BSLBATT लिथियम बैटरी पारंपरिक से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए डिजाइन किए गए हैं शीशा अम्लीय बैटरी सड़क पर, पानी पर या ग्रिड से दूर, उस आज़ादी का आनंद लें जो हल्के वजन में अधिक उपयोगी ऊर्जा के साथ आती है, कोई रखरखाव पैकेज नहीं है जो सुरक्षित, विश्वसनीय और चिंता मुक्त है। लीड-एसिड और अन्य लिथियम बैटरी की तुलना में, BSLBATT लिथियम आयन फॉस्फेट बैटरी बेहतर निर्वहन और चार्ज दक्षता, लंबे जीवन काल और शक्ति को बनाए रखते हुए गहरे चक्र की क्षमता सहित महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं।BSLBATT LiFePO4 बैटरी अक्सर उच्च मूल्य टैग के साथ आती हैं, लेकिन उत्पाद के जीवन पर बहुत बेहतर लागत होती है।कोई रखरखाव नहीं और बहुत लंबा जीवन उन्हें एक सार्थक निवेश और एक स्मार्ट दीर्घकालिक समाधान बनाता है। उन विशेष समुद्री LiFePO4 प्रणालियों में बाहरी बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) होती है जो लोड और/या चार्जिंग उपकरणों को काट सकती है यदि कुछ भी अजीब हो जाता है, और जब आप एक महासागर के बीच में होते हैं तो यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण विशेषता है।मेरे सामने आने वाले अधिकांश ऑनलाइन प्रसाद ऑटो उपयोग के लिए थे, जहां यह माना जाता है कि अगर कुछ गलत होता है तो आप सड़क के किनारे खींच सकते हैं, बाहर निकल सकते हैं और भाग सकते हैं।एक नौका के लिए इतना अच्छा नहीं है जहां निकटतम भूमि एक मील दूर हो सकती है, लेकिन समुद्र तल पर सीधे नीचे होती है। और यही वह जगह है जहां मैंने इसे कुछ वर्षों के लिए छोड़ दिया, जबकि मैंने उच्च गुणवत्ता वाली ऊर्जा-सघन बिक्री पर ध्यान केंद्रित किया एजीएम बैटरी नए विकास के लिए लिथियम दृश्य पर नजर रखते हुए।बोटर्स ने लिथियम आयन बैटरी को कैसे माना, और नीचे एक संक्षिप्त सारांश है, इस पर प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए मैंने बोट शो आदि में कुछ विचारों को प्रदर्शित किया। वजन कम होना - बड़े पैमाने पर बैटरी बैंकों के लिए प्रमुख खरीद बिंदु के रूप में नहीं देखा गया।कई नाविकों ने कहा कि उन्हें वास्तव में गिट्टी के लिए बैटरी के वजन की जरूरत है। विस्तारित चक्र-जीवन - कई लोगों ने LiFePO4 के लंबे चक्र-जीवन की अवधारणा को समझा, लेकिन केवल उस तथ्य के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार नहीं थे जब वे निकट भविष्य में अपनी वर्तमान नाव बेच रहे होंगे। अधिक उपयोगी क्षमता - कई लोग LiFePO4 बैटरियों को डिस्चार्ज की कम से कम 80% गहराई (DOC) तक कम से कम चक्र जीवन के अलावा किसी भी नुकसान के बिना प्रत्येक चक्र पर खींचने में सक्षम होने से थोड़ा सावधान लग रहे थे।अधिकांश ने समझा कि 50% DOD से कम लेड-एसिड बैटरियों को निकालना उचित नहीं था। उच्च निर्वहन भार क्षमता - यह सुविधा, जहां LiFePO4 बैटरी की उपलब्ध क्षमता समान है, चाहे डिस्चार्ज करंट 1 amp या 100 amps हो, विशेष रूप से उन लोगों के लिए आकर्षक था जो इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन जैसे उच्च लोड अनुप्रयोगों को देख रहे थे। तेज़ चार्जिंग - यह तथ्य बहुत प्रसिद्ध प्रतीत होता है, लेकिन कई लोग सुरक्षा के लिए और चार्जिंग उपकरण जीवन को बढ़ाने के लिए अधिक रूढ़िवादी होने पर विचार नहीं करते हुए पूर्ण अधिकतम चार्ज दर पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे। लागत - आह हाँ, लागत।वास्तव में, एक बार LiFePO4 बैटरियों के सभी लाभों को पूरी तरह से समझा दिए जाने के बाद, LI की अपेक्षाकृत उच्च प्रारंभिक लागत को आम तौर पर कम हानिकारक माना जाता था।अधिकांश उत्तरदाताओं ने अन्य संबद्ध लागतों जैसे अल्टरनेटर और चार्जर अपग्रेड, मॉनिटरिंग सिस्टम आदि पर विचार नहीं किया था। मैंने हमेशा यह परिकल्पना की थी कि अंततः हमारे पास LiFePO4 बैटरियां समान केस आकार में लीड-एसिड संस्करणों के रूप में होंगी, और सरल, मानक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के साथ, ठीक वैसे ही जैसे हम सभी इतने सालों से उपयोग किए जा रहे हैं।तो कोई वास्तविक आश्चर्य नहीं है कि ये कुछ साल पहले दिखाई देने लगे, लेकिन सिंगल-बैटरी प्रतिस्थापन के रूप में अधिक, यानी ऑटो, मोटरबाइक, क्वाड बाइक, बास बोट आदि के लिए। मैंने एक या दो निर्माताओं के साथ काम किया, लेकिन सुरक्षा उपायों को कभी नहीं देखा या तकनीकी बैक-अप मैंने उच्च-ऊर्जा समुद्री एलआई बैटरी बैंकों में अपने उत्पादों का उपयोग करने में सक्षम होने में प्राथमिकता समझी।पर ये तब थ और अब ये है। हाल ही में मैं BSLBATT LiFePO4 बैटरी के एक निर्माता के साथ काम कर रहा हूं जिसने अब तक मेरी इच्छा सूची के सभी बॉक्सों पर टिक किया है: उनके पास सभी लोकप्रिय समुद्री समूह आकारों में LiFePO4 उत्पाद हैं, केवल एक सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल के साथ। उनकी बैटरी में एक आंतरिक बीएमएस होता है और इसमें व्यापक सुरक्षा तंत्र शामिल होते हैं। उनकी बैटरियों ने बहुत कड़े परीक्षण पास किए हैं, जहां अन्य निर्माता केवल कोशिकाओं का परीक्षण करते हैं। उत्पादों को एक व्यापक और सार्थक पांच साल की वारंटी के साथ समर्थित किया जाता है, जिसमें से पहले तीन साल प्रतिस्थापन या मरम्मत नि: शुल्क है। यह कंपनी मल्टी-बैटरी मरीन साइकलिंग बैंक की विशेष जरूरतों और आवश्यकताओं को पूरी तरह से समझती है, और विशिष्ट दिशानिर्देश और विस्तृत चार्ज/डिस्चार्ज निर्देश प्रदान करती है। उनके इंजीनियर और सेल्स पर्सन बहुत जानकार हैं, और सवालों और पूछताछ का जवाब देने में तेज हैं। BSLBATT बैटरी 480 × 481 टिक करने के लिए केवल एक बहुत ही महत्वपूर्ण बॉक्स रहता है: एक निगरानी और नियंत्रण प्रणाली।लेकिन फिर हमारे पास वह पहले से ही है। बीएसएलबीएटीटी बीएमएस प्रणाली में ऐसे घटक होते हैं जिन्हें सभी निगरानी, सुरक्षा उपायों और स्विचिंग कार्यों को देने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है जो पहले उल्लेखित जटिल विशेष समुद्री लीफिपो4 प्रणालियों पर मानक रहे हैं।एक उदाहरण के रूप में, बीएमएस को दोहरी-बस प्रणाली के रूप में स्थापित किया जा सकता है जो ओवर-वोल्टेज और उच्च बैटरी तापमान स्थितियों के दौरान चार्जिंग में कटौती करेगा, और कम वोल्टेज या कम बैटरी क्षमता की स्थिति में भारी भार को कम करेगा।यह बैटरी में आंतरिक सुरक्षा को अंतिम विफल-सुरक्षित उपकरणों के रूप में छोड़ देता है। 12, 24 और 48 वोल्ट की पूरी लाइन बीएसएलबीएटीटी आरवी, नाव, ईवी और ऑफ-ग्रिड अनुप्रयोगों और बहुत कुछ में उपयोग के लिए बैटरी एकदम सही हैं।मानक और उच्च प्रदर्शन वाली BSLBATT बैटरियों की विस्तृत विविधता सुनिश्चित करती है कि जब आपको इसकी आवश्यकता हो, तो हमारे पास वह सब कुछ हो जो आपको चाहिए। |
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