Le cadhnraí litiam a bheith ina rogha níos coitianta i RV gréine, féadfaidh sé cur leis an ró-ualach faisnéise do dhéileálaithe agus do chustaiméirí araon.An dtéann siad leis an CGB traidisiúnta nó an bogann siad go litiam?Seo roinnt leideanna chun na buntáistí a bhaineann le gach cineál ceallraí a mheá do do chustaiméir agus cabhrú leo cinneadh níos eolasaí a dhéanamh. Saolré agus CostaisTá ról ollmhór ag buiséid maidir le cinneadh a dhéanamh ar an gceallra atá le fáil.Ós rud é go bhfuil cadhnraí Litiam níos costasaí, ar dtús, d'fhéadfadh sé a bheith cosúil le CCB neamhbhrabúis.Ach cad is cúis leis an difríocht seo?Tá cadhnraí CGB níos saoire fós mar go bhfuil na hábhair a úsáidtear chun iad a dhéanamh saor agus ar fáil go forleathan.Ar an láimh eile, úsáideann cadhnraí litiam ábhair níos costasaí agus bíonn sé níos deacra teacht ar roinnt acu (ie litiam). Cuid eile den phróiseas cinnteoireachta le breithniú ná saolré na gcadhnraí seo.Seo an áit a bhféadfaí costas tosaigh an Litiam a fhritháireamh.Léiríonn na pointí seo a leanas na difríochtaí idir litiam agus CGB: ● Tá cadhnraí CGB íogair do dhoimhneacht an urscaoilte.Ciallaíonn sé seo dá dhoimhne a scaoiltear an ceallraí, is lú timthriallta a bhíonn aige. ● Go ginearálta moltar cadhnraí CGB a urscaoileadh ach go dtí 50% dá gcumas chun a saolré timthriall a uasmhéadú.Ciallaíonn an doimhneacht urscaoilte teoranta (DOD) seo de 50% go bhfuil gá le níos mó cadhnraí chun an cumas atá ag teastáil a bhaint amach.Ciallaíonn sé seo costais níos mó roimh ré, agus níos mó spáis ag teastáil chun iad a stóráil. ● Ar an láimh eile, ní chuireann doimhneacht an urscaoilte isteach go mór ar cheallraí litiam (LiFePO4) agus mar sin tá saolré rothaíochta i bhfad níos faide aige.Ciallaíonn a DOD de 80-90% go bhfuil gá le níos lú cadhnraí chun an cumas atá ag teastáil a bhaint amach.Ciallaíonn níos lú cadhnraí níos lú spáis a theastaíonn chun iad a stóráil. Tuilleadh faoi Cheisteanna Coitianta ar Ionaid Cumhachta Battery Litiam níos déanaí. An bhfuil na Córais Battery Litiam ar Fáil Faoi Láthair Sábháilte do RVanna?Chun an cheist seo a fhreagairt ní mór duit a thuiscint go bhfuil roinnt cineálacha Cadhnraí Litiam-Ian bunaithe ar chomhdhéanamh na n-ábhar éagsúla atá corpraithe ina monarú.Is féidir leis na comhdhúile éagsúla seo cumhacht breise a sholáthar in aghaidh an Chileagraim (2.2 Lbs.) de mheáchan na ceallraí, áfach;tagann an chumhacht bhreise seo i mbaol méadaithe teagmhas teirmeach. Bí cinnte go bhfuil cadhnraí Litiam-Ian sábháilte agus go bhfuil teipeanna teasa annamh.Baineann na monaróirí ceallraí é seo amach trí thrí shraith cosanta a chur leis. ● An méid ábhar gníomhach a theorannú ● Meicníochtaí sábháilteachta a chuimsiú laistigh de na cealla ● Ciorcad cosanta leictreonach a chur leis sa cheallraí lena n-áirítear a Córas Bainistíochta Ceallraí (BMS) Déanann an chairt thíos comparáid idir an méid cumhachta (Uaireanta Watt) in aghaidh an chileagraim is féidir leis na cineálacha éagsúla ceallraí seo a stóráil.Tabhair faoi deara nach stórálann an Ceallraí Luaidhe/Aigéad caighdeánach ach 40 Watt-Uair, agus is féidir leis an gCeallra Litiam is éifeachtaí, an ceallraí NCA (Nicil, Cóbalt, agus Alúmanam), 250 Uair Watt nó níos mó ná sé huaire níos mó ná do cheallraí RV reatha a tháirgeadh.Murab é an costas agus na guaiseacha a d’fhéadfadh a bheith ann bheadh sé seo ina cheallraí RV iontach. Ar cheann de na ceanglais maidir le Cadhnra Litiam chun an liostú UL seo a fháil tá CÓRAS BAINISTÍOCHTA Ceallraí (BMS) ionsuite.Comhlíonann an pacáiste leictreonach seo roinnt feidhmeanna chun sábháilteacht agus saol ceallraí fada a chinntiú. Áiríonn Gnéithe Sábháilteachta an BMS:Monatóireacht leanúnach ar gach ceann de na ceithre (3.2 Volta) Ceall Litiam atá nasctha i sraith a theastaíonn chun Ceallraí Litiam 12.8 Volta a tháirgeadh.Áirítear leis an monatóireacht seo Voltas gach cille le haghaidh teorainneacha ardvoltais nó íseal agus déanann sé an ceallraí a dhícheangal ón ualach nó ón charger, chun damáiste a chosc.Déantar monatóireacht ar gach cill le haghaidh teochta agus draein srutha barrachais agus arís dícheanglaítear an ceallraí ón ualach má sháraítear na teorainneacha seo.Déanann an BMS monatóireacht freisin ar staid muirir gach ceann de na ceithre chealla agus déanann sé a gcuid voltais a chothromú go huathoibríoch le linn an timthrialla athluchtaithe chun na cealla go léir a mhuirearú iomlán ag an am céanna.Cinntíonn an cothromú seo muirear iomlán sábháilte agus saol ceallraí fada.Bunaithe ar na gnéithe seo tá Cadhnraí Fosfáite Iarainn Litiam (LFP) an-sábháilte agus iontaofa.Ó 2015 i leith BSLBATT Litiam Tá monatóireacht á déanamh ar na céadta Córas Battery Litiam suiteáilte i RVanna sa réimse, gan aon teipeanna Battery Litiam nó Charger a tuairiscíodh. Cad í an phríomhcheist atá ag daoine agus iad ag smaoineamh ar a gcuid 4×4 nó Sprinter a thiontú den chéad uair?An tUasal Li: “Déarfainn gurb í an phríomhcheist ná 'conas is féidir liom an fheithicil seo a bhaint den fheithicil ghreille?'Is é an dara ceist is coitianta ná 'an fiú an costas a bhaineann le cadhnraí litiam a uasghrádú ó chadhnraí aigéad luaidhe?'Is é an rud atá á fháil againn ná go bhfuil formhór mór na ndaoine ag cinneadh gur fiú an costas a bhaineann le uasghrádú a dhéanamh ar chadhnraí litiam toisc go gcuireann siad ar chumas daoine stíl mhaireachtála i bhfad níos neamhspleáiche agus níos eachtrúla a chaitheamh, saor ó shrianta neamhriachtanacha.” Cén fáth a bhfeiceann tú RV agus úinéirí easbhóthair ag déanamh an aistrithe chuig cadhnraí litiam?An tUasal Li: “Oibríonn siad níos fearr i ngach coinníollacha agus aeráide, te nó fuar.Maireann siad i bhfad níos faide ná cadhnraí luaidhe-aigéad.Ní mhaireann cadhnraí CGB ach thart ar 500 timthriall muirir i gcomparáid le 5,000 go 7,000 do chadhnraí litiam.Murab ionann agus cadhnraí litiam, ní féidir le cadhnraí CGB ach suas le 50% dá n-acmhainn a úsáid sula gcuirfear damáiste buan i mbaol.Ní sholáthróidh córas CGB 300 amp uair an chloig ach 150 amp-uair an chloig sula mbeidh táille ag teastáil.Le linn teochtaí reo, déantar uaireanta amp inúsáidte CGB a leath arís.Cuireann na fachtóirí seo go léir teorainn mhór le saoirse, neamhspleáchas agus stíl mhaireachtála foriomlán úinéirí feithiclí easbhóthair, agus is é sin an fáth go bhfuil an oiread sin daoine ag aistriú chuig litiam.” Cén fáth ar roghnaigh tú litiam BSLBATT mar chomhpháirtí?An tUasal Li: “Déanann siad táirgí ceannródaíocha eisceachtúla agus cuireann siad seirbhís chustaiméara den scoth ar fáil go seasta.Tá siad dírithe freisin ar chórais fuinnimh iontaofa a sholáthar a chumasaíonn níos mó neamhspleáchais agus compord d’eachtraitheoirí, rud a thagann go díreach lenár misean agus lenár gcuid oibre.” Tá tú ag baint úsáide as an B-LFP12-100 i do uasghráduithe.Cad é mar gheall ar an B-LFP12-100-LT a rinne sé an rogha do Agile?An tUasal Li: “Ní oibríonn formhór na gcadhnraí litiam i dteocht an-fhuar, ach cinntíonn BSLBATT nach gcuirfear turais champála geimhridh ar oighear mar thoradh ar na cadhnraí. Cadhnraí B-LFP12-100-LT BSLBATT (teocht íseal) ag obair i ndáiríre go maith faoi bhun an reo agus tá siad in ann a luchtú agus a urscaoileadh go sábháilte ag -4 ° Fahrenheit.Is féidir oibriú aimsir fhuar mar gheall ar chóras teasa ceallraí neamh-seadánacha nua-aimseartha ceallraí B-LFP12-100-LT.Cuireann córas téimh inmheánach deireadh leis an ngá atá le blaincéid ceallraí, rud a éilíonn go minic tomhaltas fuinnimh go díreach ón gceallraí.Ós rud é go bhfuil an Ceallraí B-LFP12-100-LT ní ghlacann níos teo ach cumhacht ó fhoinse sheachtrach (m.sh., grian, cladach, cadhnra innill tríd an malartóir), ní ídeoidh sé fuinneamh ón gceallra féin chun táille a ghearradh, rud a shaorann níos mó fuinnimh le húsáid ag úinéir na feithicle.” Cé chomh tábhachtach is atá tionchar comhshaoil cadhnraí litiam ar do chustaiméirí?An tUasal Li: “An-tábhachtach.Sin ceann de na rudaí is mó a bhfuil grá againn dár gcustaiméirí.Is é an rud faoi dhaoine a bhaineann taitneamh as a bheith ag dul amuigh faoin aer ná go dteastaíonn uathu aire a thabhairt don timpeallacht nuair a bhíonn siad amuigh ansin.Ó rudaí bunúsacha cosúil le bruscar a phiocadh suas ag campgrounds agus iad a fhágáil mar a fuarthas go dtí an tionchar fadtéarmach comhshaoil a bhaineann lena gcóras fuinnimh, tá an meas is mó acu ar an dúlra.Is cinnte go mairfidh córais stórála fuinnimh BSLBATT dhá nó trí huaire chomh fada le cadhnraí luaidhe-aigéad agus mar sin nach gcaithfear iad a athsholáthar chomh minic.” Tá cadhnraí litiam ag dul chun cinn go mall nuair a roghnaíonn tomhaltóirí é thar aigéad luaidhe.Cad atá feicthe nó cloiste agat sa mhargadh nó ó chustaiméirí chun tacú leis an athrú seo?An tUasal Li: “Tá gach duine, lena n-áirítear na daoine go léir a phostálann ar fhóraim ar líne, ag caint faoi chadhnraí litiam a úsáid sna feithiclí seo.Is é an príomh-ábhar díospóireachta an bhfuil cadhnraí litiam fiú an costas breise tosaigh.Tá cadhnraí litiam ina dtiománaí ollmhór dár ngnó, toisc go bhfuil daoine ag iarraidh a gcuid feisteáin a uasghrádú linn chun cadhnraí litiam a ionchorprú.Tá daoine spreagtha go príomha chun cadhnraí litiam a fháil mar gheall ar shaolré ceallraí i bhfad níos faide agus a gcumas a urscaoileadh go beagnach 100%.Meáchan i bhfad níos lú ag cadhnraí litiam freisin agus glacann siad i bhfad níos lú spáis feithicle. Cé chomh tapa agus a athluchtóidh mo chuid ceallraí litiam?Braitheann an freagra ar rátáil iomlán Uair Amp (AH) do phacáiste Battery Litiam agus rátáil aschuir reatha do charger.Mar shampla, a 100 Ah Battery Litiam ceangailte le Charger Litiam BSLBATT BSWJ (60-Amp) chríochnódh an t-am athluchtaithe mar seo a leanas (Ceallraí 100 Amp Hour roinnte ar ráta athluchtaithe 60 Amps in aghaidh na huaire) comhionann le 1.7 uair an chloig.Mar sin féin, de réir mar a bhíonn an staid muirir beagnach críochnaithe laghdaítear an sruth muirir de réir a chéile, mar sin bheadh an t-am iomlán thart ar dhá uair an chloig.Faoi na coinníollacha céanna seo, bheadh thart ar 6 go 8 n-uaire an chloig, níos mó nó níos lú, ag teastáil ó Chadhnra Luaidhe/Aigéid chun lánlucht a bhaint amach. Conas is cóir dom mo chuid ceallraí litiam RV a stóráil i rith an gheimhridh? Buntáiste eile a bhaineann le Cadhnraí Fosfáite Iarainn Litiam ná nach dteastaíonn muirear trickle orthu le linn tréimhsí fada stórála.Go deimhin, tá sé tairbheach i ndáiríre an charger a dhícheangal le linn stórála geimhridh nó neamhghníomhaíochta fadtéarmach agus ligean don cheallraí sosa agus feabhsóidh sé saolré ceallraí fadtéarmach.Sula gcuirfidh tú do RV isteach sa stóráil gheimhridh, déan é a nascadh le cumhacht 120 VAC ar feadh suas le 10 n-uaire le haghaidh pacáistí ceallraí móra agus an ceallraí a mhuirearú go hiomlán, ansin bain an chumhacht AC agus buail an lasc dínasctha ceallraí.San earrach beidh sé réidh glacadh le muirear iomlán roimh do chéad turas campála.Tá ráta féin-urscaoilte an-íseal ag Cadhnraí Litiam agus ní chailleann siad ach 2 go 4% dá muirear in aghaidh na míosa. |
Ar ais sa bhliain 2016 nuair a thosaigh BSLBATT ag dearadh an chéad cheann de na daoine a thiocfadh chun bualadh isteach...
BSLBATT®, monaróir ceallraí Forklift sa tSín atá ag speisialú i dtionscal láimhseála ábhar...
CRUINNIGH LINN!BLIAIN TAISPEÁNTAIS VETTER, 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART - INBHUANAITHE - SAF...
Is cuideachta ardteicneolaíochta ardfháis (200% YoY) é ceallraí BSLBATT atá i gceannas ar an ...
Tá BSLBATT ar cheann de na forbróirí, na monaróirí agus na comhtháthóirí is mó de bhatter litiam-ian ...
Déanfaidh úinéirí forklift leictreacha agus Meaisíní Glanadh Urlár a lorgaíonn an fheidhmíocht deiridh...
An tSín Huizhou - 24 Bealtaine, 2021 - D’fhógair Battery BSLBATT inniu go bhfuil sé tar éis dul isteach i Delta-Q Tec ...
Nuacht Mór!Más lucht leanúna Victron tú, beidh sé seo ina Nuacht maith duit.D'fhonn a mheaitseáil níos fearr ...