A batería de litio sólida refírese a unha batería secundaria de litio na que a parte do electrólito da batería está feita dun material sólido.As baterías de estado sólido difieren das baterías de iones de litio convencionais en que as baterías de estado sólido substitúen os electrólitos, sales de electrólitos e separadores de baterías convencionais. baterías de iones de litio con electrólitos sólidos. A seguridade, a densidade de enerxía e o ciclo de vida sempre foron os tres requisitos principais para as baterías de enerxía.Dado que as baterías de estado sólido teñen o potencial de superar ás tradicionais de iones de litio nos tres aspectos, tamén se consideran a próxima xeración de tecnoloxía de baterías: Vantaxes da batería de estado sólido: alta seguridade, sen risco de combustión espontánea ou explosión.Convencional baterías de iones de litio o uso de electrólitos orgánicos adoita provocar a xeración de calor no electrólito en condicións anormais, como sobrecarga e curtocircuíto interno, e hai perigo de combustión espontánea ou mesmo de explosión.Todas as baterías de litio de estado sólido baséanse en materiais sólidos, que non son inflamables, non corrosivos, non volátiles e libres de fugas de líquido, e espérase que superen a dendrita de litio.As baterías semisólidas e case sólidas aínda teñen un certo risco de inflamabilidade, pero a seguridade tamén é maior que a das baterías de electrólitos líquidos. Vantaxes da batería de estado sólido 2: Alta densidade de enerxía, espérase que resolva completamente a ansiedade de quilometraxe dos vehículos eléctricos.Actualmente, a batería de iones de litio baixo o sistema técnico está preto do límite de rendemento.A densidade de enerxía da batería Tesla NCA18650 alcanza os 250Wh/Kg.A densidade de enerxía da batería 21700 utilizada no Model3 é duns 300 Wh/Kg e a autonomía de cruceiro é duns 400 a 500 quilómetros.É imposible resolver completamente a ansiedade de quilometraxe. Para as baterías de estado sólido, por unha banda, o electrólito sólido non require un diafragma e un electrólito.Estas dúas partes suman case o 40% do volume e o 25% da masa nunha batería de ión-litio convencional.Por outra banda, non hai fugas, corrosión, etc. O problema é que a caixa da batería e o módulo do sistema de refrixeración pódense simplificar para reducir aínda máis o peso do sistema de batería.Ademais, os novos materiais positivos e negativos poden facer que a xanela electroquímica chegue a 5V ou máis, o que pode aumentar fundamentalmente a densidade de enerxía e espérase que chegue a 500Wh/Kg.Espérase que aumente o rango de cruceiro a 600-700 km baixo a mesma capacidade de batería. Ademais, as baterías de estado sólido teñen as vantaxes dunha longa vida útil, un amplo rango de temperaturas de funcionamento e unha carga rápida. Para obter máis información sobre os produtos de batería de litio de fábrica, visite https://www.lithium-battery-factory.com/ |
En 2016, cando BSLBATT comezou a deseñar o que se convertería no primeiro substituto directo...
BSLBATT®, un fabricante de baterías de carretillas elevadoras de China especializado na industria de manipulación de materiais...
COÑECENOS!EXPOSICIÓN DE VETTER ANO 2022!LogiMAT en Stuttgart: SMART – SUSTENTABLE – SAF...
A batería BSLBATT é unha empresa de alta tecnoloxía de ritmo rápido e de alto crecemento (200 % interanual) que está liderando a...
BSLBATT é un dos maiores desenvolvedores, fabricantes e integradores de baterías de iones de litio...
Os propietarios de empilhadeiras eléctricas e máquinas de limpeza de chan que buscan o máximo rendemento...
China Huizhou - 24 de maio de 2021 - BSLBATT Battery anunciou hoxe que se uniu a Delta-Q Tec...
Grandes noticias!Se es fan de Victron, esta será unha boa noticia para ti.Para combinar mellor...