5 razloga zbog kojih korištenje olovnih baterija šteti zadovoljstvu kupaca

Svaki put kada kupujete, najbolje je razumjeti detalje i nedostatke vaš novi proizvod. Ali, budimo iskreni – sjediti i čitati priručnik ili istraživati ​​nije uvijek prva stavka na vašem popisu obaveza.Dakle, ovdje smo suzili ono što trebate znati.

Inženjeri mogu spriječiti kvar baterija svojih proizvoda ugradnjom zdravije baterije kao "srca" aplikacije. Litij-ionske baterije su pametan izbor.

Međutim, mnogi proizvodi još uvijek dolaze na tržište s olovnim baterijama kao izvorom energije.Sljedeći nedostaci objašnjavaju zašto olovne baterije štete zadovoljstvu kupaca:

1. Niske stope punjenja ograničavaju radno vrijeme

Nedovoljno punjenje se događa kada se baterija ne može vratiti do pune napunjenosti nakon što je korištena.Dovoljno lako, zar ne?Ali ako to radite kontinuirano ili čak samo pohranjujete bateriju s djelomičnim punjenjem, to može uzrokovati sulfatizaciju. (Upozorenje za spojler: sulfatizacija nije dobra.)

Sulfacija je stvaranje olovnog sulfata na pločama baterije, što smanjuje učinkovitost baterije.Sulfacija također može dovesti do ranog kvara baterije.

Za mnoge je krajnje korisnike važno uzeti u obzir sporu stopu punjenja jer taj faktor ograničava vrijeme rada aplikacije.Kako bi se povećalo vrijeme rada, potrebna je dodatna baterija ili veća baterija.

Profesionalni savjeti:

Najbolji način da spriječite da se to dogodi je da potpuno napunite bateriju nakon uporabe i prije pohranjivanja.

Također biste trebali dopunjavati bateriju svakih nekoliko tjedana ako ćete bateriju čuvati dulje vrijeme.

2. Nedovoljno punjenje će utjecati na vrijeme rada

Iako sigurno ne želite držati svoju bateriju u nedovoljno napunjenom stanju, prekomjerno punjenje je jednako loše.Kontinuirano punjenje može:

● Uzrokuje koroziju pozitivnih ploča baterije.

● Uzrokuju povećanu potrošnju vode.

● Čak i dopustite da visoke temperature uzrokuju oštećenje unutar baterije.

● Ovo kontinuirano zagrijavanje od prekomjernog punjenja može uništiti bateriju u samo nekoliko kratkih sati.

Stručni savjet: dobro pravilo koje će vam pomoći da izbjegnete zamku prekomjernog punjenja je da obavezno napunite bateriju nakon svakog pražnjenja od 50% njenog ukupnog kapaciteta.

Ako će baterija biti pohranjena mjesec dana ili više, trebate je napuniti do punog kapaciteta prije pohranjivanja i zatim puniti tijekom cijelog vremena pohranjivanja.Svakih nekoliko tjedana trebalo bi biti u redu.Također možete razmisliti o korištenju punjača.

Punjač za punjenje osmišljen je za polagano punjenje baterije tijekom određenog vremenskog razdoblja i ne prepunjavanje.Neki se punjači mogu sigurno priključiti na bateriju nekoliko dana, dok su drugi dizajnirani da ostanu povezani nekoliko mjeseci.

3. Nedovoljno vrijeme rada uzrokuje frustraciju

Zbog unutarnjeg otpora, iskoristivi kapacitet olovne baterije često iznosi 50-65 posto nazivnog kapaciteta.Na primjer, a 12V 100AH ​​olovni akumulator nudi samo pravi iskoristivi kapacitet baterije od 50AH-65AH u ciklusu punog pražnjenja, ovisno o opterećenju pražnjenja.

Kako baterija stari, korisni kapacitet baterije se smanjuje.Baterije moraju biti predimenzionirane kako bi dugoročno održale svoje očekivano vrijeme rada, što je rijetko moguće zbog specifikacija svake aplikacije.U suprotnom, olovne baterije moraju se zamijeniti mnogo prije nego što potroše svoj životni ciklus.

Nedovoljno vrijeme rada dovodi do neočekivanih troškova i frustracija potrošača ili krajnjeg korisnika, što rezultira visokom stopom nezadovoljstva kupaca.

4. Nedovoljna količina vode može paralizirati vrijeme rada vozila za nanošenje

Budući da se voda gubi tijekom postupka punjenja, može doći do oštećenja ako se ta voda ne nadopuni.

Ako razina elektrolita padne ispod vrhova ploča, šteta može biti nepopravljiva.Trebali biste često provjeravati razinu vode u baterijama i prema potrebi ponovno puniti ćelije destiliranom vodom.Tijekom zalijevanja, baterija može uzrokovati sulfatizaciju koja je nepovratna.

Stručni savjet: najbolji način da to izbjegnete je da se suzdržite od prekomjernog punjenja i provjerite razinu vode.Što se baterija više koristi i puni, to ćete češće morati provjeravati gubitak elektrolita.

Imajte na umu da će toplija klima također povećati gubitak vode.Provjerite je li baterija potpuno napunjena prije dodavanja još vode u ćelije.

Ne samo da vaša baterija može imati premalo vode da bi pravilno funkcionirala, već može imati i previše.Pretjerano zalijevanje može uzrokovati razrjeđivanje elektrolita, što rezultira smanjenim razinama performansi baterije.

Stručni savjet: normalna razina tekućine je oko ½ inča iznad vrha ploča ili odmah ispod dna ventilacijskog otvora.Ako provjerite razinu tekućine i ako je razina vode dovoljna, nemojte je dolijevati.

Idemo brzo razotkriti mitove: postoji opće mišljenje da će smanjenje napona punjenja na 13 volti ili niže smanjiti potrebu za što češćom provjerom razine vode.

Iako je to točno, može dovesti i do raslojavanja baterije – što uzrokuje odvajanje kiseline iz baterije od elektrolita i nakupljanje na dnu baterije.To dovodi do sulfatizacije koja, kao što je ranije spomenuto, dovodi do smanjene učinkovitosti baterije i skraćivanja životnog ciklusa.

5. Visoki zahtjevi za održavanjem su ogromni

Mnogo je razloga zbog kojih bateriju treba zamijeniti prije očekivanog kraja životnog vijeka.Ekstremne temperature, dubina pražnjenja i nepravilno ili neadekvatno punjenje baterije faktori su preranog kvara baterije.

Kako bi se osigurao dulji vijek trajanja baterije, olovne baterije moraju se stalno nadzirati i održavati.Potrebna ispitivanja i zahtjevi za održavanjem previše su radno intenzivni za većinu kupaca.Osim toga, održavanje baterije košta vrijeme i novac koji si mnogi potrošači ne mogu priuštiti.

Kada je riječ o olovnim baterijama, održavanje je apsolutno neophodno.U protivnom će kupci trebati česte zamjene baterija.

Za većinu aplikacija, baterija je naknadna misao.Odabir baterija obično se ne razmatra sve do kasne faze izgradnje.Kako bi zadovoljili i nadmašili očekivanja kupaca, The desna baterija mora biti na čelu razmatranja dizajna.