Como preparar o teu carro de golf para rodar para a primavera

Comeza coa batería do teu carro de golf

Se tes un carro de golf que funciona con batería, e aínda que tes un que funciona con gasolina e só usas a batería para comezar, é fundamental manter a batería do teu carro de golf en bo estado de funcionamento.

Lembras a famosa frase en Caddyshack, que amonestaba aos caddies: "Se queres ser substituído por carros de golf, sigue así"?

Parafraseando, se queres evitar dicirlle á túa persoa reparadora: "Só que me deixo!"a continuación, métese na ranura de mantemento da batería.O punto de venda e mantemento de carros de golf Caddyshack en Palm Desert, California, ofrece estes consellos para manter as baterías, "o corazón e o sangue do teu carro", como di Caddyshack.

1. Limpe o seu carro: Saca ese carro poeirento do teu garaxe e enxáxao ben.Non teñas medo de pulverizar as baterías, só ten en conta a electrónica

2. Baterías limpas: Bótalle un ollo aos terminais da batería e asegúrate de que estean limpos.Se tes corrosión nos terminais, a maioría das tendas de mantemento/reparación suxiren só mollar os terminais (se aínda non o fixeches con esa mangueira de xardín) e despois engadir un pouco de bicarbonato de sodio aos terminais.Despois podes darlles un bo aclarado, un cepillo de dentes tamén pode ser útil.

3. Comproba o nivel de auga: É importante comprobar o nivel de auga das súas baterías antes de comezar a cargar as súas baterías.Un bo consello é abrir os tapóns e se non podes ver auga nas túas células, debes engadir auga destilada ata que a auga comece a cubrir as células.

4. Carga das baterías : Con sorte, estiveches mantendo as túas baterías cargadas durante os meses de inverno, xa que hai que almacenar e cargar as baterías de chumbo-ácido.Se gardou as súas baterías durante un longo período de tempo sen cargalas, pode causarlle danos graves.Se o carro non se move e a carga non se activa, normalmente isto ocorre porque as baterías están tan baixas que non acenderá o cargador.

5. Comprobe a presión dos pneumáticos: Co carro cargando é un bo momento para comprobar a presión dos pneumáticos e asegurarse de que están todos uniformes e coa presión de funcionamento adecuada.

6. Engraxa e revisa os teus fluídos: Tamén quererá engraxar os accesorios e comprobar os seus fluídos diferenciais ao mesmo tempo.

7. Comproba os teus freos: A continuación, é unha boa idea comprobar os freos levantando a parte traseira do carro, apoiándoo con seguridade e, a continuación, quitando as rodas para acceder aos freos.É un bo momento para tomar un pouco de aire comprimido e explotar o po dos freos.Entón podes comprobar o grosor das túas almofadas.

8. Comprobe as pastillas de freo: Comprobe tamén o xogo no pedal do freo, é posible que teña que axustalo para que non teña exceso de xogo.

9. Aperta os teus parafusos e parafusos: Bótalle un ollo a todos os parafusos e parafusos visibles para asegurarse de que estean axustados.

10. Comprobe os cables da batería: Tamén asegúrese de comprobar os cables da batería e de que as conexións estean axustadas.Unha conexión solta ou un cable de batería defectuoso pode queimar un poste da batería en pouco tempo.

Indica que a batería do seu carro de golf está fallando

Normalmente, obterás entre 20 e 25 millas cunha carga.Co paso do tempo, a medida que as baterías envellecen, proporcionan menos enerxía.Se o teu non che leva polas ligazóns e de volta ao lugar onde estacionas e cobras, quizais sexa o momento de substituílo.

Aquí tes outros signos de que tes problemas graves de batería:

Pisas o pedal e non pasa moito: cando unha batería pasa do seu máximo, o carro non acelerará como antes.A corrección é sinxela, pero cara: unha nova batería.

Proba a túa batería cun medidor de tensión: normalmente, a batería dun carro de golf mostrará uns voltios máis alto no cargador que a súa tensión nominal.Aínda que pareza estar en bo estado, proba de novo unha vez que as baterías estean completamente descargadas.Proba cada batería individualmente.Aínda que só unha batería sexa mala, probablemente teña o máis sentido económico substituílas todas porque será máis barato mercar o paquete en lugar de mercar un á vez.

Tes que xirar a chave varias veces antes de que se poña en marcha: isto pode ser un problema coa batería, pero tamén pode ser que o interruptor da chave de ignición estea desgastado ou o cableado do contacto estea desgastado.Non é unha solución difícil, pero se non sabes o que estás facendo, contrata un experto.

Baterías de litio teñen unha ampla lista de vantaxes sobre o chumbo-ácido pero teñen un prezo de venda polo miúdo máis elevado.Son máis eficientes que o chumbo-ácido, teñen un rendemento excelente e aumentan a experiencia global do condutor.

Teñen menos da metade do peso, o que fai que sexan máis fáciles de instalar e unha carga máis fácil no seu carro, creando menos desgaste nos fairways. Baterías de litio para carros de golf non teñen obrigas de mantemento relacionadas con eles, o que significa que non hai auga nin residuos ácidos de limpeza dos conectores.Proporcionan unha potencia maior e sostida polo que nunca son lentos.Son difíciles de danar, a diferenza das baterías de chumbo-ácido que adoitan ver un fallo prematuro debido a unha carga inadecuada.Só ten que cargalos e preme nas ligazóns!Ademais destes beneficios, baterías de litio para carros de golf duran ata 10 veces máis que o chumbo-ácido, o que significa que non tes que substituír as baterías cada dous anos.

Como cambiar as súas baterías de chumbo-ácido e instalar baterías de litio

Antes de iniciar o proceso de eliminación e instalación, asegúrese de ter as ferramentas adecuadas para o traballo.Precísase un conxunto de enchufes para o hardware, luvas, un cepillo de arame para limpar calquera corrosión e unha correa de man con ganchos para que poidas sacar as pesadas baterías de chumbo-ácido da bandexa máis facilmente.

● En primeiro lugar, desconectar as principais conexións positivas e negativas

● A continuación, desconecte os cables de interconexión da batería.Descarta eses cables e introduce cables novos.

● Nese momento, pode continuar e comezar a quitar as correas de montaxe.Algúns carros realmente pasan os cables por debaixo dos soportes de montaxe.

● Saque os soportes de montaxe.Use unha correa de man que se enganche ás baterías e tire progresivamente das pesadas baterías de chumbo-ácido do carro.

● Limpar a bandexa na que estaban sentados cun pincel e tirar o máximo posible de restos.Comprobe os cables principais para asegurarse de que non hai corrosión.Substitúe os cables se están corroídos porque a corrosión provoca resistencia e máis calor nos cables.

● Entrega algunha novidade Baterías de litio de 48 V que encaixarán perfectamente nas ranuras.

● Inverte o proceso de instalación dos soportes e correas de montaxe para instalar as baterías de litio.

● Con Baterías de litio BSLBATT 48V , vai instalar as pilas en paralelo.Asegúrate de que os teus cables van de positivo a positivo.As baterías de chumbo-ácido están conectadas en serie, polo que non queres reproducir iso.

Despois de completar a conversión, as novas baterías de litio ofrecen varias vantaxes sobre as baterías de chumbo-ácido:

● Son moito máis lixeiros, que ofrecen un paseo rápido e suave.

● Ofrecen unha solución sen mantemento.

● As baterías de litio cárganse moito máis rápido que o chumbo-ácido.

● Manteñen a carga moito máis tempo

● Teñen ata 10 veces máis duración da batería

● Unha substitución directa

Sacar o teu carro de golf do almacenamento e listo para os días máis cálidos necesitará un pouco de mantemento básico para que funcione en perfectas condicións.Quizais queiras actualizar a fonte de enerxía do teu carro a unha opción moito máis eficiente para que poidas pasar menos tempo preocupándote e máis tempo montando. Contacta co noso equipo se tes algunha dúbida sobre como comezar, estaremos encantados de axudarte!