il est important de vous assurer que vous disposez du chargeur dont vous avez besoin et qu'il est en bon état de fonctionnement.

Il n'y a pratiquement aucune autodécharge en dessous d'environ 4,0 V à 20 C (68 F) ; le stockage à 3,7 V offre une longévité incroyable pour la plupart des systèmes Li-ion. Trouver le niveau exact de 40 à 50 % de SoC pour stocker le Li-ion n’est pas si important. À une charge de 40 %, la plupart des batteries Li-ion ont une OCV de 3,82 V/cellule à température ambiante. Pour obtenir la lecture correcte après une charge ou une décharge, laissez la batterie reposer pendant 90 minutes avant de prendre la lecture. Si cela n'est pas pratique, dépassez la tension de décharge de 50 mV ou augmentez de 50 mV une charge. Cela signifie décharger à 3,77 V/cellule ou charger à 3,87 V/cellule à un taux C de 1C ou moins. L'effet élastique stabilisera la tension à environ 3,82 V. La figure 1 montre la tension de décharge typique d'un Batterie Li-ion.

Figure 1 : Tension de décharge en fonction de l'état de charge. Le SoC de la batterie se reflète dans l'OCV. L'oxyde de lithium et de manganèse indique 3,82 V à 40 % SoC (25 °C) et environ 3,70 V à 30 % (exigences d'expédition). La température et les activités de charges et de décharges précédentes affectent la lecture. Laissez la batterie reposer pendant 90 minutes avant de prendre la lecture.

Le Li-ion ne peut pas descendre en dessous de 2 V/cellule pendant un certain temps. Des shunts en cuivre se forment à l'intérieur des cellules, ce qui peut entraîner une autodécharge élevée ou un court-circuit électrique partiel. (Voir BU-802b : Autodécharge élevée.) Si elles sont rechargées, les cellules peuvent devenir instables, provoquant une chaleur excessive ou montrant d'autres anomalies. Les batteries Li-ion qui ont été soumises à des contraintes peuvent fonctionner normalement mais sont plus sensibles aux abus mécaniques. La responsabilité en cas de manipulation incorrecte doit incomber à l'utilisateur et non au fabricant de batterie .

Il n'y a rien de plus frustrant que de vérifier vos batteries et de découvrir que le chargeur dont vous disposez ne fonctionne pas ou n'est pas un chargeur efficace pour votre batterie. Une batterie qui a été chargée tout au long de son cycle de vie durera plus longtemps et fonctionnera à des niveaux optimaux tout au long de sa durée de vie.

À faire : garder un œil sur l’environnement

Bien que ne pas stocker vos batteries sur un sol en ciment ne soit plus vraiment un problème, c'est toujours le pari le plus sûr de les garder hors du sol et dans un environnement à température contrôlée. L'humidité et les températures extrêmes sont un moyen infaillible d'augmenter le taux d'autodécharge de vos batteries.

Une bonne règle de base est de stocker la batterie au-dessus de 32°F et en dessous 80°F.

Chargez la batterie avant de la remettre en service.

● Conseils pour l'entretien de la batterie
● Les batteries perdront de la puissance lors du stockage et devront peut-être être rechargées tous les trois mois.
● La tension de charge ne doit pas dépasser 15,0 V pendant l'utilisation.
● La batterie doit être complètement chargée après une décharge. Il ne doit pas être conservé en situation de décharge.
● Les points de contact du connecteur de batterie doivent être maintenus propres pour éviter un court-circuit. La batterie doit être conservée à l'écart du feu.

Ne vous penchez jamais sur une batterie lors du test ou de la charge. Soyez prudent lorsque vous travaillez avec des outils ou des conducteurs métalliques pour éviter les courts-circuits et les étincelles.