【Pode querer saber】Factor de prezo da batería de litio

Composición do prezo da batería de litio

O prezo de batería de litio está composto principalmente por tres compoñentes principais: núcleo da batería, placa de protección e carcasa exterior.Ao mesmo tempo, debido ao consumo de enerxía e á corrente do aparello eléctrico, o material da peza de conexión entre as baterías (folla de níquel convencional, peza de níquel formada) afectará á selección de follas compostas de cobre-níquel, puentes, etc. o custo.Diferentes conectores (como enchufes de aviación, desde unha ducia de yuans ata miles de dólares) tamén poden ter un maior impacto nos custos, e hai diferentes procesos PACK tamén poden afectar os custos.

Factores que afectan o prezo de baterías de litio

En primeiro lugar, a selección do núcleo da batería:

En primeiro lugar, a selección de baterías para diferentes sistemas de materiais afectará o prezo de toda a batería de litio.Baterías de litio segundo diferentes materiais do cátodo, haberá manganato de litio (3,6 V), óxido de cobalto de litio (3,7 V / 3,8 V), óxido de manganeso de litio níquel cobalto (comúnmente coñecido como ternario, 3,6 V), fosfato de ferro de litio (3,2 V). ) As baterías do sistema de titanato de litio (2,3 V/2,4 V) e outros materiais, a tensión dos diferentes sistemas de materiais, a súa plataforma de tensión, o factor de seguridade, os tempos de ciclo, a relación de densidade de enerxía, a temperatura de funcionamento, etc. non son o mesmo.

En segundo lugar, o prezo das diferentes marcas de baterías variará moito.O gradiente de prezo total pódese dividir en: baterías especiais (incluídas temperaturas ultra baixas, temperaturas ultraaltas, ampliacións ultra altas, con forma especial), xaponeses (Panasonic, Sanyo, Sony), Departamento de Han (Samsung, LG), doméstico (doméstica divídese nunha liña (Lishen, Bick, BYD, ATL), segunda liña, e mesmo se pode dividir en cinco liñas, seis liñas), o mesmo sistema de material e diferentes marcas de baterías, o prezo A diferenza será moi grande, e a calidade (seguridade, consistencia, estabilidade) de cada marca de baterías producidas polo mercado para sobrevivir á inferior é basicamente proporcional ao prezo.

En segundo lugar, a demanda e deseño de batería de litio PCM

O deseño PCM pódese dividir en: protección básica, comunicación, BMS

Protección básica: a protección básica inclúe a sobrecarga, a sobredescarga, a protección contra sobrecorrientes e curtocircuítos e pode aumentar a protección contra sobretemperatura segundo os requisitos do produto.

Comunicación: O protocolo de comunicación pódese dividir en I2C, RS485, RS232, CANBUS, HDQ, SMBUS, etc. Tamén hai unha pantalla de enerxía sinxela, que se pode indicar mediante un LED.

BMS: BMS é a primeira combinación de letras de BATTERYMANAGEMENTSYSTEM, que se denomina sistema de xestión da batería.Chámase babá de batería ou mordomo de batería.Trátase principalmente de xestionar e manter de forma intelixente cada unidade de batería para evitar a sobrecarga e a sobredescarga da batería.Amplía a duración da batería e supervisa o estado da batería.As súas principais funcións inclúen: seguimento en tempo real dos parámetros físicos da batería;estimación do estado da batería;diagnóstico en liña e alerta temperá;control de carga, descarga e precarga;xestión de equilibrio e xestión térmica.O sistema secundario úsase principalmente en baterías de vehículos eléctricos.

En terceiro lugar, as necesidades e deseño da carcasa da batería de litio

O deseño da caixa da batería de litio pódese dividir en: selado térmico de PVC, plástico, metal

Selado térmico de PVC: que tipo de embalaxe de carcasa exterior se usa fóra da batería, depende principalmente dos requisitos específicos do produto do cliente.Para o tipo de paquete de selado térmico de PVC, xeralmente é aplicable á cadea da batería e a cantidade é pequena e o peso total é lixeiro.No caso de (≤ 2 kg), pódese utilizar.Non obstante, para unha batería cun peso total de ≥1 kg, é necesario engadir un soporte de fixación entre as baterías e, despois de protexer a placa de fibra de vidro exterior, úsase un termo selado de PVC.

Plástico: carcasa de plástico, principalmente despois de que se formen diferentes paquetes de batería, a carcasa implicada pode ter que abrir o molde, o custo do molde non é un gasto pequeno, como o período previo ao desenvolvemento, o produto non está estereotipado, pode usar o a proba de carcasa manual (taboleiro de man A resistencia non é tan boa como a resistencia do material despois de que o molde está configurado. Os requisitos sobre o material e o proceso da carcasa exterior (especialmente cos requisitos de tres probas) tamén afectarán o custo.

Metal: a carcasa metálica tamén é a mesma que a carcasa de plástico.Antes de que o produto non estea finalizado ou que a cantidade non sexa moi demandada, recoméndase usar a mostra de chapa metálica.Isto débese principalmente a que a preparación da mostra ten un curto prazo de entrega, como un gran tamaño de lote, tamén se recomenda abrir o molde.Para as carcasas metálicas con requisitos de clasificación impermeable, tamén afectará moito o custo, así como a carcasa metálica necesaria para materiais especiais (como a aliaxe de titanio), o custo será maior.

O custo dunha batería de litio está composto principalmente por unha célula de batería, un PCM e un compoñente estrutural, e tamén se require engadir unha taxa de PACK, unha taxa de envellecemento e unha taxa de xestión da empresa.Ao mesmo tempo, debido á dificultade técnica do produto, o importe da compra, os requisitos de taxa de non rendemento son diferentes, o prezo das baterías de litio variará moito.