L’une des plaintes les plus courantes concernant l’accélération de l’électrification massive des transports et de l’industrie est qu’il n’existe aucun moyen de gérer l’énorme volume de batteries usagées qui seront générées. Mais et s’il existait une technologie capable de recycler facilement tous ces déchets sans générer de pollution au cours du processus ? Et si quelqu’un pouvait récupérer économiquement non seulement les métaux de grande valeur comme le nickel et le cobalt, mais également les composants de moindre valeur ? Saviez-vous que Piles LiFePO4 n'utiliser aucune terre rare ni aucun métal toxique ? Ils utilisent des matériaux couramment disponibles, notamment le cuivre, le fer et le graphite. En l'honneur du Jour de la Terre, dans le blog de cette semaine, nous partageons quelques raisons pour lesquelles batteries au lithium fer phosphate sont meilleurs pour l'environnement. Les batteries LiFePO4 possèdent de nombreuses caractéristiques qui les rendent supérieures aux autres technologies de batteries. Ils sont légers et polyvalents. Ils ont une longue durée de vie et un taux de recharge rapide. Ils peuvent résister au froid, à la chaleur, aux collisions et aux mauvaises manipulations sans risque de combustion. Et l’utilisation de batteries LiFePo4 par rapport au plomb présente de grands avantages environnementaux. Mais comment les batteries LiFePO4 se comparent-elles aux autres types de batteries au lithium en termes de respect de l’environnement ? Très bien, il s’avère.Le lithium lui-même n’est pas toxique et ne se bioaccumule pas comme le plomb ou d’autres métaux lourds. Mais la plupart des produits chimiques des batteries au lithium utilisent des oxydes de nickel, de cobalt ou de manganèse dans leurs électrodes. Les estimations suggèrent qu'il faut 50 % d'énergie en plus pour produire ces matériaux par rapport aux électrodes des batteries LiFePO4. Ils présentent de grands avantages par rapport aux autres compositions chimiques du lithium :Ils n'utilisent aucune terre rare ni métaux toxiques et emploient des matériaux couramment disponibles, notamment le cuivre, le fer et le graphite. Moins d’énergie est consommée lors de l’extraction et du traitement des matériaux Les sels de phosphate sont également moins solubles que les oxydes métalliques, ils sont donc moins susceptibles de s'infiltrer dans l'environnement si la batterie est mise au rebut de manière inappropriée. Et bien sûr, les batteries LiFePO4 sont chimiquement stables contre la combustion et la rupture dans presque toutes les conditions de fonctionnement et de stockage. Une fois de plus, les batteries lithium fer phosphate arrivent en tête.Nous sommes tous préoccupés par la protection de l'environnement et nous nous efforçons de faire notre part pour réduire la pollution et la consommation des ressources. Lorsqu'il s'agit de choisir une technologie de batterie, les batteries LiFePO4 sont un excellent choix pour permettre les énergies renouvelables comme l'énergie éolienne et solaire et pour minimiser les conséquences de l'extraction des ressources. Un certain nombre de métaux et de substances précieux peuvent être extraits des batteries usagées. Cette opération est effectuée par des professionnels du recyclage qui répondent aux mêmes normes élevées que le reste de l'industrie et ce processus est couvert par une législation spécifique. Ces matériaux sont réutilisés soit dans de nouvelles batteries, soit dans d’autres industries. Des milliers de tonnes de métaux tels que l’argent, le cobalt, le nickel et le plomb peuvent être récupérés à ces fins. Cela garantit une production écologiquement durable et responsable de ces matériaux qui sont souvent rares. Par exemple, le plomb utilisé dans les batteries au plomb fonctionne en boucle fermée, 99,5 % du plomb d'une batterie étant récupérable et pouvant être utilisé dans de nouvelles batteries. D'autres composants de batteries sont également recyclés, soit pour être utilisés dans la production de nouvelles batteries, soit par d'autres industries (les déchets de batteries au chlorure de sodium et de nickel peuvent être utilisés dans des industries existantes comme dans la production d'acier inoxydable et de revêtement routier, par exemple). Les matériaux des batteries en fin de vie sont souvent extraits par les fabricants de batteries ou leurs filiales, ce qui leur permet d'être directement intégrés en toute sécurité au processus de production des batteries. De nombreuses garanties existent pour garantir que les déchets des batteries sont correctement contrôlés. La législation, les normes industrielles et les directives dictent la manière dont les véhicules automobiles et batteries industrielles sont manipulés et leurs déchets soigneusement traités. Ces normes élevées suivent les batteries tout au long de leur cycle de vie pour garantir un impact minimal sur l'environnement, l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement étant réglementé pour maintenir des contrôles stricts. Une attention particulière est portée lorsque les batteries atteignent la fin de leur durée de vie lorsqu'elles sont éliminées de manière sûre par des experts en élimination. Pour plus d'informations sur la législation concernant les déchets et les piles, consultez la section sur la politique de l'UE ou visitez la page de la Commission européenne sur les piles usagées, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html. Source de référence : Association des fabricants européens de batteries automobiles et industrielles |
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