7 razloga za prelazak s olovne na LiFePo4 bateriju

Litij željezo fosfatna baterija odnosi se na litij ionsku bateriju s litij željezo fosfatom kao katodnim materijalom.Katodni materijali za litij-ionsku bateriju uglavnom su litij-kobaltat, litij-manganat, litij-nikalat, ternarni materijali, litij-željezni fosfat, itd. Među njima, litij-kobaltat je trenutno većina katodnog materijala za litij-ionsku bateriju.

1. Poboljšanje sigurnosne izvedbe

Kristali litij željezo fosfata u PO vezi su stabilni i teško ih je razgraditi, čak i pri visokim temperaturama ili prekomjernom punjenju neće biti jer struktura litij kobaltata urušava toplinu ili stvaranje jakih oksidirajućih tvari, tako da ima dobru sigurnost.Postoji izvješće da je nađeno da mali broj uzoraka gori u testu uboda iglom ili kratkog spoja, ali nije bilo slučaja eksplozije, dok je još uvijek došlo do eksplozije u testu prekomjernog punjenja kada je napunjen visokim naponom koji je uvelike premašio vlastiti napon pražnjenja nekoliko puta.Unatoč tome, sigurnost od prekomjernog punjenja znatno je poboljšana u usporedbi s običnim tekućim elektrolitom LiCoO2.

2. Poboljšanje života

Litij željezo fosfatna baterija je lifepo4 baterija s litij željezo fosfatom kao katodnim materijalom.

Dugotrajni životni ciklus olovne baterije od oko 300 puta, do 500 puta, dok LiFePo4 baterija , životni ciklus od više od 2000 puta, standardno punjenje (stopa od 5 sati) korištenje, može doseći 2000 puta.Ista kvaliteta olovno-kiselih baterija je "novo pola godine, staro pola godine, održavanje i pola godine", najviše 1 ~ 1,5 godina, dok će litij-željezo-fosfatne baterije koje se koriste pod istim uvjetima, dosegnuti teoretski vijek trajanja 10 ~ 15 godina.Uzimajući u obzir zajedno, omjer performansi i cijene teoretski je više od četiri puta veći od omjera olovnih baterija.Visokostrujno pražnjenje može biti visokostrujno 2C brzo punjenje i pražnjenje, u posebnom punjaču, 1.5C punjenje unutar 40 minuta može napuniti bateriju, početna struja do 2C, dok olovne baterije nemaju ovu izvedbu .

3. Izvedba na visokim temperaturama

Litij željezo fosfat električna toplina dostiže vrhunac do 350 ℃ -500 ℃, a litij manganat i litij kobaltna kiselina tek na oko 200 ℃.Širok raspon radnih temperatura (-20C – 75C), s otpornošću na visoke temperature litij željezo fosfat vršno električno zagrijavanje do 350 ℃ -500 ℃ i litij manganat i litij kobalt samo na oko 200 ℃.

4. Veliki kapacitet

Punjive baterije često rade u uvjetima pune, a ne ispražnjene, kapacitet će brzo pasti ispod nominalne vrijednosti kapaciteta, fenomen koji se naziva efekt pamćenja.Kao i nikal-metal-hidridne, nikal-kadmijeve baterije imaju memoriju, dok litij-željezo-fosfatne baterije nemaju ovaj fenomen, bez obzira na stanje u kojem je baterija može se koristiti dok je napunjena, bez potrebe da se prvo ugasi, a zatim ponovo puni .

6. Lagan

LiFePo4 baterija istog kapaciteta, volumen je 2/3 volumena olovnih baterija, težina je 1/3 olovnih baterija.

7. Zaštita okoliša

Općenito se smatra da LiFePo4 baterija ne sadrži teške metale i rijetke metale (NiMH baterije zahtijevaju rijetke metale), nije toksična (SGS certifikat kroz), ne zagađuje okoliš, u skladu s europskim RoHS propisima, za apsolutni certifikat zelene baterije .Stoga su litijeve baterije omiljene u industriji, uglavnom zbog ekoloških razloga.

Međutim, neki stručnjaci kažu da se zagađenje okoliša uzrokovano olovnim baterijama uglavnom događa u nereguliranom proizvodnom procesu poduzeća i tretmanu recikliranja.Slično tome, litijeve baterije koje pripadaju novoj energetskoj industriji su dobre, ali ne mogu izbjeći problem onečišćenja teškim metalima.Obrada metalnih materijala ima vjerojatnost ispuštanja olova, arsena, kadmija, žive, kroma itd. u prašinu i vodu.Baterija je sama po sebi kemijska tvar, tako da mogu postojati dvije vrste onečišćenja: jedno je onečišćenje izlučivanje procesa proizvodnog inženjeringa;drugi je zagađenje baterije nakon kraja vijeka trajanja.

Litij željezo fosfatne baterije također imaju svoje nedostatke: na primjer, loše performanse pri niskim temperaturama, gustoća katodnog materijala vibranija je mala, a volumen litij željezo fosfatnih baterija jednakog kapaciteta je veći od litij kobalt kiseline i drugih litij-ionskih baterija, tako da nema prednosti kod mikrobaterija.A za baterije, litij željezo fosfatne baterije i druge baterije, kao i druge baterije, moraju se suočiti s problemom konzistencije baterije.