5 razóns polas que usar unha batería de chumbo-ácido prexudica a satisfacción do cliente

Sempre que fagas unha compra, o mellor é entender os seus pormenores e contras o teu novo produto. Pero, sexamos honestos: sentarse e ler un manual ou investigar non sempre é o principal elemento da túa lista de tarefas.Entón, reducimos o que necesitas saber aquí.

Os enxeñeiros poden evitar que as baterías dos seus produtos fallen instalando unha batería máis saudable como o "corazón" dunha aplicación. Baterías de iones de litio son a opción intelixente.

Non obstante, moitos produtos aínda chegan ao mercado coas baterías de chumbo-ácido como fonte de enerxía.Os seguintes inconvenientes explican por que as baterías de chumbo-ácido prexudican a satisfacción do cliente:

1. As taxas de carga lentas limitan o tempo operativo

A subcarga prodúcese cando non se permite que a batería volva a unha carga completa despois de ser usada.O suficientemente sinxelo, non?Pero se fai isto continuamente, ou incluso só almacena a batería cunha carga parcial, pode causar sulfatación. (Alerta de spoiler: a sulfatación non é boa).

A sulfatación é a formación de sulfato de chumbo nas placas da batería, o que diminúe o rendemento da batería.A sulfatación tamén pode provocar un fallo precoz da batería.

É importante que moitos usuarios finais teñan en conta unha taxa de carga lenta porque este factor limita o tempo operativo dunha aplicación.Para gañar tempo de execución, necesítase unha batería adicional ou unha batería máis grande.

Consellos profesionais:

A mellor forma de evitar que isto suceda é recargar completamente a batería despois de usala e antes de almacenala.

Tamén debes completar a carga cada poucas semanas se a batería se almacena durante un longo período de tempo.

2. A carga insuficiente afectará o tempo de execución

Aínda que certamente non queres manter a túa batería nun estado de carga insuficiente, a sobrecarga é igual de malo.A carga continua pode:

● Provocar corrosión das placas positivas da batería.

● Provoca un aumento do consumo de auga.

● Incluso permita temperaturas excesivas que causen danos no interior da batería.

● Este quecemento continuo por sobrecarga pode destruír unha batería en poucas horas.

Consello profesional: unha boa regra xeral para evitar a trampa da sobrecarga é asegurarse de cargar a batería despois de cada descarga do 50% da súa capacidade total.

Se a batería se almacena durante un mes ou máis, debes cargar a súa capacidade máxima antes de almacenala e despois cargala durante todo o tempo de almacenamento.Cada poucas semanas debería estar ben.Tamén podes considerar usar un cargador de goteo.

Un cargador automático está deseñado para cargar a batería lentamente durante un período de tempo e non sobrecargala.Algúns cargadores de batería pódense conectar de forma segura á batería durante uns días, mentres que outros están deseñados para permanecer conectados durante uns meses.

3. O tempo de execución insuficiente provoca frustración

Debido á súa resistencia interna, a capacidade útil dunha batería de chumbo-ácido adoita ser do 50-65 por cento da capacidade nominal.Por exemplo, a Batería de plomo ácido 12V 100AH só ofrece unha verdadeira capacidade de batería útil de 50AH-65AH nun ciclo de descarga completo, dependendo da carga de descarga.

A medida que a batería envellece, a capacidade útil da batería diminúe.As baterías deben ser sobredimensionadas para manter o seu tempo de execución esperado a longo prazo, o que raramente é posible debido ás especificacións de cada aplicación.En caso contrario, as baterías de chumbo-ácido deben substituírse moito antes de que teñan gastado o seu ciclo de vida útil.

Un tempo de execución insuficiente leva a custos inesperados e frustración para o consumidor ou usuario final, o que provoca unha alta taxa de insatisfacción do cliente.

4. A auga insuficiente pode paralizar o tempo de funcionamento do vehículo de aplicación

Debido a que a auga se perde durante o proceso de carga, pode producirse danos se esa auga non se repoñen.

Se o nivel de electrólito cae por debaixo da parte superior das placas, o dano pode ser irreparable.Debería comprobar o nivel de auga das súas baterías con frecuencia e encher as celas con auga destilada segundo sexa necesario.Baixo o rego, a batería pode causar sulfatación que é irreversible.

Consello profesional: a mellor forma de evitar isto é absterse de sobrecargar e comprobar os niveis de auga.Canto máis se use e se recargue a batería, máis veces terá que comprobar o esgotamento de electrólitos.

Teña en conta que un clima máis quente tamén aumentará o esgotamento da auga.Asegúrese de que a batería estea completamente cargada antes de engadir máis auga ás celas.

Non só a batería pode ter moi pouca auga para funcionar correctamente, senón que tamén pode ter demasiada.O exceso de auga pode facer que os electrólitos se dilúan, o que provoca unha diminución dos niveis de rendemento da batería.

Consello profesional: un nivel de fluído normal está ao redor de ½ polgada por riba da parte superior das placas ou xusto por debaixo da parte inferior da ventilación.Se comproba os seus niveis de líquido e o nivel da auga é suficiente, non o remate.

Imos facer un debuxo rápido de mitos: existe a crenza común de que baixar a tensión de carga a 13 voltios ou menos diminuirá a necesidade de comprobar os niveis de auga con tanta frecuencia.

Aínda que isto é certo, tamén pode levar á estratificación da batería, o que fai que o ácido da batería se separe dos electrólitos e se acumule na parte inferior da batería.Isto leva á sulfatación que, como se mencionou anteriormente, leva a unha diminución do rendemento da batería e un ciclo de vida máis curto.

5. As altas demandas de mantemento son abafadoras

Hai moitas razóns polas que unha batería pode necesitar substitución antes da súa vida útil esperada.As temperaturas extremas, a profundidade da descarga e a carga da batería inadecuada ou inadecuada son factores que provocan un fallo prematuro da batería.

Para garantir unha maior duración da batería, as baterías de chumbo ácido deben ser controladas e coidadas constantemente.As demandas de probas e mantemento requiridas son moi intensivas en man de obra para a maioría dos clientes.Ademais, o mantemento da batería custa tempo e diñeiro que moitos consumidores non poden pagar.

Cando se trata de baterías de chumbo ácido, o mantemento é unha necesidade absoluta.En caso contrario, os clientes necesitarán substitucións frecuentes da batería.

Para a maioría das aplicacións, a batería é unha idea posterior.As opcións de batería normalmente non se consideran ata o final do proceso de construción.Co fin de igualar e superar as expectativas dos clientes, o batería correcta debe estar á vangarda das consideracións de deseño.